Descrierea designului motorului mașinii VAZ 2107
sistemul de alimentare cu energie a vehiculului 2107 este proiectat pentru stocarea unui stoc de combustibil, combustibil și aer purificarea de impurități, aerul și combustibilul în cilindrii unui sistem de putere a motorului vehiculului 2107. vazele motor cu injecție 2107 include rezervor de combustibil pentru vehicule, pompa de combustibil cu un nivel de combustibil senzor indicator, combustibil , filtrul de combustibil, feroviar de combustibil cu injectoare, filtru de aer, furtunurile de alimentare cu aer, de acționare a clapetei de accelerație, iar sistemul de recuperare a vaporilor de combustibil. Aerul care intră în cilindrii motorului injector VAZ 2107 este curățat de praf printr-un filtru de aer.
Corpul filtrului de aer este instalat în compartimentul motor al mașinii VAZ 2107 pe trei suporturi de cauciuc. Filtrul de aer al mașinii VAZ 2107 poate fi înlocuit, realizat din hârtie specială. Pentru a preveni aspirarea aerului contaminat în conducta de admisie, pe partea superioară a filtrului de aer există o jantă de etanșare. Pentru a înlocui filtrul de aer în mașină, capacul filtrului VAZ 2107 este detașabil. Aerul purificat trece prin senzorul de debit de aer masiv prin manșon către supapa de accelerație.
Corpul clapetei este montat pe știfturile flanșei receptorului. Supapa de accelerație reglează cantitatea de aer care intră în cilindrii motorului injector VAZ 2107. Acționarea amortizorului este de la pedala "gaz", cablul. Clapeta se rotește pe axa din corp. Un canal de răcire este prevăzut în corpul clapetei de accelerație. Furtunurile de cauciuc sunt conectate la sistemul de răcire al modelului VAZ 2107. Circulația lichidului de răcire prin corpul clapetei împiedică înghețarea iernii din cavitățile de aer ale cocii. În cazul în care sunt instalate accesorii pentru conectarea cu adsorbantul și sistemul de ventilație al carterului motorului injectorului.
clapeta VAZ 2107
1 - conexiune pentru conectarea la adsorbant;
2 - o conductă de ramificație a clapetei clapetă;
3 - supapa de accelerație; 4 - sectorul unei clapete de accelerație; 5 - conducta de ramificație pentru evacuarea gazelor de carter; 6 - racorduri pentru conectarea la sistemul de răcire a motorului; 7 - ecartamentul poziției clapetei de aspirație; 8 - regulatorul de ralanti
Regulatorul de viteză în gol VAZ 2107 este o supapă de închidere acționată de un motor pas cu pas electric. Regulatorul este montat pe corpul clapetei sub senzorul de poziție a clapetei de accelerație.
Conform semnalului receptorului către unitatea electronică de comandă (ECU), regulatorul de turație de mers în gol modifică secțiunea transversală a canalului suplimentar de alimentare cu aer, corectând astfel turația motorului la turația de mers în gol.
Regulatorul de viteză în gol VAZ 2107
Rezervor de benzină VAZ 2107 - oțel, plumb din interior, sudat din două părți ștanțate. Rezervorul de combustibil se află în portbagajul mașinii VAZ 2107 pe partea dreaptă. Gâtul de umplere al rezervorului de gaz este închis de un dop și este extras în nișa gâtului de umplere de pe aripa dreaptă.
Combustibilul din rezervorul de gaz este furnizat de o pompă de benzină combinată cu un indicator al nivelului de combustibil. La ramificația de admisie a pompei de benzină este instalat un filtru care întârzie particulele mari de contaminanți prinși în rezervorul de benzină împreună cu benzina. Pompa de benzină a mașinii VAZ 2107 este pornită de comanda calculatorului. O pompă de benzină bună trebuie să dezvolte o presiune de cel puțin 3,2 bari (320 kPa).
pompa de benzină electrică VAZ 2107
1 - filtru ecran de primire;
2 - pompa de combustibil; 3 - gabaritul indicelui nivelului de combustibil; 4 - conductă de alimentare;
5 - o conductă de scurgere; 6 - o coloană cu o priză electrică; 7 - senzor de flotor
De la pompa de benzină de pe conducta de combustibil, combustibilul intră în filtrul de combustibil pentru o curățare mai amănunțită.
Filtru de combustibil VAZ 2107 - instalat pe suportul compartimentului compartimentului VAZ 2107 al mașinii și instalat în conducta dintre pompa de benzină și șina de alimentare. Elementul de filtrare al filtrului de combustibil - hârtie, se află într-o carcasă metalică care nu poate fi separată. Pe corpul filtrului de combustibil este o săgeată care arată direcția de mișcare a combustibilului din filtrul de combustibil. Combustibilul rafinat este alimentat prin conducta de combustibil la șina de combustibil.
filtrul de combustibil vase 2107
Ferăstraiul de combustibil al mașinii VAZ 2107 este o bară goală prin care se alimentează combustibilul celor patru duze fixe de pe el. Racordurile rampelor la injectoare, regulatorul de presiune și conductele de combustibil sunt etanșate cu inele de cauciuc. Șina de alimentare cu combustibil este fixată la galeria de admisie a conductei cu două șuruburi. La partea superioară a șinei de alimentare cu combustibil (lângă injectorul celui de-al treilea cilindru) se află un montaj pentru monitorizarea presiunii carburantului, închis cu un capac de protecție.
ansamblul șină de alimentare combustibil 2107
1 injector; 2 - țeavă de alimentare;
3 - o conductă de scurgere; 4 - șină de combustibil;
5 - îmbinare cu o supapă pentru verificarea presiunii de lucru (închisă cu un capac cu șurub); 6 - regulator de presiune a combustibilului
Regulatorul de presiune a combustibilului - o supapă de by-pass, care menține presiunea de funcționare a motorului de injecție automotor sistem 2107 în intervalul 2,8-3,2 bar (280-320 psi) în funcție de vidul în receptor este necesară pentru funcționarea corectă a motorului de injecție. Regulatorul de presiune al combustibilului este montat pe șină.
Duza este fixat zăvorul feroviar de combustibil și injector metalic este un ventil electromecanic, care atunci când este aplicat la pulsul electric de nebulizator calculator deschis gaura loc de alimentare cu combustibil (injecție) la galeria de admisie a injectorului conductă 2107. vazele cantitatea de alimentare cu combustibil a motorului vehiculului depinde de durata impulsului .
ATENȚIE
Duzele instalate pe autovehiculele VAZ 2107 pot diferi în ceea ce privește dimensiunile și caracteristicile generale. Când înlocuiți injectorul, instalați un injector identic cu cel al lui 2107 pe mașină.
În conformitate cu cerințele de mediu ale EURO II, mașina VAZ 2107 este echipată cu un sistem de captare a gazelor de combustibil. Sistemul de recuperare a vaporilor de combustibil constă dintr-o supapă de purjare a canistrei solenoid (montat în compartimentul motor al vehiculului 2107), precum și o supapă de siguranță (montat în capacitatea rezervorului adâncitură), țevile și furtunurile de legătură. Vaporii combustibilului din rezervorul de gaz se introduc prin supapele de by-pass și gravitație în adsorbant.
Supapa de siguranță, care are o ieșire în atmosferă, reglează presiunea de vapori a rezervorului de gaz.
Robinetul de gravitație este instalat în linia principală a sistemului de recuperare a vaporilor și împiedică evacuarea combustibilului din rezervorul de combustibil atunci când vehiculul VAZ 2107 este răsturnat.
Adsorberul are trei duze. Prin conducta de «TANK» (notația aplicată cazului) a primit într-o pereche de adsorber încălzitorului de combustibil 2107 Vehicul absorbit și deținut de carbonul activat. Cea de a doua conductă, denumită «AIR», conectat cu atmosfera, iar al treilea (duză de purjare a canistrei ventilul electromagnetic) - conectat printr-un furtun, cu un corp de duză de accelerație. După pornirea motorului pe vehicul (temperatura lichidului de răcire peste 75 ° C, viteza vehiculului de 10 km / h, iar deschiderea clapetei de accelerație cu o valoare mai mare de 4%) 2107 a computerului trimite un semnal pentru a deschide epurarii valva care spune camera adsorber cu carcasa clapetei clapa. Astfel, există o purjarea adsorberului - amestecarea vaporilor de carburant cu aer și livrarea lor ulterioară prin corpul clapetei, un receptor și un colector conducta de admisie în camera de ardere. Cu cât mai mare a motorului de injecție a fluxului de aer (în creștere rotații ale arborelui cotit), purjarea se realizează în mod intensiv.
1 - carcasa adsorbantului;
2 - duza pentru cuplarea cavității interne a adsorbantului cu atmosfera;
3 - supapa de purjare a adsorbantului;
4 - o conductă de legătură a supapei;
5 - conducta de conectare a adsorbantului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: