În toate cazurile, în caz de incendiu capul trenului este cerut de locomotive sau postul de asistent și dispecerul de tren pentru a apela departamentul de pompieri sau tren de incendiu teritorial. În același timp, să ia măsuri pentru structura decuplării și îndepărtarea mașinii de ardere în depărtare, excluzând posibilitatea transferului de foc la mașini adiacente (dar nu mai puțin de 10 m) sau apropiate clădiri depărtați și facilități, și oferă acces convenabil echipamente de stingere a incendiilor mobil. În acest caz șoferul și mecanicul de locomotivă asistent trebuie să acționeze conform instrucțiunilor din partea conducătorului trenului.
După deconectarea trenului, șeful trenului trebuie să solicite șoferului de locomotivă înlăturarea tensiunii în rețeaua de contacte.
Decuplarea trenului este efectuată de electrician și șef de tren în următoarea ordine:
1) Mark în conducător auto locomotivă sau cheie asistentul trenului de încălzire și deconectați mașina cap de linie de înaltă tensiune a locomotivei trenului și locomotiva (în timp ce în colectoare de curent de pre trebuie omise);
2) Desprindeți mașinile din spatele vagonului de ardere, care ridică zona de tranziție a mașinii de ardere, taie robinetele de capăt, deconectați furtunul de frână, conexiunile între vehicule la ambele capete ale masinii de ardere, a activa frânele automate din spate (de la stânga în locul) al trenului, rândul său, brațul de cuplare ardere auto în poziția de dezangajare, împinge capul trenului, împreună cu căruciorul de ardere printr-o distanță nu mai mică de 10 m;
3) Desprindeți a luat foc vagon de tren din partea capului, pentru care un bloc de ardere robinete de capăt și vagoanele adiacente, separate de frânare mâneci Actuate avtotormozov o ardere auto plin de capăt de deschidere robinet cuplare și rotiți maneta pentru deblocare. Partea capului mașinii este deplasată la o distanță de 15-20 m.
În cazul imposibilității de a păstra autoturismele pe autobrake, pentru a activa frânele manuale; Șoferul asistent în această situație ar trebui să pună sub roțile vagoanelor disponibile pe pantofii de frână de locomotivă. Pantofii de frână se potrivesc cu înclinația căii.
Când decupleze compoziția coada parte și mașina de ardere, precum și pentru a întinde incinta inginerul de tren locomotivă să-și prezinte set de instrucțiuni semnale de semnalizare pe calea ferată Federația Rusă № CRH-757.
Înainte de sosirea teritoriale pompieri sau tren de incendiu echipajul trenului trebuie să ia toate măsurile posibile pentru a salva pasagerii ei și pentru stingerea incendiului, folosind toate stingerea incendiilor disponibile și echipament individual de protecție, și după sosirea personalului de comandă pe scena, urmați instrucțiunile lor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: