În garajul meu, ultimul proprietar a făcut o pivniță pentru depozitarea murăturilor. Nu am folosit-o niciodată, este și este. Acum câțiva ani, după ce am venit în garaj după iarnă, am descoperit că mașina, care era roata din dreapta față pe ușa pivniței, a eșuat. Fântâna însăși sa prăbușit. Mașina a fost scoasă și gaura a fost acoperită cu o foaie de metal și plăci. După ceva timp am făcut un promenadă și l-am folosit cu succes.
Cu toate acestea, ocazional, există o idee că, dacă bine va continua să eșueze (și este foarte posibil, deoarece garaje sunt situate în defileu, care atrage apa reziduală din întregul district), poate exista o amenințare pentru pereții garajului. În plus, sorentul ridicat pe 32 de roți a intrat în garaj fără o marjă specială în înălțime, ceea ce a creat anumite inconveniente în repararea pe cric.
E vara asta. Dintr-o dată, un prieten care făcea reparații în apartament, mi-a sugerat să iau cărămida de pe zidurile sparte. Mi-am amintit imediat pivnița și am transportat cărămizile în garaj în trunchi cu ajutorul lui Diman.
La început, a planificat să-i umple în pivniță. Cu toate acestea, după dezmembrarea podelei, mi-am dat seama că dimensiunile pivniței sunt de aproximativ 1,5 x 1,5 x 1,5 m, i. E. pentru a adormi, aveți nevoie de un camion de materiale libere, dar nu există un astfel de volum.
Așadar, am decis că este mai corect să restabiliți însuși lenul, adică bine. Din nou, la început sa gândit să o pună bine cu o cărămidă, dar din nou a ajuns la concluzia că era mai precis să părăsească fântâna.
Am început să așez cărămida unul pe celălalt și am realizat imediat că totul s-ar destrăma.
Mi-am amintit că zidurile de cărămidă sunt ținute cu ajutorul cimentului. D Scenele au apărut în memorie din copilărie, când am ajutat-o pe tatăl meu pentru proiectele de construcție nesfârșite din sat. Sacuri cu ciment, nisip de plajă, pietriș, lopată, mixer de beton ...
Deci, am intrat în mandat. Sa dovedit că în 20 de ani s-au înregistrat progrese, iar acum nu este necesar să se interfereze cu cimentul cu nisip, se vând amestecuri uscate, care este suficient pentru a umple cu apă și se amestecă)))
Zatar sa alăturat amestecului de M150, sa întors în garaj. Am amestecat soluția în bazin, am început să o răspândesc. Tavanul pivniței, de fapt, consta în 2 plăci de beton, așezate unul peste celălalt, astfel încât era necesar să se compenseze această scară cu zidăria. Compensat-compensat ... și a realizat că, în loc de chiar rânduri zidărie a mers în spirala mea * WALL *. A trebuit să compensez din nou.
Câteva zile mai târziu, caramida a fost gata. Despre nivelul clădirii și conducătorii, am uitat de asemenea, deci pereții au ieșit la întâmplare în toate avioanele. Ei bine, dracu cu el.
Apoi, pentru a se împietri, am început să răsturnesc rândul de sus în jurul perimetrului înăuntru și afară cu colțurile care rămăseseră de pe podea.
În plus, astfel încât zidurile de cărămidă ținute în primăvara și toamna pe vreme umedă, au făcut un cadru de armare și tevi în chiar gaura. De asemenea, el a sudat bucăți de armătură la colțuri din exterior și din lateral, astfel încât atunci când betonul este turnat cu beton, cadrul va fi susținut de podeaua însăși cu o suprafață mai mare.
Metal de drum de la noul an a crescut în preț foarte mult - cu 40-50%. O tijă de 12 m de armare de 16 mm a ieșit în 900 r ((((
Apoi, a trebuit să reparăm găuri în podea. Pentru aceasta, am decis să toarce betonul (amestec M300) cu pietre. În spatele pietrelor sa dus la "drumul mare" - lângă garaje există o instalație de beton, iar de la mixerele de-a lungul drumului există o mulțime de construcții. Timp de câteva ore am colectat 3 găleți de pietre mici.
El a sudat un burcker din țeavă, a umplut-o, a zdrobit - trebuie să fie ferm.
Podeaua, spre deosebire de zidarie, a uscat toată săptămâna. În acest timp, de la resturile de scânduri de la podea, suportul de roți, care de la toate mașinile este de 100500, a fost muddied într-un alt garaj.
În cele din urmă, podeaua este uscată. Rămâne să faci o trapă și montările ei. Ca elemente de fixare sudate în jurul perimetrului raftului din colț. Iar colțurile exterioare și interioare de-a lungul perimetrului au fost încălzite cu armătură.
Trapa este realizată din plăci de parchet cu caneluri, fixate de jos de panouri mai groase cu ajutorul șuruburilor M10. Din cablul de pânză a făcut un stilou.
Astfel, după o lună, garajul a intrat într-o aparență divină. A fost o înălțime suplimentară de 10 cm și o podea relativ plată. Puteți să cumpărați șine de acoperiș pe acoperiș și să vă opriți cu ele. Rămâne să conduci în garaj și să vezi dacă structura se va desprinde)))
Întregul epic a durat o lună, iar în bani a stat:
-10 saci de amestecuri - 800 r
-Armătură de 12 m 16 mm - 900 r
-cerc de slefuire 180 mm pentru tăierea pietrei - 450r
- 6 cercuri pentru limita bulgară - 200r.
- Șuruburi pentru pardoseli - 110 frecați.
proces foarte consumatoare de timp a fost sudate în groapă, pentru că trebuie să gătească într-un spațiu mic de jos în sus, sus în jos, în lateral, la un unghi, trebuie sa capul la genunchi, și alte chestii. Dar cât de multe abilități noi dintr-o dată))
În această vară, este totuși necesar să se acopere acoperișul, deoarece datorită designului greșit al scurgerii, apa stagnează pe acoperiș și curge înăuntru.
Ca 13 Share: Urmați acest utilizator
Înainte Faceți o bancă de lucru din oțel și restaurați ordinea în garaj Următoarea O călătorie de-a lungul Kerzhenets și o descărcare de pe puzore
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: