Cât costă țițeiul [Nissan Cefiro A32]? Pe baza recomandărilor din manualul de reparații și întreținere Nissan, este necesară umplerea a 4 litri de ulei cu schimbarea filtrului și 3,7 litri fără înlocuirea filtrului. În același timp, multe servicii umple 4,2 litri, acest volum corespunde nivelului maxim permis de ulei (marca H pe joja de ulei).
Viscozitatea recomandată: Viscozitatea uleiului Nissan recomandă alegerea pe baza condițiilor climatice ale mașinii, care este clar indicată în ultima figură.
Desigur, compania de automobile Nissan recomandă utilizarea uleiurilor proprii [Nissan Oil]. Cu toate acestea, cele mai multe uleiuri contemporane au un destul de mare calitate, pe această bază, pentru mașini proprietarului, oferă o gamă largă de alegeri: dar uleiul încă diferă în caracteristicile lor, cum ar fi unele mai bine curățate de funingine, altele arde rapid și dispar, altele au adsorbție ridicată sau uzură scădere detalii despre proprietăți. Având în vedere toate acestea, este foarte dificil de a consilia ceea ce anumite uleiuri, eu am ales personal Nissan Oil.
Având în vedere toate acestea, trebuie remarcat faptul că petrolul este încă forjat, astfel încât achiziționarea de petrol este doar în locații dovedite, baze de gros sau mari magazine auto. În acest caz, uleiul trebuie să corespundă nivelului de vâscozitate al API SF, SG sau SH.
Sistem de răcire a motorului
Care este volumul lichidului de răcire (antigel) [Nissan Cefiro A32]?
Pentru o înlocuire completă a lichidului de răcire (antigel) este necesară o cantitate de 8,5 litri, luând în considerare rezervorul (rezervorul de expansiune).
Producător recomandat: Manual pentru repararea și întreținerea autoturismelor Nissan recomandă respectarea strictă a nivelului lichidului de răcire (antigel) și, dacă este necesar, completarea acestuia. În acest caz, în cazul în care reîncărcarea este necesară prea des, trebuie să contactați imediat centrul de service pentru diagnosticarea sistemului de răcire. Utilizați orice tip de lichid de răcire pe bază de etilenglicol. Utilizarea altor tipuri de soluții frigorifice poate deteriora sistemul de răcire.
Cum se măsoară nivelul antigelului?
Nivelul antigel se măsoară pe un motor rece. Pentru a măsura nivelul lichidului de răcire (Anti-îngheț), uitați-vă la butucul de expansiune, nivelul antigelului în acesta trebuie să fie între marcajul MIN și MAX. Dacă nivelul antigelului este apropiat de marcajul MIN, lichidul de răcire trebuie să ajungă până la marcajul MAX. Dacă antigel în cilindrul de expansiune nu a fost deșuruba capacul radiatorului (amintiți motorul și întregul sistem de răcire trebuie să aibă temperatura ambiantă) la vot nivel acolo antigel (nivelul de antigel trebuie să fie sub capac). Dacă lichidul de răcire (antigel) din radiator nu este suficient, umpleți radiatorul la capac, apoi umpleți rezervorul (vasul de expansiune) la marcajul MAX.
Care este volumul de ulei (lichid) MKPP [Nissan Cefiro a32]? Nu conduceți niciodată motorul în timp ce verificați nivelul uleiului. Pentru a măsura nivelul uleiului din cutia de viteze manuală, verificați mai întâi scurgerile de ulei din cutie sau în jurul acesteia. Am pus masina pe o suprafață plană (pe o groapă).
Metoda 1. Scoateți roata vitezometrului și verificați dacă nivelul L se află pe partea din spate a mașinii în limitele normale. [a se vedea figura 1]
Nivel normal de ulei (Distanța L). 18-25 mm.
Metoda 2: Există două dopuri pe corpul cutiei de viteze manuale. Un canal de scurgere este de jos. Cel de-al doilea control / inundație cu partea. Opriți tubul de umplere și uita-te pentru a obține confuz sau atins cu un deget, așa cum se arată în figura 2. În mod ideal, nivelul ar trebui să fie astfel încât, atunci când tubul deschis din spate ușor scurgeri de ulei.
Schimbarea uleiului în cutia de viteze manuală: Scoateți uleiul din fișa de golire și umpleți noul ulei de transmisie. Verificați nivelul.
Care este cantitatea de ulei (fluid) a transmisiei automate [Nissan Cefiro a32]? Pentru a măsura corect nivelul uleiului din transmisia automată, trebuie să utilizați o sondă specială (locația acesteia este prezentată în figura din dreapta). Pe jojă există incizii care determină nivelul normal al uleiului pentru măsurarea la cald sau la rece. În total, transmisia automată este de 9,4 litri.
Nivelul uleiului din transmisia automată este determinat vizual cu ajutorul unui dispozitiv de măsurare a vitezei. Pentru ulei în două niveluri automate sunt măsurate -
Sub frig se înțelege nivelul în care temperatura uleiului este cuprinsă între 30 ° C și 50 ° C.
Nivelul cald corespunde unei temperaturi a lichidului cuprinsă între 50 ° C și 80 ° C.
Pentru măsurarea corectă a nivelului de ulei din transmisia automată, trebuie respectate următoarele condiții:
- motorul trebuie să fie cald până la temperatura de funcționare
- mașina trebuie să fi fost în mișcare timp de cel puțin 5 minute înainte de începerea măsurătorilor (8-10 km).
- temperatura uleiului trebuie să fie cuprinsă între 50 ° C și 80 ° C
Nivelul de auto-nivelare a uleiului din transmisia automată este după cum urmează:
- așezați vehiculul pe o suprafață plană și instalați-l pe frâna de mână
- porniți motorul și selectați treptat selectorul de viteze pentru fiecare poziție cu mici întârzieri, apoi întoarceți în același mod selectorul în poziția P
- nu mușcați motorul, măsurați nivelul uleiului
* Notă: dacă autovehiculul a parcurs o distanță lungă la viteză mare sau dacă a fost utilizat într-un oraș în condiții meteorologice fierbinți sau a remorcat o remorcă, nu se poate obține nivelul corect al uleiului. Este necesar să așteptați aproximativ 30 de minute până când temperatura uleiului scade puțin.
Schimbare completă a uleiului Automat: Lichidul din cutie poate fi schimbat fie de dvs., fie de SRT (cu ajutorul unui dispozitiv specializat).
lichid de transmisie automată de înlocuire hardware: În exploatare, este posibil să se schimbe uleiul în cutie, cu ajutorul unei unități specializate, această unitate poate fi înlocuită într-o cutiuță în flux direct la o cutie de rulare care asigură înlocuirea mai completă a uleiului de transmisie automată. Direct pe mașina de lucru, mașina sub presiune pompează întreaga cutie de ulei, înlocuind astfel uleiul în toate unitățile cutiei. Cu un înlocuitor hardware, ar trebui să luați mai mult de 3 - 5 litri de ulei (totul este curat de la contaminarea uleiului vechi). de exemplu, iau 12.13.
Deci, dacă vrei să fii sigur că uleiul este proaspăt în transmisia automată, atunci trebuie să-l schimbe de câteva ori, de fiecare dată de amestecare este de ulei nou, curat, proaspăt să rămână în convertorul de cuplu. Astfel, după un anumit număr de astfel de modificări, procentul de ulei vechi va rămâne minim.
De asemenea, schimbarea uleiului în cutie poate fi făcută fie cu îndepărtarea paletei, fie fără.
Prima opțiune are sens să se folosească pe mașini cu un kilometraj ridicat, un trecut dubios sau cu suspiciuni că carterul cutiei a greșit. Cu această metodă de înlocuire a uleiului, obiectul atenției va fi tot ceea ce veți vedea prin scoaterea paletei, inclusiv a filtrului de ulei al transmisiei automate. Dacă este necesar, înlocuiți-l sau curățați-l.
În figura din dreapta, este afișată o mașină cu transmisie manuală. Dacă pe autovehicul există o transmisie automată, în cel de-al doilea rezervor de lichid de frână nu va exista lichid.
În partea stângă a imaginii se află un butoi de lichid de frână, pentru mecanismul de frânare, iar spre dreapta și cu puțin mai departe de acesta un rezervor cu lichid de frână folosit în mecanismul ambreiajului, montat pe autovehicule cu cutie de viteze manuală.
Pentru o înlocuire completă a lichidului de frână cu sistemul de pompare, nu mai mult de 0,8 litri.
Manualul pentru repararea și funcționarea autovehiculului recomandă respectarea cu strictețe a nivelului lichidului de frână și, dacă este necesar, completarea acestuia. De exemplu, scufundarea poate fi necesară atunci când indicatorul de frânare de pe tabloul de bord începe să clipească, ceea ce, în cazul utilizării sistemelor rămase, poate indica o grosime mică reziduală a plăcuțelor de frână. Cu toate acestea, în cazul în care reîncărcarea este necesară prea des, trebuie să contactați imediat serviciul pentru a diagnostica sistemul de frânare.
Este posibil să utilizați un lichid de frână al oricărui producător de tip DOT3.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: