Ca din nou - pentru a face o mașină de curse

Ca din nou - pentru a face o mașină de curse

Este posibil să construiți o mașină de curse pe baza celei de-a doua mâini de nouăzeci și nouă și apoi să participați la curse de stradă? Poți! Dacă nu mă credeți, uitați-vă la aceste fotografii. În primul rând, proprietarul a demonstrat motorul vechi și tocmai a transformat-o în fier vechi. În schimb, el a pus motorul la 16 V, 1,6 litri, 7600 rpm. După aceasta, a trebuit să schimb jocul că, cu o astfel de fiară, proprietarul a pus inevitabil cermeturile. Plus o cutie cu 7 trepte, o încuietoare, o pereche de 4.3.







De asemenea, am avut de a acorda o atenție deosebită frânelor, mai ales că în timpul cursei de stradă joacă un rol important. În spatele lui 13, față 14, plus o frână hidraulică de mână, care este utilă în caz de urgență.

Ca din nou - pentru a face o mașină de curse

Apa a fost furnizată receptorului, sistemul de evacuare este Spider 4-1. O atenție deosebită a fost acordată corpului. El a fost făcut pentru a comanda din cazul standard nouăsprezece-nouă a făcut o versiune a coupe, berii ferestrelor și ușilor din spate ca și cum acestea nu ar fi fost acolo. Tuning intern (a se vedea fotografia), proprietarul a hotărât să facă cât mai puțin, deoarece există întotdeauna o șansă în timpul unei curse de a se răsturna, iar apoi acest tip de tuning va merge în jos de scurgere. Din moment ce proprietarul masinii crede ca cursa este vocatia sa, iar el urma sa le faca in mod profesional, culoarea rosie fiind ales special, astfel incat oamenii au observat imediat aceasta masina.







Ca din nou - pentru a face o mașină de curse

Și dacă trebuia să fie simplificată amenajarea interioară, atunci proprietarul din afară nu era zgârcit și pune în mașină cele mai bune ce puteau fi găsite. Cadrul corpului a fost puternic întărit de suporturi suplimentare, care, sub sarcini inevitabile suplimentare, trebuie să protejeze corpul. A fost introdus un eșapament ProSport, care este capabil să ofere un impuls suplimentar puterii mașinii. Ultima atingere impresionantă a reglării externe este tonarea circulară.

Proprietarul este încrezător că inspecția în poliția rutieră nu îi va permite să treacă în niciun caz, iar în cursa va trebui să participe ilegal. Dar, așa cum spune el însuși, mașina sa dovedit a fi ochumennoy, iar proprietarul este complet mulțumit de ea. În el, se simte încrezător și gata să spargă orice îndrăzneț care îl provoacă. În plus, îl va pune pe autoturismul lui Nitros, iar apoi va decola, în general, pe pistă.

În general, în acest oraș această mașină a câștigat primul loc în tuning, ceea ce nu este surprinzător. Și pentru competițiile oficiale eroul nostru a cumpărat cele șase obișnuite, cărora nimeni nu le poate găsi vina. Aceeași mașină pentru tine, pentru suflet. Și hellip, pentru curse neoficiale.

În general, o astfel de mașină poate și plânge plin. Cu toate acestea, nu numai pe ea, ci și pe alte autovehicule de pe front-drive încercați să vă alunecați. Nu mă credeți? Vizionați filmul 🙂

Vă recomandăm să citiți:
  • Realizarea unui kit aerodinamic
  • Faceți spoilerele și buzele cu propriile mâini
  • Producem mânere pentru usi în stil sportiv
  • Facem podiumuri în ușile din față cu mâinile noastre
  • Pneuri de iarnă: tipuri de protectori
  • Underestimarea izvoarelor
  • Înlocuirea îmbinărilor CV
  • Înlocuirea inițială în casă

Trimiteți-le prietenilor:







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: