Ce este și de ce este necesar? Înfățișarea este o frânghie obișnuită de remorcare, dar este doar în aparență. Principala diferență dintre coarda taiată și tractul convențional este capacitatea de a se întinde. Ce dă?
Diferență față de cablul obișnuit.
În primul rând, reduce solicitarea șocurilor la ochii de remorcare ai mașinii. Pentru cei care cunosc fizica, îmi amintesc, dar pentru cei care nu le spun, toate corpurile fizice suferă mult mai multe sarcini statice decât cele care sunt dinamice ascuțite. Pe degete se pare ca aceasta - daca frânghia atarna legata undeva deasupra si te apucai de ea apasand usor picioarele. Astfel, transferând fără probleme încărcătura corpului pe frânghie - veți rămâne în siguranță pe el și coarda va rezista. Dar dacă sari pe ea cu o alergare, atunci contactul celui de-al cincilea punct cu pământul este inevitabil. Coarda pur și simplu nu poate rezista. Deci, se pare că din cauza acestei întinderi este mai mică decât șansele (nu spun că nu poți cu un nebun și ... pauză de minge de titan) rupeți cablul în sine și, de asemenea, trageți în afară ochiul de remorcare. De altfel, acesta din urmă se întâmplă destul de des atunci când se utilizează cabluri metalice. Desigur, șuvoiul dispare - în loc de acesta șoferul simte o accelerație moale, dar foarte puternică și tangibilă. Deci aceasta este prima diferență de la un cablu obișnuit.
În al doilea rând, datorită acestei întinderi, se poate exercita mai multă forță decât cu un cablu convențional. Cu alte cuvinte, ochiul tău cu o capcană dinamică poate spune că putem rezista la 5 tone de forță aplicată și atunci când jerking cu o frânghie obișnuită, riscă să-ți scoti ochiul pentru 2 tone de forță aplicată. Se mărește și timpul de aplicare a forței asupra vehiculului blocat. Dacă cu o frânghie convențională sunt câteva fracții de secundă doar direct în timpul jafului, atunci cablul dinamic începe să transmită forța prin întindere.
"Corpul corect" - Jurnalul 4 × 4 Club
În al patrulea - siguranța agregatelor auto. Toată lumea înțelege că un ticălos greu nu aduce nimic bun mașinilor - pornind de la motorul care se încheie cu splinele din hub-uri. Cu un cablu normal, atunci când trageți în ansambluri de mașini jignite, pot apărea încărcări foarte mari, care pot duce la rupere (cutiile automate de viteze sunt deosebit de sensibile la sarcini de șoc). Dacă folosiți un cablu jignit și un cap, bineînțeles, acest moment negativ aproape că dispare. În loc de un jaf - încărcătura crește treptat și scade ușor, plus așa cum am scris mai sus, timpul de încărcare crește semnificativ. Diferența pentru agregate este colosală - e ca și cum ați arunca o greutate de cinci kilograme cu 2 metri pe picior sau o puneți.
Despre securitate vizuală
Securitate.
- NICIODATĂ NU PORNIȚI CABLUL NECESITAT SAU ÎNTRE CABLE
- DUPĂ OPORTUNITATE CU ÎNCĂRCĂTORI MAI MULTE UTILIZAȚI UN DEȘEUR
Este foarte de dorit să folosiți un retractor de sârmă. De exemplu, ca și în fotografia de mai sus, în absența acesteia, doar o jachetă aruncată peste un cablu, un jurnal sau o ramură greu va face. Deci, dacă mașina sa așezat strâns și forța folosită este deja foarte mare, care este atașată pentru eliberarea ei după părerea dvs. Utilizați deșeurile - permiteți-le să fie un jurnal, o jachetă, o ramură greu în loc de un lucru nou-nouț ... Orice important este să vă asigurați siguranța dvs.! Cureaua este suspendată aproximativ în mijlocul cablului.
Foarte clar despre lucrul unui cablu jar (dinamic)
Cum se utilizează coarda dinamică.
Așadar, vom rezuma cele scrise mai sus - de ce avem nevoie de un cablu jerky (este, de asemenea, dinamic)?
- în loc de jerking avem o creștere ușoară a încărcăturii
- Cu o frânghie tristă, putem folosi un efort mult mai mare pentru a scoate mașina
- datorită compresiei, cablul va transmite forța vehiculului blocat, chiar și după remorcare
- reducerea sarcinii pe unitățile mașinii (în special cutia automată)
Cât de mult este, unde să cumpăr?
Sarcina de rupere, nu mai puțin de: 9 t;
Lungime: 9 m;
Lățimea curelei: 75 mm;
Material banda: poliamidă;
Protecția buclelor: eko-piele;
Protecția cusăturilor: eko-piele;
Elasticitatea (alungire la încărcare): 20%;
Se folosește pentru vehicule de la 1500 până la 2200 kg;
Garanție: 1 an.
Puteți comanda această sau alta AICI
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: