Autoproducția căilor de beton în țară trebuie aleasă atunci când nu există posibilitatea sau finanțare pentru a executa o opțiune mai costisitoare. Cu toate acestea, nu considerați că drumul concret va arăta urât sau va deveni rapid inutilizabil. La dorință este posibil să se facă atât frumos, cât și fiabil.
În primul rând, trebuie să analizați obiectiv punctele tari și punctele slabe din beton. Vom da reflecțiile noastre, dar, probabil, punctul nostru de vedere va fi ușor diferit de al dumneavoastră. Deși avem o experiență suficientă, dar întotdeauna trebuie să înțelegem că experiența universală va fi mult mai mare decât a noastră.
- Producere rapidă. Dacă comparați cu cel mai apropiat concurent - plăci de pavaj - atunci aceste piese sunt mult mai repede produse. Nu ne certăm, depinde mult de pricepere și de experiență, dar în funcție de experiența noastră, luncile au nevoie de mult mai puțin timp decât plăcile de pavaj.
- Costuri accesibile. Nisip, ciment, piatră sfărâmată, dacă doriți, fitinguri sau plasă de zidărie - aceasta este ceea ce trebuie să cumpărați. Unii sunt norocoși dacă nisipul poate fi obținut complet gratuit (prezența unei groapă de nisip sau a abundenței nisipului lângă râu).
- Durabilitate. Dacă operația de aranjare a pistei este efectuată corect, nu vă lăsați la cimpanzeu, întăriți-vă și cu atenție, atunci piesa vă va servi cu siguranță de câteva decenii. Și dacă se întâmplă o fisură, atunci este complet fixabilă.
- Este de dorit să aveți un malaxor de beton. Aceasta nu este o condiție obligatorie, dar oh, așa cum este de dorit. Mai ales dacă lucrarea este voluminoasă. Și nu numai că spatele și mâinile vă vor fi mulțumite, ci și concrete. Amestecarea automată face posibilă obținerea de beton de înaltă calitate.
- Trebuie să alegem zile frumoase pentru muncă. Una dintre cele mai grave opțiuni pentru calea betonului este ploaia imediat după turnare. Picturile nu numai că vor deforma aspectul suprafeței, ci vor face și această suprafață vulnerabilă. Traseul va fi frecat sub picioarele tale, spălat treptat de ploile ulterioare și poți uita de longevitate.
- Aveți nevoie de material pentru cofraje. Acest lucru poate deveni un dezavantaj, deoarece nu toată lumea are la dispoziție plăci sau foi de fier, un profil pătrat sau un burghiu este o opțiune similară. Și aici se dovedește că cumpărarea unui păcat de dragul muncii unice și obținerea acesteia fără cumpărare poate deveni o afacere dificilă.
Căi de beton cu mâinile lor - instrucțiuni pas cu pas
- Primul lucru pe care vă recomandăm cu tărie - calculați cantitatea de material. Acest lucru este valabil mai ales pentru ciment, deoarece nu este de dorit să îl depozitați mult timp. Nisip, piatră zdrobită, material de întărire - asta-i tot, dacă se dovedește a fi de prisos, poate minți cel puțin o sută de ani fără să se deterioreze. Pentru calcul aveți nevoie de cunoștințe de dimensiuni: lungime, înălțime și lățime. Înmulțind acești trei indicatori, obțineți volumul de beton. Cunoscând volumul, puteți începe să recoltați materialul de construcție. În medie, un metru cub de beton de care aveți nevoie: 300 kg de ciment M400, 700 kg de nisip, 900 kg de piatră zdrobită de fracțiune fină.
-
Cum de a construi o seră pe cont propriu - ne facem pentru casa ta și vă dăm propriile mâini
-
Dispozitive pentru a da de mâna proprie troliu și roabă, frumusețea pământului
-
Cum se construieste o soba in tara, cu mainile proprii (mansarda)
Traseul de mare vizibil pare mai masiv și, prin urmare, mai fiabil.
Puneți mai bine părți de umplere. Dacă traseul este împărțit în părți egale și un sept este plasat între cofrajele din interiorul cofrajului, probabilitatea apariției crăpăturilor în viitor este redusă de mai multe ori. Sticlă foarte bine dovedită în această privință. Acesta nu va putrezi, deci nu va fi necesar chiar să scoateți după uscarea pistei. Cineva folosește plăci din lemn sau placaj. Trageți-le după turnare trebuie să fie foarte atent, astfel încât să nu deterioreze calea. Dacă le lăsați în interiorul structurii, atunci în timp vor începe să putrezească, apa topită va intra în interior și apoi înghețarea vă va distruge toate eforturile.
Această fotografie prezintă o limită între două părți ale piesei. Mai târziu, ele pot fi umplute cu nisip, pietriș fin sau lăsate ca atare.
10 sfaturi utile
Pe baza experienței lor, iată câteva sfaturi pentru a vă oferi cele mai multe informații înainte de a completa pista de pe site:
Pentru armare, sunt adecvate fitingurile, sârma groasă sau plasele din zidărie.
După cum puteți vedea, drumuri concrete în dacha cu mâinile lor - e ușor. Nu vă jenați că aspectul unor astfel de structuri pare impresionant, deoarece frumusețea nu este atât de potrivită. Principalul lucru în această situație va fi fiabilitatea lor, și va fi în mod necesar ridicată, dacă totul se face corect. Pigmenții de culoare vă vor ajuta să rezolvați parțial problema, dacă doriți să ieșiți în evidență.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: