După ce reparația mașinii a fost finalizată, aceasta trebuie să respecte specificațiile tehnice și parametrii specificațiilor specificate. Specificațiile generale pentru mașinile universale includ următoarele tipuri de teste.
- Verificarea calității pieselor de fabricație, asamblare, inspecție externă.
- Testarea mașinii pentru ralanti cu verificarea tuturor mecanismelor, inclusiv echipamente electrice, hidraulice, pneumatice, sisteme de lubrifiere și răcire.
- Verificarea consumului de energie cu determinarea eficienței unității.
- Verificarea datelor pașaportului.
- Teste la sarcină și la productivitate.
- Verificarea preciziei geometrice.
- Verificarea preciziei cinematice pentru mașinile cu mișcări complexe.
- Verificați rigiditatea, rezistența la vibrații.
- Verificați zgomotul mașinii.
- Verificarea fiabilității tehnologice a mașinii.
Înainte de testare, utilajul trebuie montat pe pantofi sau pe alte suporturi pe placa de bancă. Pene pentru mașini mici și mijlocii sunt plasate la intervale de 800 mm și un mașini grele și lungi sunt pantofii cu intarvalom 1 m. Pentru a evita mașinile de vibrații trebuie instalate pe izolate vibrații, cauciuc, pneumatice și alte tipuri de sprijin. Mașinile grele pot fi instalate direct pe fundație.
Inspectarea preliminară a pieselor, ansamblurilor și întregului ansamblu individual aduce o mare informație despre lucrarea mașinii fabricate sau reparate.
Testele de ralanti sunt efectuate prin trecerea succesiva a tuturor vitezelor de la minim la maxim. La viteza maximă, mașina trebuie să funcționeze până la stabilirea temperaturii lagărelor, dar nu mai mult de 30 de minute. Temperatura în cutiile de viteză ale rulmenților nu este mai mare de 95 ° C. În cutiile de alimentare și în alte mecanisme ale mașinilor, temperatura nu trebuie să depășească 50 ° C. La testarea cutiilor de alimentare, sunt incluse ratele minime, maxime și medii de alimentare și mișcarea rapidă. În plus, se verifică activitatea tuturor încuietorilor, a elementelor de fixare, a eforturilor de control.
Testul de putere cu determinarea eficienței se realizează prin metoda de încărcare a mașinii cu tăierea la putere maximă.
Din datele de pașaport este verificată conformitatea cu valorile vitezelor, feed-uri, mișcări rapide, se mută valoarea unghiurilor de rotație, mnemonice mișcări de conformitate, dimensiunile potrivite, greutatea, prezența accesoriilor mașinii.
În condiții de încărcare, mașinile trebuie testate în condiții apropiate de cele operaționale. În acest scop, prelucrarea pieselor în acest caz se efectuează la puterea nominală, precum și atunci când puterea maximă este depășită pentru o perioadă scurtă de timp cu 25%, inclusiv la forța de alimentare maximă admisă. Performanța este testată de mașini specializate, atunci când se comandă, care prevede capacitatea unității.
Precizia geometrică a mașinilor este precizia traiectoriilor mișcărilor rectiliniare și rotative ale suprafețelor care stau la baza pieselor.
Mașinile cu mișcări complexe de modelare trebuie să aibă, de asemenea, precizie cinematică. Pentru a verifica acuratețea cinematică a mecanismelor mașinilor, se folosesc instrumente care permit stabilirea schimbării raportului de transmisie datorită erorilor în unelte.
Se efectuează teste speciale pentru efectuarea testelor de rigiditate. Partea principală a fiecărui astfel de dispozitiv este un dispozitiv de încărcare (un cilindru și un dinamometru pre-calibrat cu un indicator de sarcină) și indicatoare de deplasare. În timpul inspecției, măsurarea totală a mașinii este de obicei măsurată, caracterizată de deplasarea relativă a ansamblurilor sale care poartă instrumentul și piesa de prelucrat care urmează a fi prelucrată, având în vedere forța de încărcare. Normalizați mișcarea maximă admisă (adică limita inferioară a rigidității).
Unul dintre cele mai importante criterii pentru capacitatea de lucru a mașinii este rezistența la vibrații, care poate fi înțeleasă ca capacitatea mașinii de a rezista la apariția autocalanțelor în timpul tăierii. Programul de testare a mașinilor în timpul funcționării asigură o evaluare a limitelor de stabilitate ale procesului de tăiere. Testul se reduce la determinarea cotelor limită. Sub ruperea limită, înțelegem adâncimea maximă a tăierii care poate fi îndepărtată atunci când lucrați fără vibrații. Pentru prototipurile mașinii, dependența de viteza de rotație a axului este determinată pentru toate tipurile caracteristice de prelucrare și mai multe alimentări.
Scopul verificării caracteristicilor de zgomot este de a determina dacă nivelul de zgomot al mașinii depășește valoarea admisă. Valorile acceptabile sunt stabilite în funcție de sensibilitatea urechii umane la zgomot în diferite intervale de frecvență (până la 90 dB - pentru frecvențe mai mici de 350 Hz, până la 75 dB - pentru frecvențe mai mari de 4 kHz). Pentru a măsura zgomotul, se folosesc contoare de zgomot care reacționează la sunetul unei urechi umane. Zgomotul este de obicei măsurat la cea mai mare viteză de rotație a axului.
Fiabilitatea tehnologică a mașinii este capacitatea acesteia de a menține indicatorii de calitate ai procesului tehnologic (corectitudinea prelucrării și a calității suprafeței) pentru o anumită perioadă de timp. Pentru aceasta, mașina trebuie testată pentru fiabilitate tehnologică. Aceste teste ar trebui, pe de o parte, să stabilească o marjă pentru precizia procesării pe care o deține această mașină și, în al doilea rând, să prezinte o estimare a duratei utilizării de către mașină a acestei marje de precizie. Pentru a evalua starea mașinilor în funcțiune, se folosesc metode de diagnosticare pentru a identifica mecanismele a căror variație a parametrilor afectează caracteristicile tehnice ale mașinii.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: