Potrivit companiei, în conformitate cu acest model conceptual, potențialii proprietari și pasionații de mașini vor înțelege ceea ce se pot aștepta de la modelele Volvo în viitorul apropiat. Alături de brand noi tendințe în designul interior și exterior, acesta va fi introducerea activă a noilor tehnologii care urmează să fie echipate cu modelele puternice și, în același timp, lumina motoare turbo cu patru cilindri, utilizarea de materiale de calitate mai mare a asietei și instalarea o serie de sisteme moderne și noi de siguranță, confort și de divertisment pasagerii și șoferul.
Experții societății, împreună cu șeful Thomas Ingenlatom a încercat să combine cele anterioare de artă cele mai noi stiluri și tendințe care începe la începutul apariției brandului Volvo înapoi în 1927. Teasere lăsat să se înțeleagă numai la caracteristica cea mai notabilă a exteriorului conceptului cu două uși - dungă diagonală care traversează grila, deja cunoscut de zeci de ani a devenit un pic diferit, pentru a primi un design proaspăt. Până la apariția ei finală, precum și întreaga zăbrele, a lucrat, probabil, pe mașinile de masă de atribuire, el va fi diferit, dar diagonala cu emblema Volvo marita va fi predominant tactil exteriorul mașini noi.
Designerii au numit deja un nou model chic al Marelui Turism reînviat din trecut de legendarul coupe Volvo P1800. Această mașină în mai multe variante, dintre care era un vagon ușor, a fost produsă în 1961-1973. Modificarea cu cel mai puternic motor de doi litri a dezvoltat puterea de 132 CP, ar putea accelera la maximum 190 kmh și să câștige primele sute în numai 9,5 secunde.
Platforma pentru show-car a fost SPA (Scalable Product Architecture), care a fost creată independent de companie pentru autoturismele Volvo Cars, fără să se țină cont de creațiile Geely. Ulterior, această bază va fi disponibilă pentru toate mașinile importante ale mărcii - universale, sedanuri și crossover-uri. În ceea ce privește detaliile demonstrate ale soluției stilistice, vor primi în viitor întreaga gamă de Volvo. După cum a subliniat Ingenlat, șoferii, cu greu au aruncat o privire la noua mașină off-road XC90 sau S90 sedan. care va apărea în anul următor, capturați imediat relația.
De asemenea, șeful Volvo și-a împărtășit viziunea de noi tendințe în stilistica mărcii. El a atras atenția publicului că noul concept, obtinerea de atingeri emoționale, dar rămâne liber de liniile curbe în proiectarea altor mărci și demonstrează încrederea frumusețea liniștită inerente în adevăratul design scandinav.
Creatorii masinii cred ca incepatorul se vede vizual pe roti mai mult decat sigur. Distanța dintre puntea din față și tabloul de bord a crescut ușor, în timp ce cabina cu acoperișul transparent a fost împinsă ușor în spate. Poate, această armonie în proporțiile corpului face doar o impresie mai mare asupra percepției vizuale decât originalitatea în design.
Luminile de funcționare pe timp de zi ale LED-urilor sunt realizate într-un stil în formă de T, care este, de asemenea, o caracteristică nouă care va distinge noile modele. În plus, grila radiatorului a fost actualizată, pe care compania a fost deja numită plutitoare sau plutitoare. Imaginea coupe-ului, care este atașată la sol, se termină cu discuri de roată de 21 inci. În compania Volvo, mașina este comparată cu un leu mincinos, sub forma căruia chiar și într-o astfel de poziție este destul de clar ce este capabil.
Interiorul modelului Volvo Concept Coupe captează cu forma concisă și simplă a liniilor torpilului frontal, a consolei centrale și a tunelului puternic de pe podea. Cu o simplitate aparentă, toate detaliile sunt combinate într-o singură compoziție mare și funcțională sub numele cabinei de pilotaj pentru șofer și pasagerul din față. Multe dintre soluțiile utilizate în conceptul auto vor fi apoi înrădăcinate în mașinile de producție. Cunoscând dragostea producătorilor de automobile scandinave față de soluțiile originale în designul exterior și interior, credem că există o speranță că inovațiile nu se vor situa pe rafturi.
Consola centrală cu ecran tactil mare este accentuată favorabil de finisajul de lux din piele fină, inserțiile metalice care poartă funcții decorative și din lemn natural. Soluția de culoare a interiorului echilibrează perfect tonul corpului, predomină nuanțele gri și albastru închis. Pe parbriz există un afișaj de proiecție, iar pe panoul de bord - un ecran adaptabil, toate în vizibilitatea șoferului. De remarcat este și volanul elegant, scaunele sport cu tetiere integrate și profilul anatomic, soluția originală a cotierei centrale.
Da, este doar un concept și, în cel mai bun caz, masinile produse în masă vor instala faruri cu LED-uri la modă în față și în spate. Motoarele cu turbocompresor, acum nimeni nu este surprins. În ultimii ani, Volvo a rămas în mod semnificativ în spatele Mercedes, Audi, BMW și chiar Opel. Ei s-au stabilit în siguranță, dar au uitat de design și motoare. Mută săgețile spre Ford, spun ei, sub controlul lor totul era rău. Și de ce face Ford bine?
După trecerea Volvo sub controlul chinezilor, compania a decis să schimbe serios vectorul dezvoltării sale. Cu un design atât de elegant și noile motoare turbo, automobilele din Suedia pot concura cu germanii. Asta e doar întârziată cu lansarea de producție în masă pentru o lungă perioadă de timp nu este meritat. Uită-te la designul plictisitor al aproape întregii linii de producție a companiei, dintre care doar XC 60 este în mod normal vândut. Eu însumi aștept cu nerăbdare o nouă generație de Volvo XC90.
Articole similare
-
Conceptul universal al clădirii volvo 2018 (fotografii, video)
-
Toyota camry (Camry) 2018 - poze, descriere, preturi, specificatii tehnice
Trimiteți-le prietenilor: