342 Comunicații de transport ca bază pentru formarea factorilor de teritoriu comunicativ
comunicații de transport este unul dintre cei mai importanți factori de complexe industriale în formarea și dezvoltarea nu numai că servesc drept bază pentru unirea așezările individuale într-un singur complex integrat de sistem reciproc opovyazanu, și este de asemenea una dintre principalele procese de nod de concentrare a premise, aglomerarea și creșterea pe această bază, eficiența industrială Acum, dezvoltarea comunicațiilor începe să aibă o importanță și mai mare, deoarece stimulează creșterea informațiilor de securitate constantă, orientare științifică și inovatoare, de piață și activitate comercială între orientarea populară a diferitelor deyatelnostitі umane.
Odată cu dezvoltarea unei societăți globalizate și a tehnologiilor informaționale, importanța comunicațiilor de transport începe să-și regândească tot mai mulți oameni de știință au ajuns la concluzia că
În Ucraina nivelul de așezări individuale de comunicare care depind în mod direct asupra populației și crește odată cu dimensiunea orașului (a se vedea figura 34), de exemplu, cele mai mari tabele index de comunicare au itsya Ucraina, Kiev (10,8 puncte), precum și un număr de orașe mari - nuclee de aglomerare (Odesa . - 8.3, Lions - 6,6, Harkov - 6.9, Donetsk - 5, regiunile - 5) și unitățile ansk - 4, Curve Horn - 3,3, etc.) Contribuția faktoryniki:
1) dezvoltarea cuprinzătoare a rețelei de diverse tipuri de comunicații de transport;
2) indicatori mari de densitate a autostrăzilor, intensitatea traficului și capacitatea de producție;
În plus, un nivel înalt de comunicare este inerent în anumite centre regionale din Ucraina (Nikolaev, Zhitomir, Poltava, Ivano-Frankivsk) și huburi puternice de transport:
Figura 34 Indicele orașelor comunicative din Ucraina
limită (Debalcevo, bold, Myronivka, Korosten, Fastow), aviație (Boryspil), mare (Kerci, Sud) Factorul principal este un transport convenabil și poziția geografică de nivel scăzut de spo comunicare feriți-vă în orașele mici și mijlocii din Ucraina, care nu dispun de o rețea de transport dezvoltată și comunicarea între aceste orașe, datorită distanței de la fluxul de informații și accesul limitat la resursele de bază, producția lor, mai puțin predispuse la funcții de piață a crescut, de afaceri, activități de cercetare și inovare și dezvoltarea unor ramuri avantajoase avansate ale producției industriale.
Cu toate acestea, formând o clasă specifică orașelor mici și mijlocii din Ucraina, care la rândul lor sunt caracterizate prin indicele de performanță scăzută de comunicare, dar datorită poziției geografice favorabile pentru mijloc sunt un nivel sporit de eficiență economică a producției este, în principal a orașului, care este situat compact în zona periferică a mari nucleele sistemului de decontare Due dezvoltarea proceselor de aglomerare, creșterea aglomerării populației și concentrarea diferitelor tipuri de activități umane, Snov intersecție și suprapunerea căi de comunicație sunt supuse capacitatea totală a care nikativnogo territoії.
Dezvoltarea generală a comunicării și comunicare este strâns legată de indicatori de eficiență economică a producției, în special în rândul aglomerari puternic industrializate din Ucraina (Kiev, Harkivs TION, Dnepropetrovsk-Dneprodzerjinsk) dezvoltarea mijloacelor de rețele de comunicații contribuie în mod semnificativ la formarea efectului economic suplimentar al producției acestor zone, crește intensitatea ri transformări nkovih și activarea inițiativelor antreprenoriale, beneficiile de creștere de plasare industrii extrem de profitabile ho yaystva.
Trimiteți-le prietenilor: