Ce era necesar pentru asta? La întâlnirea operațională a guvernului de la Moscova, primarul Moscovei, Serghei Sobyanin, a criticat munca constructorilor. Și, de fapt, secțiunea Michurinsky de la Lomonosovsky Prospekt la Universitetskiy a fost complet blocată. Un loc de întoarcere pe Lomonosovky parțial ocupate cu echipamente de construcție. Această întoarcere și a devenit motivul congestiei la scară largă, mașinile de acolo s-au mutat cu viteza pietonilor. "Nu ar trebui să existe astfel de cazuri. Trebuie să organizăm mișcarea și organizarea muncii într-un mod care nu creează astfel de situații ", a spus șeful orașului la sfârșitul săptămânii trecute și a dat timp pentru a corecta până luni. Zammera privind politica urbană și problemele de construcție Marat Khusnullin a promis să facă totul pentru sâmbătă-duminică.
Și în prima zi a săptămânii care a început, corespondentul tău a fost în loc de dimineață. Și aici, de fapt, un miracol ce - mașinile de pe prospect nu l-au "zburat", dar pârâul a dispărut. Două kilometri se întind de la strada Udaltsov până la Lomonosovski, în timpul orelor de vârf de dimineață, ne-am alunecat mai repede decât în cinci minute. Da, s-au aflat lângă semafoare, dar există locuri incomparabil mai "strânse" în capitală și unde nu există nici o reparație. Râul în parte permite chiar și împărțirea fluxurilor: traficul se desfășoară în trei rânduri, iar autobuzele urmăresc salvarea lui Lomonosovski. Acest bulevard, în același timp, a mers chiar mai repede (două minute de la Universitatea la stația de metrou Michurinsky). Apoi, apropo, pentru câteva sute de metri se află panouri informative proaspăt instalate.
La ora 10 dimineața, când traficul de dimineață a început să scadă, nu a existat nicio încetinire. Serviciul "Yandex.Probki" a colorat aceste zone în galben, dar în realitate, mașinile se aflau chiar în fața semaforului roșu. Mergând înainte și înapoi în cartier și găsind nicăieri altundeva în blocajele de trafic, am decis să întreb oamenii dacă au observat schimbările. Constructorul de la răscrucea drumului sa oprit: "Avem cefalee proprie, doresc metroul - lăsați-i să sufere". Apropo, metrostroevtsy susțin că închiderea Prospectului Michurinsky poate scurta timpul de construcție al stației de metrou de la cinci la 2.5-3 ani. Iar șoferii autobuzelor de transfer de la stația de autobuz au explicat schimbările pur și simplu: semafoarele au fost coordonate acum - și acest lucru a rezolvat întreaga problemă.
fb vk g gp ok ml wp
Într-un fel sau altul, construcția nu sa oprit și Michurinsky Prospect rămâne blocată de mult timp. Deci, așa cum se spune în poliția rutieră. alegeți opțiunile de ocolire.
Alexander SHUMSKY, șeful centrului din Moscova pentru combaterea blocajelor de trafic:
"Există multe locuri similare în capitală"
- Cazul cu Michurinsky Prospekt este o situație tipică în care este clar că constructorii pur și simplu nu le pasă de autovehicule. Ei declară că repară fără a îngusta carosabilul, dar în practică restricționează în mod nedrept mișcarea, aruncă mașini de construcție pe drumuri - se comportă într-un mod ciudat și reușesc să se usuce de pe apă.
Zona Michurinsky a fost la vedere, iar această problemă a fost rezolvată instantaneu. Dar există încă o autostradă din Varșovia, de exemplu, în cazul în care datorită nepotrivirii de semafoare în timpul de reparare a pierdut până la 30% din capacitatea de drum, și încă mai sunt nenumărate astfel de locuri, în cazul în care situația poate fi îmbunătățită la fel de repede.
ÎNTREBĂRILE ZILEI: Unde este altceva necesar să striceți autoritățile mari pentru a rezolva problemele de la Moscova?
Victor TRAVIN, președintele consiliului de protecție juridică:
Da, oriunde! De exemplu, pe strada Sheremetyevskaya, care se bazează pe Ostankino. În cazul în care trece sub pod, acum există garaj-shell-uri care interferează cu traficul și de a crea blocaje de trafic gigant. Aici trebuie să vă aflați mai jos, dar nu și primarul, care trebuie să stea în birou și să dea comenzi angajaților responsabili de trafic.
Oleg MITVOL, fost prefect al CAO, politician:
Autoritățile stau doar să meargă în jurul orașului toată ziua și să jure cuvintele magice! Eu însumi trebuia să merg pe jos pe cartier și să detectez încălcări. Dar aceasta nu este o practică obișnuită - sistemul ar trebui să funcționeze, și nu mârâitul șef.
Victor POHMELKIN, președintele mișcării conducătorilor auto din Rusia:
Mi se pare că trebuie să vă bateți mai întâi în Kremlin! Și este necesar să mergem peste tot - fără o lovitură de autorități înalte nu avem nicio situație de rezolvat. În țară, este președintele sau primul ministru care călătorește efectiv - atunci orice situație critică este rezolvată. Se pare că este la nivel genetic - teama autorităților.
Boris NEMTSOV, politician:
Cei mai puțini șefi călătoresc în jurul Moscovei, cu atât mai puține probleme, inclusiv blocajele din cauza blocajelor lor. În general, mormăitul nu este un panaceu pentru multe probleme, este nevoie de un sistem care să funcționeze fără intervenția conducerii. Decuparea plutelor nu este deloc o afacere a primarului.
Vladimir PLATONOV, președintele Duma de la Moscova:
Nu simplificați situația! Primarul nu a venit să oprească blocajul, ci să rezolve problema. Angajații Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră știe unde și când este necesar să se introducă controlul rutier manual, și nu de trafic, în timpul lucrărilor rutiere. Nu este necesar un barker!
Igor MESHCHAN, om de afaceri:
Dacă identificați toate problemele de la Moscova, atunci șeful oricărui nivel îi va deranja gâtul! Toată lumea ar trebui să fie responsabilă pentru locul de muncă și să se asigure că nu există încălcări. Acest lucru se aplică primarului și unui simplu lăcătuș. Nu este cuvântul care contează, ci lucrarea.
Elena, ascultătorul radioului "KP" (97.2 FM):
Dă-mi șansa de a mârâi și de a obține rezultatul! Sobyanin se va relaxa! Și astfel, cuvintele mele merg în gol, deși multe nu sunt doar enervante, ci cauzează o neînțelegere sinceră a mizeriei care se întâmplă în orașul meu.
Paul, cititorul site-ului KP.RU:
În Rusia a existat întotdeauna un sistem de venerare a autorităților - până când stăpânul vine, omul nu se va mișca. Un alt lucru este că acum autoritățile în sine nu se agită în mod deosebit. Un primar pentru întreaga Moscova nu este suficient. Este necesar să se introducă responsabilitatea fiecărui funcționar pentru locul său de muncă. Nu pot face față - du-te odihnă!
Trimiteți-le prietenilor: