Distanțele nu se întâmplă prea mult.
Cea mai importantă regulă de drum - nu este „lumină roșie tarif nu“, nu este „da drumul prostului“ (deși acest lucru este, în general, prea important), nu „să aibă grijă de partea tribord.“ Principala regulă este încă scrisă cu majuscule pe bara spate a troleibuzei. "Respectați distanța" este regula principală a drumului. În cartea cu același nume, care reglementează circulația vehiculelor pe drumuri, și spune: „Conducătorul auto trebuie să respecte o astfel de distanță față de vehiculul din față, ceea ce ar permite să se evite o coliziune, precum și distanța laterală necesară, asigurând siguranța traficului.“ E vorba de distanță și vom vorbi. Deci, hai să mergem.
Distanța corect selectată este o manevră pe care o puteți realiza. Distanța corect aleasă este o prognoză a dezvoltării unei situații care nu este cea mai bună cheie. Aceasta este una dintre manifestările capacității de a "gândi la un nebun". Distanța corectă este când, în cea mai extremă frânare, autovehiculul și mașina din față nu sunt îndeplinite de barele de protecție. Și dacă s-ar fi întâlnit, poliția rutieră va căuta cu greu mult timp să învinovățească - odată ce au intrat în mașină înaintea lor, așa că nu au păstrat această distanță.
În primul rând, vom delimita conceptele distanței de oprire, distanța de oprire și distanța reală. Distanța de frânare este distanța parcursă de mașină din momentul impactului asupra frânei până la oprire. Distanța de frânare este cel mai bine măsurată în teste, iar în cel mai rău caz - este măsurată de inspectorul poliției rutiere pe pistele neagre de la locul accidentului. Distanța de oprire este distanța parcursă de mașina din momentul în care șoferul descoperă obstacolul și până când autovehiculul se oprește complet. Este mai mult o distanță de frânare. deoarece în timpul timpului de reacție al șoferului și în timpul funcționării frânelor, masina reușește să conducă mult. Distanța trebuie să fie mai mare decât distanța de oprire.
Acum, cel mai important lucru: cum să alegeți această distanță și cum să o măsurați. Unitatea de măsură cea mai adecvată pentru distanță este contoarele. Există o regulă antică: distanța ar trebui să fie egală cu jumătate din viteză. adică la șaptezeci de kilometri pe oră - 35 de metri. Cu toate acestea, această regulă nu ia în considerare vizibilitatea, condițiile rutiere sau ritmul urban modern. Dacă conduceți pe o stradă de oraș la o viteză de 40 de kilometri pe oră și păstrați o distanță de 20 de metri, atunci cu siguranță un om inteligent în acest interval se va prinde, tăind instantaneu distanța uneori. În orice caz, evaluarea distanței față de mașina din față nu este de la sine, iubitul său, așa cum este specific omului, ci din capota mașinii.
În sfârșit, câteva sfaturi: la semafoare, nu te apropia prea mult de o altă mașină. că era un loc pentru a merge în jurul ei, dacă brusc a stagnat și a pornit de urgență. De asemenea, nu face asta atunci când vă opriți în creștere, la fel ca în mișcare înainte mașină în picioare ar putea întoarce (mai ales daca este veche, iar frâna de parcare nu este acolo, în principiu). Dacă mașina merge mai departe cu lumini rupte, cu felinare, cu noroi, sau lanterne, cu bandă adezivă pentru culoarea corpului de film mai racoare, de asemenea, este mai bine să nu conducă aproape, mai ales într-o zi însorită. În lumina puternică, lămpile de stop lipite sau murdare nu pot fi văzute. În orice caz, este mai bine să ai o rezervă decât atunci "jumătate de metru nu este suficient".
Despre asta pentru astăzi totul, o călătorie fericită!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: