Motorul mașinii are sarcini considerabile în timpul funcționării. Prin urmare, sistemul de lubrifiere disponibil în el joacă un rol important în asigurarea siguranței componentelor și ansamblurilor sale. Pompa de ulei presează lichidul de lubrifiere împotriva tuturor părților de frecare. Datorită acestui fapt, frecarea părților de contact este redusă, ceea ce prelungește timpul de funcționare a motorului.
Desigur, uleiul de motor este de asemenea afectat de temperaturi și presiuni ridicate și își pierde calitățile în timp. La primele semne de "îmbătrânire" a produselor petroliere, este necesar să le înlocuiască.
Înainte de a începe înlocuirea uleiului în BMW, trebuie să știți că surplusul său afectează negativ performanța motorului, precum și un dezavantaj. Dacă nivelul lubrifiantului este depășit, presiunea din motor devine mai mare decât în mod normal, ceea ce duce la deteriorarea garniturilor de etanșare a uleiului și a altor părți ale aparatului. Lipsa de lubrifiere, la rândul său, face ca presiunea instalată să cadă în motor, a cărui noduri se lubrifiază insuficient și se uzează rapid.
Și un alt punct important. Cu cât uleiul este mai ieftin, cu atât mai repede devine inutilizabil și cu atât mai des trebuie schimbat. Nu este necesar să economisiți prea mult consumabile pentru o mașină ca BMW. În plus, modelele moderne de mașini sunt foarte diferite de cele care au fost făcute chiar acum câțiva ani. Deci, în noii "boomeri" nu există nici măcar o jojă de ulei. Controlul nivelului de ulei este controlat de un calculator. Și dacă nu sunteți sigur că puteți schimba corect uleiul consumabil, cel mai bine este să încredințați înlocuirea uleiului în motor în maeștrii Khimki de SRT.
Schimbarea programată a uleiului
Pentru cei care au decis să înlocuiască petrolul într-o nouă generație BMW, propunem următorul algoritm de acțiuni:
- să pregătească instrumentele și materialele necesare;
- Înlocuiți un container pentru colectarea pieselor de lucru sub carter;
- deschideți dopul de evacuare de pe carterul mașinii;
- Deschideți fișa filtrului de ulei;
- scurgeți vechiul ulei;
- scoateți capacul filtrului de ulei și scoateți-l;
- introduceți un nou filtru, înlocuiți inelele O și închideți capacul;
- înșurubați dopurile de golire;
- umpleți noul ulei prin gâtul de umplere;
- verificați nivelul.
Când terminați acest proces, resetați computerul. După pornirea contactului, țineți contorul de funcționare timp de cel puțin 10 secunde și așteptați până când apare prima poziție. După aceea, apăsați din nou butonul timp de 3 secunde. Țineți apăsat butonul timp de încă 3 secunde când apare "Resetare". Aceasta va confirma zeroarea.
Înlocuirea uleiului pe autoturismele BMW ale generațiilor anterioare
Dacă nu doriți să pierdeți timp și bani pe un serviciu de întreținere cu drepturi depline, puteți face o schimbare rapidă de ulei în Khimki. O caracteristică a acestui tip de schimbare a lubrifiantului este utilizarea unui dispozitiv special care va înlătura funcționarea prin orificiul jojei de ulei. Această procedură are două beneficii: economisirea timpului pentru a înlocui consumabilele și un cost redus al serviciului, pe care îl veți efectua la orice stație de service. Există însă două dezavantaje: înlocuirea expresiei nu elimină complet lubrifiantul din motor și când este implementat, filtrul de ulei nu se schimbă. Prin urmare, dacă vă prețuiți mașina, încercați să găsiți timp și bani pentru o înlocuire completă a uleiului din BMW, drenând-o prin carter.
În acest caz, algoritmul acțiunilor este după cum urmează:
- Deșurubați fișa de golire a carterului;
- îmbinarea testului;
- înlocuiți filtrul de ulei;
- strângeți fișa de golire;
- strângeți filtrul;
- completați noul ulei;
- Porniți motorul;
- verificați etanșeitatea rezervorului de ulei și a filtrului.
Înlocuirea în timp util a lubrifiantului motorului va asigura funcționarea neîntreruptă și fiabilă a mașinii.
Intervalul de schimbare a uleiului de motor
Ce factori afectează valoarea intervalului de schimbare a uleiului de motor?
Principalii factori care reduc intervalul de înlocuire a lichidului de lubrifiere al motorului includ clima din zonă, calitatea combustibilului și a uleiului și modurile de funcționare ale motorului. BMW Group recomandă schimbarea mai frecventă a uleiului în condiții severe de funcționare automată. Aceasta este, în primul rând, utilizarea mașinii din când în când. Dacă motorul mașinii nu funcționează regulat, condensul se acumulează în acesta. Același lucru este valabil și pentru călătoriile permanente pe distanțe scurte. Afectează în mod negativ starea de lubrifiere care stă în mod frecvent în blocajele de trafic, care trebuie să recurgă la regimurile "start-stop", mărind sarcina pe motor. Călătorind pe teren accidentat, remorcând o remorcă, ralând motorul, reduceți și performanța uleiului. Ca utilizarea combustibilului substandard.
Astfel, în condiții grele de funcționare a unei mașini BMW, cel mai bun interval de schimbare a lubrifiantului va fi de 10-12 mii kilometri. Și dacă preferați să faceți o schimbare de ulei expres în SZAO Moscova, atunci o faceți și mai des.
Galeria foto a pieselor de schimb BMW X5 E53:
- Capacul portbagajului Bx
- Placarea panoului de bord cu monitoare de bord. (Torpedo)
- Mecanism de blocare cu căptușeală pentru picioare
- Cutie de protecție din piele
- Subwoofer BMW
- Ușile L L și D R - 4500 frecați
- Curea cu canelură cantată - 300 fre
- Elementul transversal al cadrului din față este de 8000 frecați
- Cablare - 950 freca
- Arbore cardan spate - 1500 fre
- Amortizor de amortizare L Pд și П Пд, suport rotativ Л и П - 1500 руб
- Carcasa microfilterului partea inferioară și superioară - 1000 frecați
Navigare după înregistrări
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: