Conectarea comutatorului de aprindere la schema KAMAZ

Conectarea comutatorului de aprindere la schema KAMAZ

În același timp, aveți nevoie pentru a lua un ac subțire și să încerce să stabilească de blocare, pe de altă parte, prin gaura mica din care iese același stoc, care a fost inițial rupt. Atunci când sistemul de aprindere de tensiune: de la simplu la mai bine! Pentru a deschide restul ușilor, este necesar să folosiți un cablu în semnalizarea pentru deschiderea în două etape a CZ și conectați-vă conform diagramei de mai jos. Acesta constă dintr-un contact mobil (cursor) și un capac la care sunt conectate un cablu de înaltă tensiune a bobinei și multiplul - denumite în lumânări. După cum se știe, rezervorul de spălare a parbrizului este amplasat fără succes în cabina KamAZ. Pe această mașină problema este rezolvată: sub cabina de pe aripa stângă există o canistră de 10 litri și lângă ea există o pompă electrică. Iar lichidul este ușor de umplut și suficient pentru mult timp. Pentru a faza corect difuzoarele, trebuie să reconectați toate firele de conectare și, dacă este necesar, să le auziți.












Conectarea comutatorului de aprindere la schema KAMAZ

Restul ușilor sunt deschise de un al doilea impuls, releul K1. Același lucru se aplică releelor ​​K2 și K3, acestea fiind necesare pentru a bloca lifturile din sticlă dreapta. Derivat din cablul de antenă și conectați-l are, de asemenea, care este potrivit pentru masina de instalare magnitole.V prokinut și a îndepărtat toate firele ca puterea și difuzoarele. Lampa de iluminare a introdus o lampă de far.

Schema de conectare. Mi-am cumpărat un nou tahometru de la instrumentația 3110, e atât de frumos cu săgeți și numere din spate. Una este punctul culminant al taha. Pentru distracție, puteți conecta lampa de frână de mână. Mai mult, aceste turbine au fost examinate cu atenție și testate pe standuri speciale. Apoi evazată piulița și deșurubați eo.Pered scoate roata, trageți semnalizatoarele de pârghie care să nu cedeze revenirea dop. De obicei, aceasta este plus și minus 12V (24V) putere. Sau urmăriți cum și unde funcționează mașinile flotei dvs. de taxi. Dar aceasta este doar jumătate din bătălie și jumătate din complexul de monitorizare posibil. În principiu, aceasta este cea mai bună opțiune pentru transportul de călători, dar nu o opțiune pentru încărcătură. Vorbesc despre utilizarea senzorului de nivel al combustibilului DUT.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: