Ce probleme ne va aduce jetta Volkswagen în 2018-2018?

Ce probleme ne va aduce volkswagen jetta în perioada 2005-2010?

Bad ereditate toată vina?

Primul lucru pe care chiar și angajații din serviciile oficiale cer să li se acorde atenție este momentul curelelor mecanismului de distribuție a gazelor. Pe autovehiculele cu motor 1.6 BSE / BSF, varianta Jetta V se descarcă înainte de data scadentă. Resursa revendicată a producătorului este de 90.000 km, însă, de fapt, mulți proprietari de mașini au avut deja probleme cu 60.000 km.

Shake electrician

La aproximativ 140 mii km. probabilitatea de defectare a generatorului este mare.

Probleme de frânare, mecanisme de rulare, control

Pe "Jetturi" cu "mecanică" după 80-120 mii km. există un zgomot de pe roata din stânga. Pot exista mai multe motive: defectarea lagărului de eliberare, ambreiajului, lagărului butucului. Aproximativ 140 000 necesită schimbarea amortizoarelor față. După depășirea mărcii kilometrajului de 140 mii km. De asemenea, pot apărea probleme cu etrierele de frână ale roților din spate: ele se fac cunoscute printr-o lovitură distinctă. Se crede că acesta este un defect constructiv. Se recomandă înlocuirea ghidajelor.

În intervalul de la 60 la 100 mii km. poate apărea o lovitură pe suportul de direcție. Nu este necesar să o schimbați, adesea este suficient să-l trageți.

Utilizator Michael-RV a atras atenția asupra prevalenței altă defalcare: „Dintr-o dată brusc în suspensia din spate a apărut un sunet de răzuire sinistră apare de obicei la viraje. După ce a condus masina pe ascensorul pentru a afla ce se întâmplă, am văzut ceva ce nu era de așteptat. Stativul stabilizatorului sa prăbușit! Părțile ei s-au frecat unul împotriva celuilalt. Rezultat: înlocuirea rafturilor de stabilizare.

Rău de iluminat

Cazuri "inima"

Mult mai rău când motorul începe să funcționeze instabil și "troyat": acesta este un păcat cu mașinile cu kilometraj de 60-100 mii km sau mai mult. Acest lucru se face simțit injectoare de combustibil, care sunt înfundate și "a ordonat să trăiască o lungă perioadă de timp." Ele pot fi curățate la stand cu un test ulterior pentru pulverizare și performanță, dacă nu intră în parametri, atunci ele se află în "cuptor".

Cel mai important lucru este vremea în mașină

În cazul în care în timpul iernii, fără un încălzitor, chiar "aragaz"? Există o vină destul de comună care se referă la acest nod. Iată cum a fost descrisă problema: "În scări, 15 minute după pornirea încălzirii în cabină se încălzește ca într-o baie. Și Jett se încălzește doar după 40 de minute. Înlocuirea termostatului în acest caz nu ajută.

Diagnosticarea electronică indică în același timp "motorul electric al clapetei de recirculare a aerului". Specialiștii din serviciile oficiale spun că "motorul nu se poate încălzi, deoarece este" smothered "de standardele de mediu moderne".

Volkswagen jetta 5 dezavantaje

Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare