Distracție a început cu temperatura - după 5-6 km în oraș a început să fie încălzit peste 95, care nu a fost anterior tipic. Pe motorul încălzit am observat că rotorul se transformă aproape la fel de bine ca și frig. Am citit despre cuplajele termice și mi-am dat seama că cel mai probabil este. Primul punct interesant este retragerea. A trebuit să caute cheia 32, Whittle-l la o grosime de 5-6 mm, să ia o cheie pentru țevi mici, se stropesc cu un pic WD-shkoy, scoateți ondularea, difuzorul și scoateți un șurub cu cap hexagonal care fixează unitatea de curea la unitatea cu motor (nu de a interveni pentru a pune pe aceeași tastă la 32). Piulița în sine a fost deșurubată de o mică chei de gaz fără prea mult efort. Un alt punct este eliminarea difuzorului. Îndepărtarea ar trebui să separe cele două lame ale rotorului (acestea sunt localizate în mod specific inegal - 2 din 5, la o anumită distanță), privind în jos și a trecut prin decupaj -karman în partea de jos a difuzorului. Am ignoranță un difuzor puțin kottsul la început.
În general, aici este, în mâinile ei. Apoi, scoateți placa bimetalică viclean. Ea a presat gemetikom silicon de jos și de sus se sprijină pe proeminențele Silumin coaste teplosemnyh. Este necesar să o alegeți cu atenție (am rupt o margine). Mai mult, un capăt al plăcii este presat ambreiajul și pentru a muta în continuare în aceeași direcție cu marginile (poate părea că există nici mai mult decât un pas în nișa sub marginea - și, prin urmare, presează placa de capăt) de capăt .Obratny al plăcii este apoi ușor și distractiv pentru a iesi din mana coaste.
Sub placă este o tulpină și o glandă cu cap. Tot ce tragem. În deschidere, ar trebui să umpleți uleiul de silicon. Am cumpărat PMS-1000 în magazinul radio în avans (10 g 10 ml - 2 bucăți). Am umplut seringa, dar face nu este atât de ușor - la 0.1-0.2 cub și așteptați până când iese și se infiltreze în aer. Pentru ca el să poată face rapid adaptoare sub burghiu și să răsucească piulița și ambreiajul cu un burghiu. - Uleiul devine mai rapid datorită forței centrifuge. Dar încă mult timp și am acoperit în acest ulei nenorocit ... te sfătuiesc mai bine un pic mai departe de centru a face o gaură de 1,5 mm, iar prin uleiul pompat - atunci aerul va scăpa prin deschiderea centrală și la un moment dat poate fi pur și simplu stoarce întreaga seringă.
Totul a inundat aproximativ 10 cuburi, aproape până la margine. Apoi cred că se va rezolva, va ieși puțin. În general, am lăsat 2 zile în mod normal - peste 90 temp. nu se ridică, chiar și în cea mai mare parte 85 de grade (doar un pic inundate pentru a vedea).
Da, și agentul de etanșare pentru placă poate fi doar un corp (am avut un crocodil negru) - păstrează uciderea - hreanul otkovyryaesh și 90-100 de grade rezista.
Prețul întrebării: 20 UAH Kilometraj: 1400 km
Opel Omega 1988, 115 CP. a. - auto-reparare
Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.
Uleiurile pms - 1000 nu sunt potrivite pentru funcționarea visco-muvi! Uleiul este necesar PMS 10000 este 10000 ulei ppm 1000 este foarte lichid! și în curând se răspândește peste ziduri și nu va funcționa, el a testat toate acestea prin experiența proprie! și faptul că l-ați lucrat, și sa oprit să se încălzească, aceasta se poate datora faptului că podklinil stocul de incluziune, după ce l-au demontat și asamblat totul a câștigat), dar nu din cauza uleiului.
Am pus unul nou, așa că se întoarce constant și urlă cu creșterea vitezei motorului. Ce să faceți, ajustați plăcuța, îndoiți-o înapoi. Am observat că tija sub placă este complet în poziția superioară.
dar eu sunt curios să știu de la cei care au fost redone pentru un ventilator electro atunci când conduce prin oraș în 5-6 km funcționează?
Sunt de acord că măsura este temporară. Uleiul din interior era încă acolo. Era judecata densitatea sa, el a ales ceea ce este mai gros - PMS1000. Sper că un an sau doi va fi suficient. posmorim. Apropo, termostatul funcționează. Temperatura de 85 a trecut printr-o călătorie de o săptămână (de ce - ghicitul). De multe ori m-am uitat la săgeata de temperatură - m-am uitat cum mișcările au crescut ușor până la 89-90, și apoi după 10-15 secunde. - O scădere abia vizibilă la 88. Pe scurt, am decis să nu dezasamblez termostatul.
Țeava de retur este încălzită după încălzirea motorului așa cum ar trebui să fie.
și dacă nu era ulei, de unde a venit? și nu faptul că se va epuiza))
Spuneți-mi, dar ați avut o conductă inferioară, care era rece sau caldă?
Rulmentul este pliabil! Dai ka spune povestea unei reparații)) au nevoie de o anumită abilitate, pentru ao demonta)) Constă dintr-un ac și rulmenți cu bile, în obosit unul meu bile. Din fericire am observat))
Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să scoateți cu grijă întregul lagăr din caroserie și să presați din arborele rulmentului un cuplaj filetat (pe care se înșurubează rotorul) și aici este rulmentul în mâini.
Apoi, se extrage cu grijă garniturile de lagăr pe ambele părți, indiscrete-le pierde din arborele este sulă foarte subțire și durabil (în cazul în care un pic lacrimă, nu contează! Silicon și vindeca obeszhirivanie omentul epiploon).
Apoi scoateți ușor rulmentul acului, la fel cu șurubul, tragând alternativ pe fiecare parte.
Apoi, scoateți separatorul (plasticul) de la rulment și scoateți bilele ...
Curățarea, asamblarea (în ordine inversă), lubrifierea (am folosit Castrol LMX Li-complexfett)
De asemenea, m-am gândit că ar trebui să iau totul în colecție, dar curiozitatea se dovedește a fi câteodată un prieten))) Bilele sunt de 6,5 mm în diametru, se potrivesc cu rulmenți 6004 sau 204.
Dintr-o dată cineva va veni la îndemână)) Toate direcțiile egale!
Vă mulțumesc foarte mult! În weekend pot să o fac. Și cum a ieșit din cuplajul filetat? puller este necesar ce? Sau cum?
Am împins cu un șurub obișnuit ...
Rulmentul este pliabil! Dai ka spune povestea unei reparații)) au nevoie de o anumită abilitate, pentru ao demonta)) Constă dintr-un ac și rulmenți cu bile, în obosit unul meu bile. Din fericire am observat))
Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să scoateți cu grijă întregul lagăr din caroserie și să presați din arborele rulmentului un cuplaj filetat (pe care se înșurubează rotorul) și aici este rulmentul în mâini.
Apoi, se extrage cu grijă garniturile de lagăr pe ambele părți, indiscrete-le pierde din arborele este sulă foarte subțire și durabil (în cazul în care un pic lacrimă, nu contează! Silicon și vindeca obeszhirivanie omentul epiploon).
Apoi scoateți ușor rulmentul acului, la fel cu șurubul, tragând alternativ pe fiecare parte.
Apoi, scoateți separatorul (plasticul) de la rulment și scoateți bilele ...
Curățarea, asamblarea (în ordine inversă), lubrifierea (am folosit Castrol LMX Li-complexfett)
De asemenea, m-am gândit că ar trebui să iau totul în colecție, dar curiozitatea se dovedește a fi câteodată un prieten))) Bilele au diametrul de 6,5 mm, se potrivesc cu rulmenți 6004 sau 204.
Dintr-o dată cineva va veni la îndemână)) Toate direcțiile egale!
Sunt interesat de dimensiunile videoclipurilor sau de unde le poți obține? Mi-am împrăștiat videoclipurile ...
Pe rulmentul dublu al viscomomoției noastre este foarte asemănător cu rulmentul pompei de la clasic, este la fel ca dublul ca al nostru. Arborele rulmentului de la clasice va trebui să fie tăiat dintr-o parte ca fiind inutil. Doar eu nu-mi amintesc dimensiunile rulmenților noștri.
Sunt interesat de dimensiunile videoclipurilor sau de unde le poți obține? Mi-am împrăștiat videoclipurile ...
Am fost "obosit" o minge (corpul de rulare), și rolele au fost în stare bună. Mingea a luat diametrul (6,5 mm) al rulmentului cu bile numerotat 6004. Am colectat totul fără probleme. Nu există nici o lovitură, arborele se rotește ușor.
cum ar spune ei cu 8-ki de la o rola pompa de apa vine ... este cam cam la fel ...
Din punct de vedere structural similar, dar diametrele ... Avem un diametru al arborelui de 16 mm, iar diametrul carcasei lagărului este de 30 mm (dacă nu mă înșel)
se potrivește cu 8-ki ... 100% diametre de aceeași ... doar o cușcă lungă este mai puțin, dar nu e de speriat ... astăzi cumparat ... dreptul de pe piață shtangelem tranzacționate toate, doar ... și arborele în cazul în care 16 biți ar trebui să fie tăiate, lunguieț ...
Cu atât mai bine, dacă există ceva care să înlocuiască rulmentul obosit))
Da ... noroc precum și noul suport privit totul costa 1500 USD ... ceea ce înseamnă că nu văd ... dacă nu era cum să repare totul să fie aruncat afară ar pune centura mai scurtă și ar pune Carlson ... toate ar costa 300 UAH. maximul ...
Sunteți sigur că furnizorul va aduce acest sprijin deloc? M-am uitat la existenta, nu exista oferte.
Acum un an, Privesc mai mult un detaliu, dar nu ar aduce furnizorul său, iar eticheta de preț a fost un mare Chur (Opel 04 02 919 Block, amortizor, axa spate), iar acum această teză nu. A trebuit să ieșesc)))
este adevărat ... bine, poate tot ... dar cumpărați-vă cunoașteți ...
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: