Reparații auto în casă


Verificarea eficienței generatorului 37.3701

Recent mașinile fabricii Volzhsky sunt finalizate practic cu generatoare de model 37.3701.
Să luăm în considerare acțiunile practice de identificare a defecțiunilor generatorului și eliminarea acestora.






În general, funcționarea defectuoasă a generatorului este următoarea:
  1. Există o descărcare permanentă a bateriei datorită inoperabilității totale a generatorului.
  2. Cu un consum mai mare de energie, generatorul nu face față sarcinii, tensiunea rețelei de la bord devine mai mică de 13 volți.
  3. Generatorul generează o tensiune mare (mai mult de 16 volți), ceea ce duce la o reîncărcare a bateriei (fierberea electrolitului).
Mai întâi, atunci când verificați încărcarea, trebuie să verificați tensiunea bateriei atunci când turația motorului este de aproximativ 2500 rev. min.
Dacă totul este normal, atunci voltmetrul va afișa tensiunea între 13,8-14,5 Volți.
Dacă tensiunea de testare este mai mică de 13 volți, generatorul trebuie verificat în următoarea ordine:
  1. Verificați calitatea autobuzelor de împământare ale agregatului și ale bateriei. Conexiuni ale bateriei și contactul "30" al generatorului.
  2. Dacă indicatorul luminos lămpii „baterie“ și nu funcționează pe panoul de instrumente, verificați numărul siguranța 5 în cutia releu (pentru VAZ-2108), sau numărul 10 pentru VAZ-2105.07. Verificați tensiunea la ștecherul "61", după scoaterea acestuia de la generatorul cu contactul cuplat, ar trebui să existe o tensiune de 12,5 volți. Verificați starea rezistențe suplimentare în cutia de siguranțe (VAZ-2108 două rezistențe de 100 ohmi și 2 wați fiecare), sau o combinație de dispozitive (Niwa 21213).
  3. Verificați integritatea înfășurării cu ajutorul unei lămpi de control și a bateriei după îndepărtarea stabilizatorul integrală a armăturii, pentru a facilita accesul la date de contact inel armăturii. De asemenea, utilizând o lampă de testare, verificați dacă bobina de armătură este scurtcircuitată către corp.
  4. Ei încep să verifice stabilizatorul integral al generatorului. Conectați becul Pentru a periilor stabilizatorul integral (terminalul B, Sh) Fail tensiune de 12 volți între carcasă (12 V 1-3 wați.) (-) a stabilizatorului integral și un contact robinet "30" și terminalul "B" (+) . La aceasta lampa ar trebui să aprindă. Dacă tensiunea se ridică la borna "B" mai mare de 15-16 volți, lampa trebuie să se stingă. Dacă nu se întâmplă acest lucru, atunci stabilizatorul integral trebuie înlocuit.
  5. Pentru testarea ulterioară, este necesar să scoateți generatorul din mașină și să îl dezasamblați.
  6. Folosind o lampă de testare, verificați toate diodele generatorului. Șase baze și trei auxiliare. Trebuie remarcat faptul că pentru simplitatea designului, una dintre cele trei diode de putere are un anod pe corpul său, iar ceilalți trei catozi. Acest lucru trebuie luat în considerare la verificarea podului de diode. Înainte de a verifica, este necesar să deconectați înfășurările statorului de la puntea diodă.
  7. Verificat vizual, precum și cu o lampă de test și o baterie, starea înfășurării statorului. Ele sunt conectate între ele printr-o stea, fără a forma un punct mediu.
  8. Dacă este necesar, înlocuiți lagărele cu altele noi.






Circuitul generatorului este 37.3701.
Trebuie amintit faptul că contactele „K1“ și „K2“ sunt prezentate aici în mod convențional, pentru ușurința înțelegerii circuitelor. Pe o masina adevarata nu le vei gasi.
Contactul "K1" este conectat la magistrala (+) a sursei de alimentare a autovehiculului. Contactul "K2" este conectat la lampa indicator "baterie", pe diferite modele de VAZ, această schemă de conectare este diferită. Vedeți diagramele de conectare de mai jos.


Diagrama indicației de funcționare a generatorului pentru VAZ-2105,07.
La verificare, atenție la starea benzii de rulare a generatorului, prezența unei conexiuni fiabile a "masei" firelor de alimentare și a magistralei pozitive dintre baterie și generator. Verificați starea periilor integrale de stabilizare, starea siguranței numărul zece în blocul de montare. Calitatea contactelor comutatorului de aprindere.

Diagrama funcționării generatorului pentru VAZ-2108.
La verificare, atenție la starea benzii de rulare a generatorului, prezența unei conexiuni fiabile a "masei" firelor de alimentare și a magistralei pozitive dintre baterie și generator. Verificați starea periilor integrale de stabilizare, starea siguranței numărul cinci în blocul de montare. Calitatea releelor ​​și a contactelor comutatorului de aprindere.

Pentru a determina gradul de descărcare a bateriei, este necesar să se măsoare densitatea electrolitului de către mașină și să se compare cu datele din tabelul nr. 1. În cazul în care bateria este descărcată mai mult de 25% în timpul iernii și de 50% în timpul verii, acesta trebuie să fie scos din vehicul și curent podzaredit egală cu 1/10 din capacitatea bateriei în termen de zece ore, până la fierbere videmo electrolit.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: