Rezumând imagine a două mașini nas în nas cu întinsă de sub capota fire iarna familiare - în acest moment al bateriilor încep să acționeze în sus și „apel“ pentru ajutor (de exemplu, cere „ușoare“) vecini mai puternic este. Motivele pentru aceasta sunt de obicei subiective: vom decupa proprietarul vehiculului pornește fără asistență, și razgildyaya, dimpotrivă, de multe ori nu reușește. În vreme caldă, bateria îl va ierta totul: de parcare cu jumătate de zi cu luminile laterale incluse, de auto-descărcare de peste un strat impregnat cu murdăria acidă de pe capac, se usucă pe partea de sus a plăcii, în cazul în care nivelul de electrolit este verificat doar o singură dată - în fabrică, etc. Dar înghețuri lovit cere de la torturat ei .. , nu mai puțin de trei sateliți pentru 10 secunde! Și ca răspuns - de câteva ori zzhik-zipping și tăcere.
Regula generală este aceea de a oferi bateriei o mână de ajutor doar pentru pornirea unui motor FIXED, care nu a putut fi pornit exclusiv din cauza instalației în sine. Prin urmare, de exemplu, mirosul de benzină sub capota ar trebui să alerteze - probabil se revarsă carburator (nu țineți acul), și, fără nici un rezultat defilare de pornire a motorului, proprietarul după ce bateria sa plantat a ta. , călite fire antice de înaltă tensiune, temporizator, în care baza de oscilația întrerupător agitare într-un lagăr rupt, bobina de murdărie supradezvoltat - a se vedea cum ar fi, nu merită încercat. Îmi pare rău, spun ei, dar, mai întâi, dați mașina în ordine.
Uneori sentimentul de compasiune pentru vecin și dorința de a vă ajuta să vă întoarceți și la costuri mari - de exemplu, dacă "se aprinde" mașina cu un scurtcircuit în cablaj sau demaror. De exemplu, în „Zhiguli“ conductor de alimentare 16 mm2, ce se extinde de la baterie la motorul de pornire, cu instalare neglijent poate atinge țeava frontală a tobei de eșapament - urmată de topirea și închiderea izolare pe „masă“. Primul semn al unui astfel de accident (desigur, în cazul în care aparatul nu este imediat polyhnet) - caustici produse de degradare miros PVC și acid sulfuric din acumulator fiartă. Același lucru se va întâmpla și cu aparatul dvs. atunci când încercați să vă conectați la terminalele bateriei scurtcircuitate. Se întâmplă că starterul, așa cum se spune, "are grijă de el însuși" - ancora care se închide pe corp abia se rotește, iar curentul trece printr-unul imens, dezactivând rapid bateria.
Este foarte riscant să "luminezi" o mașină în care, atunci când aprinderea este pornită, săgețile dispozitivelor sunt deflectate, iar consumatorii puternici, de exemplu luminile, lucrează în întregime. Acest lucru se întâmplă atunci când există o fisură în jumperul intern al bateriei și, prin urmare, acolo, sub capacul său, este posibil să se aprindă. În cel mai rău caz, evenimentele se dezvoltă așa. După conectarea firelor de la aparatul donator, motorul de service este pornit ușor, bateria începe să se încarce, se continuă electroliza și se eliberează un gaz detonant. Atunci când demarorul este pornit din nou în punctul de contact al jumătății jumperii crăpate, acesta se încălzește până la temperatura de aprindere și zgomotează explozia. Bateria se disipează în bucăți, iar asistentul simpatic împreună cu proprietarul, strigând sălbatic, se rostogolesc pe pământ cu fețe abrazive.
Dar să presupunem că, condițiile sunt favorabile: normale „Zhiguli“ peste bord minus zece și sub capota - o curea slabita a generatorului, iar proprietarul confirmă faptul că ultimele două zile, „există ceva să fluier.“ Prin urmare, generatorul nu a încărcat bateria, iar noaptea trecută farurile au fost "aspirate". Atunci, hai să împărțim energia electrică, astfel încât persoana să ajungă calm la serviciu.
Capetele cablurilor care leagă bateria asistentă la rețeaua de la bord sunt de obicei conectate într-o secvență arbitrară și, de regulă, totul merge bine. De exemplu, șoferii de depozite cu motor „a lua lumină“ fiecare trei mașini, care deține capetele bucăților tăiate de sudare cablu la bateriile pini-out - ceea ce a dus inevitabil, dar cu toate acestea, explozii de baterii sunt relativ rare. Și totuși, este mai bine să "aprindeți știința", reducând la minimum riscul de deteriorare a mașinii și a sănătății. Firele trebuie să aibă o secțiune de cel puțin 16 mm2, cu cleme de crocodil puternice la capete și nu sunt comprimate pe fascicul de vene de cablu, dar sunt lipite ferm. Ordinea conectării acestora este prezentată în fotografie în cifre. Cel mai responsabil este acțiunea 4, circuitul de închidere. În momentul conectării, o mișcare a contactului este inevitabilă, ceea ce înseamnă scânteie, deoarece curentul de încărcare cu motorul care rulează mașina donatoare este de zeci de amperi. În consecință, ultimul punct de conectare este selectat departe de exudat baterii oxihidrogen - este orice înșurubat strâns la partea de motor, de exemplu, curea de tensiune generator sau ochet (cârlig) pentru agățat aparatul (așa-zisul inel).
Ordinea primelor trei poziții este aleasă pornind de la faptul că este mai sigur să conectați mai întâi firul pozitiv astfel încât să nu faceți clic accidental pe "masa" atunci când este conectat cablul minus. Iar prioritatea în protejarea împotriva scurtcircuitului neintenționat este dată, bineînțeles, unei mașini donatoare, a cărei baterie încărcată poate face nenorociri, iar generatorul său de operare nu ar trebui să fie ars la nimic. Deconectați firele după pornirea motorului sau încercarea nereușită este necesară în ordine inversă - din aceleași motive.
Și principalul lucru: trimiteți imediat proprietarului mașinii în spatele roții - permiteți-i să pornească comanda starterului și să conecteze toți cei patru "crocodili" PERSONAL. Pentru a confunda secvența este încă permisă, dar polaritatea. Dacă arunci doar o „ceainic“, iar el se termina consola „crocodil“ numărul 1 „minus“ în loc de „plus“, atunci când vă conectați clip numărul 4 de brand acumulator nou, scurtcircuitat, transforma imediat într-un încălzitor electric de 5-kilowatt! În cel mai bun caz, problema se va termina cu înlocuirea sa, iar în cel mai rău caz - cu o explozie datorată fierbei ascuțite a electrolitului. Așa că fiți vigilenți - bateria nu iartă greșelile!
Procedura de conectare a firelor pentru a "aprinde" aparatul cu o baterie de masă.
Rezultatul de "aprindere" fără "crocodili" - scânteia cablului de pe terminal a provocat explozia cutiei, bine că doar una.
Articole similare
-
Club de doamne minunate, magazin de cosmetice profesionale și accesorii, Kaliningrad comentarii în
-
Germană yaggter terrier - fotografie, descrierea rasei, pui (preț și grădiniță), "da paw"
Trimiteți-le prietenilor: