O zi bună pentru toți.
S-a confruntat cu o problemă.
Am o prelată laterală Gazelle NEXT. Am vrut să pun o cutie pe ea și să aranjez totul conform legii. Ie să ia un permis în poliția rutieră, să fie supus unei inspecții și așa mai departe. așa cum a fost înainte. Apoi du-te la Nizhny Novgorod (acolo cabinele sunt mult mai ieftine) și de fapt a pus cabina dorit. Mai departe (conform vechilor reguli) a fost necesar din nou să conducă Gazel la poliția rutieră și să obțină un STS nou. Dar nu aici a fost.
Acum, totul este atât de dificil încât chiar și ofițerii de poliție din traficul de la Dovator au spus că este mai ușor și mai ieftin să vândă un gazon cort, apoi să cumpere cu o cabină.
Cu toate acestea, totul pentru oameni ((ca într-un basm.
Am primit un astfel de document în poliția rutieră de la Dovator, indicând succesiunea acțiunilor. Dar, potrivit inspectorului - "Nimeni nu a trecut încă o astfel de procedură."
Vreau să urle cu furie. Ei bine, cât de mult te poți distra.
Da. un alt moment. costul distracției în jurul cercului este de aproximativ 20.000 de ruble.
Doresc foarte mult să răspund celor care știu corect și competent acest lucru cu cele mai puține probleme și fără hemoroizi.
Fișiere atașate:
- IMG_1951.JPG227,76 KB descărcat de 0 ori
Dacă fără hemoroizi - puneți poarta și în interiorul placajului este awning.
1. În partea de jos se fac multe rahaturi pentru ca mai bine să părăsim bordul?
2. În aceeași procedură inferioară, conversia are loc mai repede și în doar 6 runde. De când au fost făcute aceste modificări? Anul trecut, kum a fost convertit prin costul gaiului 10 fără a fi rulat.
Dacă fără hemoroizi - puneți poarta și în interiorul placajului este awning.
Nu pot. Trebuie să port pește cu o izotermă rece pe gheață.
1. În partea de jos se fac multe rahaturi pentru ca mai bine să părăsim bordul?
2. În aceeași procedură inferioară, conversia are loc mai repede și în doar 6 runde. De când au fost făcute aceste modificări? Anul trecut, kum a fost convertit prin costul gaiului 10 fără a fi rulat.
Nu pot părăsi bordul. specificitatea transportului.
în cutia inferioară pregătită din fabrică, împreună cu instalarea = 108.000 ruble.
Nu pot. Trebuie să port pește cu o izotermă rece pe gheață.
Nu pot părăsi bordul. specificitatea transportului.
în cutia inferioară pregătită din fabrică, împreună cu instalarea = 108.000 ruble.
Plantați ce, tipul de umplutură și grosimea. Am fost în partea de jos la toate plantele și prochiz kustarschinah, nu te uita embryon, și apoi pește, se usuca repede)) Hosh într-o scriere personale, mă voi consulta gratuit.
acesta este prețul uzinei AUTOMASH
Foarte îndrăzneț la proprietarii de mașini! Coada de așteptare este dreaptă, astfel încât corturile să schimbe cabinele.
În această procedură, modelul TC se modifică și TCP se modifică în consecință și se atribuie un VIN nou.
1. Prin urmare, certificatele de conformitate sunt necesare pentru cabina achiziționată,
2. Licența de instalare a cabinei de către organizația de plante (Avtomash, Chaika-NN, TSTM), care va schimba bordul dvs. în cabină și apoi va emite un PTA nou.
În mod independent caseta poate fi înșurubată, dar atunci cum să călătorești cu astfel de gunoi este un capăt mort. În memoria mea, toată viclenia a venit la primul polițist de trafic atent, care știe să distingă 3302 de vagonul de livrare.
3. Opinia mea: să vând în Rostov bord, apoi să cumpere un vagon gata în Rostov sau NN. Persoanele fizice implicate în acest gunoi nu este recomandat.
P.S. Dealerii inteligenți achiziționează șasiul de la uzină (atât de ieftin) și direct în unitatea inferioară către instalațiile menționate mai sus, care efectuează aceste proceduri pentru a se înlocui. Dealerul primește o camionetă la un preț bun. Iată profitul real.
Dacă fără hemoroizi - puneți poarta și în interiorul placajului este awning.
Și dacă puneți o cutie normală și puneți un cort deasupra.
Și care este problema certificării? Vânzătorul-producător pe orice are astfel de lucrări.
după cum am arătat mai sus, pentru persoanele fizice această înlocuire provoacă unele dificultăți asociate cu obținerea de autorizații în SAI pentru instalarea unei camionete:
la inspecție trebuie să se dea o concluzie preliminară (!) conform căreia condiția actuală este valabilă pentru uzură. vă permite să modernizați vehiculul.
După instalare, furgonul trebuie să fie transmis la ISA:
2. protocolul tehnic al noului TS, care confirmă siguranța designului.
3. cupon de inspecție a TS-ului nou.
4. copii ale plății taxelor, cererea.
Toate aceste proceduri sunt de x-r maiming pentru un individ; pentru persoanele juridice. Acest re-echipare arată mult mai simplu:
1. se folosesc vehicule noi,
2. Toate acțiunile sunt de natură locală,
3.reparate o dată pe o duzină de două vehicule, de regulă, în conformitate cu ordinea,
4. Prin urmare, toate costurile sunt aici - minime.
Apropo - în Azov sunt angajate într-un subiect similar. Un prieten a prelungit baza unei gazelle scurte (12 mc), și a schimbat cutia de pe coperta. Totul cu înregistrarea documentelor. acum câțiva ani.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: