Unul dintre cele mai importante și mai puțin frecvente tipuri de transport de mărfuri prin transportul terestru este circulația mărfurilor periculoase (în continuare - OG).
Acestea pot fi produse chimice, îngrășăminte, pirotehnice, combustibili lichizi explozivi și alte materiale și substanțe cu impact agresiv asupra oamenilor și asupra mediului.
Pentru a transporta astfel de mărfuri, ar trebui să se întărească toate măsurile de siguranță, să se elimine toate mărfurile inutile din compartimentul de marfă sau din vagon. Trebuie încă să efectuați o serie de măsuri pentru a respecta cerințele privind transportul acestor materiale, mărfuri sau substanțe.
În ce documente sunt înregistrate documentele normative
Toate standardele la care transportatorii care transportă în mod regulat bunuri periculoase sunt respectați, trebuie să fie susținuți de un act legislativ.
Este necesar să se știe ce parametri corporali ar trebui să fie, ce încărcătură trebuie transportată și ce nu. Chiar și viteza mașinii și ruta aleasă cu grijă pentru siguranța populației joacă un rol important.
Printre cele mai de bază prevederi legislative se numără următoarele documente legislative:
Aranjarea plasării mărfurilor complexe în transportul auto, precum și transportul acestora, poate fi considerată în paralel, ținând seama de regulile generale de transport de mărfuri de către vehicule.
Nu este necesar să se ia în considerare dispozițiile generale privind utilizarea autorului pentru circulația mărfurilor specifice. Regulile traficului rutier se aplică și tuturor conducătorilor auto și sunt responsabili față de cetățeni, precum și de cei care nu sunt transportați de OG.
Cerințe de bază pentru transportul mărfurilor periculoase
Mărfurile care pot provoca sau pot provoca într-un fel un efect dăunător asupra sănătății, vieții oamenilor și mediului înconjurător al mediului natural trebuie marcate în mod corespunzător.
În plus, plasarea lor în caroserie (sau van) a mașinii ar trebui să fie efectuată cu metode de siguranță îmbunătățite și materiale auxiliare corespunzătoare.
De asemenea, documentele care însoțesc șoferul vor fi oarecum diferite în pachetul lor din documente, de exemplu, transportul de călători.
La transportul auto
Cea mai mare atenție în pregătirea vehiculelor pentru transportul mărfurilor periculoase este acordată tuturor mecanismelor agregate. Nimic nu trebuie rupt, totul trebuie corectat - sistemul de frânare, dispozitivele de iluminat, automatizarea și așa mai departe.
În cazul detectării unei părți neetanșe sau a unei alte părți, aceasta trebuie înlocuită. Totul ar trebui să funcționeze perfect, astfel încât să nu existe defecțiuni neprevăzute ale mașinii pe șosea.
Dacă unele componente nu reușesc în timpul mișcării vehiculului, acest lucru poate duce la un accident și o catastrofă la scară largă, deoarece un container cu încărcătură periculoasă este, de obicei, depresurizat atunci când cade.
Toate platformele pentru transportul gazelor de eșapament trebuie să fie în stare bună. Partea inferioară a corpului sau a furgonului nu trebuie să aibă crăpături sau găuri.
Părțile, dacă sunt, trebuie fixate în siguranță, ceea ce înseamnă că elementele de fixare trebuie verificate înainte de fiecare călătorie.
Curelele de protecție separate, cablurile care împiedică căderea sau înclinarea încărcăturii trebuie să fie fără crăpături sau lacrimi.
Blocarea bare, cleme, materiale și alte aparate care sunt, oricum, proteja și repara sarcina toate trebuie să funcționeze corect garnitură.
Este necesar să se înțeleagă că regulile pentru organizarea transportului de materiale sau mărfuri de astfel de specificități și complexități vor depinde întotdeauna de tipul lor. De exemplu, substanțele lichide sunt adesea transportate în cisterne.
Prin urmare, cerințele pentru cisternele pentru transportul de mărfuri periculoase pot fi diferite de cerințele pentru substanțele friabile. Rezervorul în sine ar trebui să fie mai scurt decât platforma pe care este instalat, cel puțin 15-20 cm.
Viteza mașinii la conducere, atunci când este transportată acid sau substanțe lichide inflamabile în rezervoare, nu trebuie să depășească 50-60 km / h.
Îngrășămintele pot fi transportate în pungi preambalate într-un recipient de plastic închis. Pentru fiecare vehicul, în plus față de autocolante pentru ambalaje, ambalaje sau recipiente, se stabilește și un semn de avertizare pentru mărfuri periculoase.
Unele clase de gaze de eșapament trebuie transportate numai dacă sunt disponibile instalații și echipamente specializate.
De exemplu, atunci când vine vorba de transportul de substanțe chimice sau de orice componente pentru producerea de vaccinuri, care trebuie să fie întotdeauna la temperaturi sub zero.
În aceste cazuri, în caroseria mașinii trebuie să existe un frigider special cu un panou de control al temperaturii corespunzător, care trebuie menținut în permanență.
Pentru ambalare și ambalare
Mărfuri periculoase a decis să accepte un astfel de material sau de mărfuri transportate, obiecte și elemente care pot avea un impact negativ specific asupra vieții, sănătății, precum și produc pagube ecologia.
În general, astfel de substanțe sunt testate pentru prezența anumitor efecte:
- amenințarea la adresa sănătății și a vieții umane, a animalelor, a păsărilor;
- există o mare probabilitate ca marfa să poată deteriora mediul natural;
- pot deteriora și deteriora anumite valori materiale, proprietatea transportatorului;
- este un factor potențial de incendiu;
- este recunoscută ca o potențială sursă de otrăvuri și substanțe chimice.
Toate lucrările de încărcare și descărcare trebuie să se efectueze în baza Regulamentului - punctul 2.9. Tarele este încărcat numai sub controlul reprezentantului expeditorului sau al destinatarului mărfurilor. Sarcinile explozive pot fi diferite.
Unele tipuri datorate frecării pot crea scântei care provoacă o explozie, iar altele explodează de la detonare. Natura exploziei este, de asemenea, importantă în determinarea specificității pericolului încărcăturii.
Unii explodează în masă, dar alții nu sunt. La o anumită temperatură, care afectează încărcătura inflamabilă, aceasta din urmă are și toate șansele de a exploda.
În plus, dacă sunt folosite containere nestandard și atipice pentru substanțe caustice, acizii sau sărurile pot consuma fundul sau fundul acestor recipiente. Iar acest lucru duce imediat la eliberarea de materie afară și la deteriorarea proprietății transportatorului.
De asemenea, otrăvurile otrăvitoare trebuie să fie ambalate într-un recipient specializat închis. Fiecare pachet de mărfuri, la care nu aparține clasa de pericol, este în mod obligatoriu prevăzută cu semnele corespunzătoare.
Aceste semne sunt realizate sub forma unor imagini de alarmă care avertizează participanții din jurul traficului auto și pietonii în legătură cu pericolul. Fiecare tip de marfă - propriul șablon de semnal, care este lipit pe ambalaj
În cazul în care expeditorul nu a planificat în prealabil pachetul pentru încărcătura sa în avans sau a furnizat bunuri sau materiale ambalate în ambalaje deteriorate, polietilenă sau un container, transportatorul de transport va avea dreptul deplin de a nu-l lua.
Anumite companii de camioane, desigur, pot oferi încărcături suplimentare cu taxă suplimentară, dar în conformitate cu regulile, expeditorul ar trebui să-și asume această responsabilitate.
Pentru șofer
Punctul 5 din Regulile pentru transportul mărfurilor periculoase dezvăluie complet și complet esența cerințelor că șoferii sunt prezentați atunci când se angajează să transporte o anumită încărcătură.
În orice moment critic, șoferul trebuie să fie asamblat și să poată acționa decisiv, rapid și corect. Aceasta este singura modalitate de a vă proteja cât mai mult posibil, înconjurând oamenii de impactul negativ al încărcăturii depresurizate.
Prin urmare, de obicei, personalul companiilor de transport implicate în acest tip de activitate, trece în mod necesar, înainte de călătorie, briefing-ul exact din punctul 5 al Regulamentului.
- Respectarea obligatorie a normelor de circulație și a instrucțiunilor de transport al OG.
- Șoferul, care participă direct la deplasarea unei încărcături periculoase pe un autovehicul, este obligat să instruiască și să se specializeze înaintea fiecărui zbor.
- Pregătiți șoferii într-un mod special:
- precizează sistemul de informare cu privire la etichetarea periculoasă a containerelor și TS;
- spune despre proprietățile substanțelor transportate;
- instruirea în practică a tuturor tehnicilor care sunt eficiente atunci când se furnizează primul ajutor medical în cazul unei situații de urgență;
- suprimarea incidentelor evenimentului - combaterea incendiilor, neutralizarea emisiilor de gaze sau a vaporilor otrăviți din recipientele deteriorate, orice altă decontaminare a conținuturilor periculoase vărsate, vărsate sau încălcări ale integrității ambalajului, capacitatea recipientului.
- Se vorbește despre particularitățile condițiilor speciale de depozitare, întreținere și transport a gazelor de eșapament.
- Dacă șoferii vor transporta astfel de mărfuri în mod constant, înainte de fiecare zbor vor fi supuși unui examen fizic (Ordinul Ministerului Sănătății al Federației Ruse nr. 555 din 29.09.89).
Acest control este efectuat în scopul descoperirii sau excluderii prezenței în sânge a substanțelor alcoolice, narcotice sau psihice suprimatoare.
- Experiența profesională în acest domeniu de transport de mărfuri nu ar trebui să fie mai mică de 3 ani.
- Fără un certificat de ADR, nu ar trebui să se permită unei persoane să opereze un autovehicul încărcat cu mărfuri periculoase.
- Pe drum, șoferul trebuie să verifice din când în când integritatea pachetului, a dispozitivelor de fixare și a altor elemente privind starea încărcăturii transportate. În aceste scopuri, unii expeditori sau destinatari angajează chiar și oameni speciali - transportatori de mărfuri.
- Atunci când conduceți un vehicul încărcat cu substanțe sau materiale periculoase, este interzis:
- brusc să se mute dintr-un loc sau să se frâneze;
- Depășiți alte mașini care se deplasează la viteze mai mari de 30 km / h;
- Conduceți la o viteză mai mare de 40-50 km / h într-o traiectorie dreaptă și la 10 km / h - în schimb;
- mergeți cu ambreiajul sau cu motorul oprit;
- fumatul în timpul conducerii (în general, este permis să fumeze numai la opriri, dar la o distanță de cel puțin 50 m de transportul oprit);
- Utilizați dispozitive cu foc deschis în apropierea vehiculului (este permisă utilizarea la o distanță de mașină nu mai mică de 200 m);
- lăsați mașina să fie neglijată.
- Nu puteți adăuga o încărcătură suplimentară pe drum spre alt plan, cu excepția cazului în care este indicat în TTN și în alte documente însoțitoare.
- Nu transportați pasageri în cabina șoferului sau în caroseria în care este scufundat gazul de eșapament, cu excepția cazului în care acest lucru este prevăzut de specificațiile foii de parcurs.
Verificarea medicală înainte de călătorie se efectuează și astăzi de conducătorii auto, pe care angajatorul le angajează pentru transportul provizoriu al OG (punctul 5.1.6 al paragrafului 5 din Regulile de transport ale OG).
Notele privind trecerea comisiei medicale, precum și instrucțiunile corespunzătoare, sunt întotdeauna marcate pe foaia de parcurs, TTN, foile de rutare și alte documente însoțitoare.
Dacă ruta este furnizată de un funcționar însoțitor, responsabilitatea conducătorului auto este de a verifica starea încărcăturii de fiecare dată când se oprește. Pentru el se va face de către transportator, care însoțește garda.
La documentația pentru bunuri
Fiecare zbor de marfă și itinerariu trebuie neapărat să fie însoțite de un anumit pachet de documente.
Documentele obligatorii, atunci când se deplasează prin transport rutier de mărfuri aparținând unei clase de pericol specifice, sunt, de regulă, nu numai permisive, ci și organizaționale și comerciale.
La urma urmei, nu numai drepturile de șofer sau asigurarea sa, ci și specificul și specificitatea încărcăturii, precum și informațiile despre proprietar, expeditor sau destinatar trebuie să fie confirmate prin dovezi scrise.
Managementul, care se referă la organizarea corectă a transportului rutier de mărfuri periculoase, prezintă 7 forme de documente obligatorii, care ar trebui făcute în astfel de cazuri.
Un pachet de documente pentru escortarea mărfurilor, precum și documentele standard pe care șoferul trebuie să le aibă:
Articole similare
-
Normele privind transportul mărfurilor periculoase trebuie respectate cu strictețe
-
Servicii de transportare cargo rutiere de marfuri rusa in engleza, traducere rusa in engleza
Trimiteți-le prietenilor: