Suplimente
Despre masina de bagaje.
Da, în comparație cu trunchiul "șapte" este mic. Chiar și o persoană nu se poate potrivi. Odată la Matise am condus 6 prieteni (în total 7 persoane împreună cu mine). Dacă ar fi cu bagajele, atunci ar trebui să fac două zboruri. Cherry este la fel. Dar dacă adăugați locuri și luați doar un pasager, atunci puteți lua chiar mai mult decât un sedan.
Am cumpărat împreună cu tatăl meu o sobă cu gaz în El. Administratorii, după plata bunurilor, ne-au trimis la încărcătoare la depozit. Acolo, tipii, văzând mașina noastră, au început să râdă și să-și prindă degetele: - Ai să o luați.
Tot timpul zilei. Am vrut să răspund în mod esențial la consumul de combustibil și la fiabilitatea caroseriei și să completez feedback-ul.
Uneori, iarna rece și încălzirea lungă a consumului de combustibil a ajuns la 13 l / 100 km, peste această cheltuială, nu am văzut. Tatăl spune că atunci când mașina era nouă, cheltuielile erau mai mult. Consumul este sensibil la calitatea combustibilului și depinde de modul de a exercita presiune asupra "gazului", puteți arde cauciucul și în lateral și de la semafoare. La stilul meu de conducere sa dovedit aproximativ 8 litri. într-un tip mixt. Dacă conduceți numai de-a lungul drumului, va fi mai puțin.
Dacă vrei să ajuți, atunci nu te obosi.
În ceea ce privește add-on-ul. E bine că toată lumea a fost în viață după accidentul cu moose.
Da, și "senzorul" (mai precis, un bec) nu este numit ESP, dar EPC este Electronic Power Control.
Nu-mi amintesc dacă am scris-o sau nu, întreaga traseu de tracțiune este transpirație cu ulei - rake, toate îmbinările-crimpuri - toate în murdărie umedă întuneric. Nivelul de ulei nu scade încă, dar calitatea performanței este slabă.
In vara cred ca podshamanit Kimoshonku privind suspendarea și puse în vânzare - lasa aceste iubitorii de „gramada de opțiuni chineze în deshmanu“ Fericirea este rulat pe, iar soția Kalina și de tren, și există în beneficiul unui apartament acolo și mult mai puțin consum.
Trimiteți-le prietenilor: