Metoda de îndoire a țevilor în stare rece a fost aplicată pe scară largă în fabricarea și instalarea conductelor de proces cu o trecere condiționată de până la 150 mm. Cu o îndoire la rece, conductele nu trebuie umplute cu nisip și încălzite, rezultând o creștere de 3-6 ori a productivității muncii în comparație cu îndoirea la cald. Pentru a evita aplatizarea tubului și pierderea stabilității sub îndoire într-un anumit interval de diametre utilizate mandrină interioară cu exteriorul adânciturii (curentul) în conformitate cu dimensiunile unei țevi îndoite sau combinații ale acestora.
Există mai multe modele de mașini și unelte pentru îndoit țevi în frig, dar toate pot fi rezumate în trei tipuri de bază: pe doi piloni, rodaj rolei și cu fusul interior (mandrină). Îndoirea la rece a tevilor pe două suporturi și aplicarea unei forțe de îndoire la mijloc este folosită în principal pentru țevi cu o trecere condiționată până la 100 mm, rareori mai mare de 100 mm. Suporturile trebuie proiectate astfel încât să se poată roti în jurul axelor lor pe măsură ce țevile se îndoaie. Segmentul de îndoire din aceste dispozitive este conectat la tija unui cilindru hidraulic sau șurub. Mașinile de acest tip, având forma dispozitivelor portabile de îndoire a conductelor hidraulice portabile, sunt convenabile pentru lucrări de instalare și reparare, atunci când conductele trebuie să fie îndoite direct pe șantier. La mașinile care funcționează în cadrul acestei scheme, este posibil să se efectueze corecții și ajustări la dimensiunea necesară a țevilor îndoite de alte mașini, după tratamentul lor termic. Pe mașini similare, este posibilă și îndoirea țevilor în diferite planuri.
Productivitatea mașinilor de acest tip este relativ mică. Pentru tuburile cu diametrul de 22 mm până la 57 mm, folosiți o bara de presiune hidraulică manuală RTG2. În coca de oțel a tubului există un cilindru hidraulic și o tulpină. Un segment de îndoire este instalat la un capăt al tijei mobile. Uleiul este pompat în cilindru cu ajutorul unei pompe manuale. În urechile corpului există găuri în care sunt instalate axele celor două suporturi pivotante. Țevile sunt îndoite după cum urmează: în funcție de diametrul țevii îndoite, instalați segmentul și suporturile. Țeava este așezată pe suporturi, iar pompa de ulei scutură mânerul pompei în cilindru. Tija cilindrului se extinde și segmentul îndoaie conducta. Pentru a readuce tija în poziția inițială, există o supapă de reținere și un arc de întoarcere. Benderul este echipat cu un set de segmente de îndoire și role de sprijin pentru fiecare diametru al țevii.
În plus față de benders portabile manuale portabile, benders staționare de tip TGS127 sunt utilizate, care au o pompă hidraulică condus de un motor electric. Țeavă de îndoire TSG127 este proiectată pentru țevi îndoite cu o trecere condiționată de la 70 la 125 mm.
Răcirea la rece a țevilor.
Îndoirea la rece a țevilor cu o rolă de laminare este utilizată pentru țevi cu o trecere condiționată de până la 70 mm, când este permisă o ovalitate a secțiunii. Schemă de tuburi de îndoire cu o rolă de rulare. Clema de țeavă este fixat rigid rola pliere staționare și acționat în jurul deplasează cu role într-un arc de cerc în jurul îndoire coturile segmentului și conductelor. Pentru a obține o îndoire de calitate, razele croșetarelor segmentului de încovoiere și a rolei de rulare ar trebui să corespundă exact diametrului exterior al îndoiturii tubului.
Acest grup include mașinile de îndoire a țevilor de tip CTB și VMS23. Mașinile cu un singur mâner СТВ1 / 2, СТВ3 / 4 și СТВ1 sunt destinate pentru îndoirea țevilor cu un diametru de până la 25 mm. Mașinile au un suport, pe axele cărora există un segment de îndoire, o rolă de rulare și o clemă pentru fixarea țevii. La bancul de lucru mașina este înșurubată. Țeava îndoită este instalată în pârâul segmentului de îndoire și al rolei de rulare, astfel încât capătul său intră în jug. Când capsele se rotesc, cilindrul de rulare rulează în jurul țevii în jurul segmentului de îndoire la unghiul dorit. MK23 este proiectat pentru a îndoi tuburile cu trecere condiționată de 15-32 mm. Funcționează pe același principiu ca și mașinile de tip CTB. Țeavă îndoită este transformată într-un tur care corespunde diametrului său între segmentul de îndoire și rola de rulare și fixat cu un jug. Când motorul electric este pornit, rola de rulare rulează în jurul segmentului de îndoire cu patru brațe și îndoaie conducta.
În procesul de îndoire, țeavă dobândește o formă ovală și, uneori, apar ondulații. Pentru a evita aceste dezavantaje, un dorn (dorn) este introdus în punctul de îndoire din interiorul țevii. Mașinile cu dorn interior sunt utilizate pe scară largă pentru țevi cu un diametru cuprins între 57 și 159 mm; Aceste mașini furnizează încovoietor de înaltă calitate: un tub pus pe post cu fus interior (mandrină), capătul țevii este prinsă între discul de îndoire având o degajare semicirculară (flux) și căptușeala cu o degajare semicirculară prin capse. Țeava introdusă este presată pe discul de îndoire și este fixată ferm în flux. Poziția corectă a țevii față de discul de îndoire este asigurată de cursor. În procesul de îndoire a discului, de cotitură trage conducta, trăgând-o spre dornul interior și tubul presat glisorul datorită forței de frecare pentru al trage înainte. Dornul interior, care se află în poziția de îndoire în timpul întregului proces de îndoire, rămâne staționar și protejează țeavă de formarea ovalității și ondulațiilor. Dornul interior este de obicei conectat la tija, lungimea căruia este determinată de lungimea tubului. Pentru a obține o îndoire de calitate, este necesar ca discul de îndoire, inserția și mandrina să corespundă dimensiunilor țevii îndoite. Raza discului de îndoire este aleasă în funcție de raza de îndoire specificată. Brooks de pe disc și căptușeală ar trebui să fie 1-2 mm mai mare decât diametrul exterior al țevii. Prin proiectare, mandrinele interne pot fi solide și compuse.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: