- Cât costă să înveți un șofer?
- Lucrez într-o școală privată, avem aproximativ 10.000 de ruble.
- Întotdeauna am crezut că este prea scump! Care este prețul pentru acest lucru?
- Totul determină benzina și crește prețul la fiecare trei luni. Apoi, piesele de schimb sunt scumpe - suntem mașinile pe care le învățăm pe oameni, păstrăm pe propria cheltuială. În ansamblu, nu am aceste zece mii, ei nu plătesc singuri. Dar nu ridicăm prețul - în caz contrar, studenții noștri vor fugi în alte școli.
- Cum să deveniți instructori?
- Există cursuri speciale, trebuie să studiezi aproximativ 150 de ore - și le poți învăța pe alții.
La prima vedere, pare puțin. De fapt, este suficient, bineînțeles, dacă în sala de clasă mergeți cu adevărat în știință, nu vă prindeți un corb? Și vom trece examenele așa cum era de așteptat.
- Poate un instructor să lucreze fără pregătire?
- Vrei să spui, pot cumpăra un examen pentru un instructor? Este ușor! Vii la directorul unei școli de șoferi și spui: Unchiul Vasya ma trimis și vreau să lucrez cu tine. Regizorul spune: "Ah, unchiule Vasya, știu, știu." Orașul este mic, familiar peste tot. Prin patronajul cumpăra un examen este ușor. Dar regizorul, desigur, nu va face nimic. El este pentru acest lucru shakes pentru el însuși un fel de serviciu, ci mai degrabă bani.
- Două până la trei mii de ruble.
- Probabil credeți că instructorii de conducere obțin bani fabuloși?
- Și care este salariul tău?
- Mai mult de zece mii. Și depinde de câți studenți predau. Cu cât scor mai mult, cu atât mai mult o să obțin.
- Te lupți cu colegii pentru elevii tăi?
- De ce? Acest lucru este distribuit de către directorul școlii, încearcă să ajungă pe toată lumea în mod egal.
- Cine este mai greu să înveți?
- E greu de spus. Instructorii, înainte de a începe să lucreze, sunt obligați să învețe psihologia. Faptul este că studenții sunt diferiți: tineri, vârstnici - fiecare are nevoie de propria abordare. Persoanele în vârstă de peste patruzeci au stabilit deja obiceiuri, se dezvoltă multe complexe. De exemplu, o soție să conducă: mașina a fost predată de soțul ei, a sugerat ceva greșit, femeia nu a lucrat imediat - și ea începe să creadă că nu va reuși niciodată. Câte astfel de complexe le-am rupt.
Din nou, tinerii nu doresc să învețe cu adevărat. Teoria este încă aici și acolo, încercați. Și conducerea - sunt inteligenți, toți știu cum! Deseori refuză să învețe să conducă o mașină cu o cutie de viteze, ei cred că nu va veni niciodată la îndemână. Și când vă place o mașină sport frumoasă, ei recurg: "Inspector, trageți în documente că am trecut de ore!
- Sunt o persoană principială, eu nu "trag", dar știu că în alte școli astfel de lucruri sunt practicate. Înțelegeți că astăzi totul este cumpărat și totul este vândut.
- Vrei să spui că poți cumpăra drepturi?
- Bineînțeles! În oraș există un anumit cerc de oameni care se ocupă de aceste chestiuni. De regulă, totul se face prin cunoștință. Chiar și un om care nu va vorbi, într-o structură - care este accesat de colegii sai de aproape departamente cu o cerere de „a face“ legea. Singura problemă - documente trebuie că studentul a studiat la școală - a trecut teoria și conducerii. Adică, „hoți“ trebuie să aștepte pentru grupul la care a fost scris în jos, după ce a studiat (el ar trebui, de asemenea, să fie antrenat numai pe hârtie) și apoi pentru o anumită cantitate de da-i drept - fără examene.
Adesea, astfel drepturile sunt "făcute" de oameni de afaceri. Ei nu au timp să învețe! Vine acest lucru: "Ajută-te!" "Ei bine, merită atât de mult, sau îmi vei face ceva." "Nici o problemă!"
De regulă, toate acestea se întâmplă fără martori, poate chiar și pe teritoriul neutru. Dar, în ciuda faptului că nu vorbește despre asta cu voce tare, toată lumea din oraș înțelege și știe! Chiar cunosc prețul aproximativ: mii de șefi de cincisprezece sau șaptesprezece mari iau pentru drepturi. Este posibil și mai ieftin să cumperi - să plătești niște servicii. Prețul este negociabil! Depinde chiar de cât de influentă este o persoană care dorește să cumpere. Mai multe conexiuni - cu atât mai multe șanse. Se întâmplă astfel: elevul va studia, dar nu poate trece examenul. El a găsit oficialul potrivit: "Ascultă, trebuie să merg la tine și să plătesc taxa de examen în banca de economii." "Să-ți dăm banii ăștia!" Și se preda!
- Și mulți asemenea oameni?
- Ați văzut vreodată câte mașini pe drumurile noastre sunt bătate de lipsa de experiență a șoferilor? Din faptul că au studiat cu piciorul stâng sau nu au studiat deloc - ei merg cu drepturile cumpărate. Jumătate din șoferii din oraș sunt potențiali ucigași!
Chiar dacă ați câștigat cu onestitate orice experiență, nu există încă nicio garanție că "ceainicul" care are cea mai mare idee despre regulile drumului nu va intra în fund.
- Inspectorii monitorizează modul în care elevii își iau examenele?
- În școala noastră - da. Dacă toți au trecut examenele bine, obțineți chiar și bonusuri. Teoretic, atunci când lansăm un curs, colectăm un plan și discutăm rezultatele.
- Ei bine, aranja în poliția rutieră, lasă-ți mâna - vei primi un bonus.
- Și aici - nu! Aceasta se numește - onoarea uniformei! Vreau ca elevii mei să știe cum să conducă și să nu provoace situații de urgență. Dar sunt așa de principial. Și adesea vin la noi să se recalifice din alte școli, spun că, în teorie, instructorul le-a vorbit despre contraceptive, covrigi cerești, despre orice, doar despre caz. Mai ales multe astfel de după școala publică.
- Da, pentru că numai bani sunt luați acolo, dar nu puteți pune la îndoială mașinile pentru practică. Sau îi obligă pe elevi să spele mașina în loc să-i învețe să conducă. Adevărat, costurile de instruire costă de trei ori mai ieftin, pentru că oamenii încearcă să ajungă acolo. Dar să simțiți! Nu există niciun rezultat. sincer
spunând că întotdeauna ma înfuriat. Imaginați-vă că fiul dvs. a fost învățat în acest fel - nu vă va fi teamă să-l lăsați să meargă pe drum? Prin urmare, când sunt rugat să învăț conducerea deasupra normei, întotdeauna sunt de acord.
- Și cât de mult vă taxați pentru asta?
- Atunci când - de la 150 la 300 de ruble pe lecție. Acesta este venitul peste salarii. Dacă lucrez la mașină la școală, trebuie să împărtășesc cu directorul. El ține totul sub control - aproape familiarizat cu fiecare student. Orașul este mic, toată lumea călătorește cu trasee bine călătorite. Directorul recunoaște că sunt peste salariul din
"buzunar pus, - vor fi probleme". Și, sincer, nu vreau să mă căsătoresc din cauza a două sute de ruble.
- Ce școli private au relații cu funcționari de diferite niveluri?
- Există probleme cu pregătirea documentelor pentru dreptul la școală. Mită de la tot ceea ce luăm. Dar regizorul decide într-un fel acest lucru. Dacă nu plătiți bani, atunci vă învață gratuit de cei de la care depinde executarea documentelor.
- Instructorii beau la locul de muncă?
- Nu, desigur. Dar elevii vin adesea la lecțiile de băut, chiar și la femei!
- Îți place munca ta?
- În general, da. Am studenți pe care i-am învățat acum câțiva ani, și ei încă, pe măsură ce văd mașina mea - opriți, mulțumesc. Da, și toate rudele și prietenii sunt târâți să învețe - este pentru mine. Deci, sunt profesionist și e drăguț.
Dar, pe de altă parte, cred că munca noastră este foarte dificilă. O întreagă zi în tensiune constantă! Adesea, în mașini educaționale accident, uneori special "tăiat" - oamenii sunt deranjați că ne îndreptăm încet. Scrisoarea "U" pe sticlă - ca o propoziție, un ghimpe în ochi! Mai ales pentru tinerii pe coroanele abrupte și "Lexus".
Deși ei înșiși au uitat că, recent, erau aceleași "ceainice".
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: