Există mai multe moduri de a prepara un carter din aluminiu. Primul lucru care vine în minte pentru unii oameni este utilizarea de sudare la rece. Mulți oameni cred că sudarea la rece "va salva lumea" și poate repara piesele metalice. Cu toate acestea, această opțiune nu este în întregime adevărat, deoarece foarte curând sudarea la rece de metal în produsul se va transforma într-o grămadă și pur și simplu încetează să mai stai și problema persistă, și nu vor fi noi.
Pentru a nu introduce noi probleme cu repararea carterului, ar trebui să folosiți o altă metodă de reparare a acestor componente - sudarea prin arc cu arc. Sudarea prin arc cu arc este acum folosită pe scară largă pentru sudarea pieselor de mașini, cum ar fi un radiator, tuburi, piese de schimb, paleți etc. inclusiv îngrijitorii. O caracteristică a sudării cu sudură cu arc argon este aplicarea acestei tehnologii în multe zone adiacente.
Cu sudura TIG poate produce o gamă completă de lucrări cu diferite metale și metale neferoase, inclusiv aluminiu de sudură, astfel încât să carter din aluminiu pentru tine nu există probleme.
Argonarea prin arc nu are nimic de-a face cu lipirea sau pulverizarea cu plasmă. Sudarea aluminiului și a aliajelor sale este un proces complex care necesită un sudor de înaltă calificare și o vastă experiență. Această situație este asociată cu caracteristicile chimice ale aluminiului. Atunci când sunt încălzite, aluminiu și contactul cu oxigenul, suprafața sa apare pelicula de oxid, și previne aceasta funcționând cu sudarea cu arc electric convențional. Pentru a preveni aluminiul fierbinte în reacție cu oxigenul, este utilizat argon gaz inert, care este o protecție fiabilă împotriva apariției oxizilor.
Pentru sudare se utilizează electrozi de tungsten refractar. Electrodul de sudare este înconjurat de o duză ceramică, din care se injectează gazul de argon în locul de sudare. Datorită acestui fapt, se menține un mediu de sudare ideal, care permite sudarea metalului într-o piscină de sudură unde practic nu există oxigen, un gaz, datorită căruia are loc oxidarea aluminiului.
Sudura cu argon este perfectă pentru diferite aliaje. Materialul de umplere este selectat foarte aproape de compoziție față de metalul din care se face piesa sudată. Cusătura, obținută ca rezultat al sudării, este o singură unitate cu piesa de prelucrat care trebuie sudată, ceea ce asigură rezistența, durabilitatea și etanșeitatea produsului sudat. Aluminiu este unul dintre cele mai comune metale utilizate în sudură. Costul sudurii cu arc argon este mult mai mic decât cumpărarea și înlocuirea părților mașinii sau a altui dispozitiv în care se utilizează un carter din aluminiu.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: