CAPITOLUL 16. DISTRICTUL ECONOMIC POVOLZHSK
Organizarea teritorială a economiei regiunii economice Volga-Vyatka
O caracteristică caracteristică a organizării teritoriale a economiei districtului este o inegalitate considerabilă în alocarea forțelor de producție.
Regiunea Nizhny Novgorod este nucleul dezvoltării economice a regiunii. Profilul de producție: automobile, construcții navale, construcții de mașini-unelte, motorină.
Regiunea Kirov - ocupă locul al doilea în ceea ce privește producția industrială. Ramurile de specializare: construcția de mașini (electronice, aparate de uz casnic, mașini-unelte), silvicultură, prelucrarea lemnului și celuloză și hârtie, produse chimice, produse alimentare.
Republica Mordovia este o regiune industrială și agrară. Cea mai importantă ramură a industriei este construcția de mașini (mai mult de 50% din volumul producției industriale), aparatura, industria ușoară, producția de semiconductori și industria alimentară (produce aproape o cincime din producția industrială a republicii).
Republica Ciuvaș. Cea mai importantă ramură din republică este construirea de mașini (o treime din produsele industriale ale republicii) produce: mașini de țesut, încărcătoare electrice, buldozere. JSC Promtractor este singura întreprindere din Rusia și Europa care produce tractoare puternice cu profil multiplu (utilizate în industria extractivă a cărbunelui, industria minieră și a gazului).
Unitățile industriale care au fost dezvoltate pe teritoriul raionului în ultimii ani sunt următoarele:
1) Saransk-Ruzaevsky în Republica Mordovia (iluminat, inginerie instrumentală, alte ramuri de inginerie);
2) Cheboksary în Republica Chuvashia (HPP Cheboksary, instalație de tractoare, instalație chimică);
3) Volzhsky din Republica Mari El (prelucrarea lemnului, diverse tipuri de inginerie mecanică).
16.1 Compoziția, semnificația, caracteristicile regiunii economice Volga.
Ingrediente: Astrahan, Volgograd, Penza, Samara, Saratov, regiuni Ulyanovsk, republici: Tatarstan, Kalmykia. Teritoriul regiunii este de 536 mii km 2. Populația este de aproximativ 17 milioane de oameni, adică regiunea dispune de resurse considerabile de muncă, densitatea medie a populației este de 30 de persoane pe 1 km. dar este plasat inegal. Mai mult de jumătate din populație ajunge în regiunile Samara, Saratov și Tatarstan. În regiunea Samara, densitatea populației este cea mai înaltă - 61 de persoane pe 1 km 2 și în Kalmykia - minim (4 persoane pe 1 km).
Compoziția etnică a populației este dominată de ruși. Tătarii și Kalmuckii trăiesc compact. Proporția lui Chuvashes și Mari printre rezidenții districtului este vizibilă. Populația Republicii Tatarstan este de 3,7 milioane de locuitori (dintre care ruși - aproximativ 40%). Aproximativ 320 mii de oameni trăiesc în Kalmykia (ponderea rușilor este mai mare de 30%).
Regiunea Volga este o zonă urbanizată. În orașe și așezări de tip urban se află 73% din toți locuitorii. Majoritatea covârșitoare a populației este concentrată în centre regionale, capitale ale republicilor naționale și mari orașe industriale. Printre ei se numără și milionarii din oraș. Samara, Kazan, Volgograd.
Zona EGP este extrem de profitabilă. Regiunea Volga se învecinează direct cu regiunile economice ale Federației Ruse, precum și cu Kazahstanul, foarte dezvoltate Volga-Vyatka, Central-Chernozem, Ural și Nord-Caucaz. O rețea densă de rute de transport (feroviar și rutier) facilitează stabilirea unor legături largi de producție interregionale din regiunea Volga. Ruta fluviului Volga-Kama oferă acces la mările Kaspian, Azov, Negru, Baltic și Alb. Prezența câmpurilor bogate de petrol și gaze, utilizarea conductelor care trec prin această regiune (de exemplu, conducta Drujba) confirmă și rentabilitatea EGP din regiune.
Regiunea Volga are condiții naturale favorabile pentru viața și agricultura populației. Clima este temperată continentală. Zona este bogată în teren (terenul arabil reprezintă aproximativ 1/5 din Rusia) și resursele de apă. Cu toate acestea, în regiunea Lower Volga există secete, însoțite de furting pentru vânturile uscate ale culturilor.
Relieful acestei zone este diversificat. Partea vestică (malul drept al Volgăi) este un peisaj ridicat și deluros (altitudinea Volga trece în munți mici). Partea estică (malul stâng) este un câmp ușor deluros.
Condițiile naturale și climatice, terenul și extinderea îndelungată a zonei în direcția meridională determină diversitatea solurilor și a vegetației. În direcția latitudinală de la nord la sud, succesiunea succesivă succesivă a zonelor naturale - pădure, stepă de pădure, stepa, urmată de semi-deserturi înfloritoare.
Zona este bogată în minerale. Se extrage petrol, gaz, sulf, sare, materii prime pentru producția de materiale de construcție. Până la descoperirea câmpurilor petroliere din Siberia de Vest, regiunea Volga a fost prima din punct de vedere al rezervelor și producției de petrol din țară. În prezent, regiunea ocupă locul doi în extracția acestui tip de materie primă după vestul Siberiei. Principalele resurse petroliere sunt în regiunea Tatarstan și Samara și gaze în regiunile Saratov, Volgograd și Astrakhan.
În ceea ce privește nivelul de dezvoltare al unui număr mare de industrii, cartierul nu este mult inferior regiunilor foarte industriale, cum ar fi Central și Ural, și în unele cazuri chiar le depășește. Aceasta este una dintre cele mai importante domenii ale industriei de producere a petrolului, rafinării petrolului și petrochimiei. Volga este cea mai mare regiune a agriculturii diversificate. Sectorul reprezintă 20% din recolta brută. Regiunea economică a regiunii Volga se caracterizează printr-o mare activitate în relațiile economice externe din Rusia.
Principalele ramuri ale specializării industriale sunt Volga și rafinarea petrolului, gaze și chimice, precum și electricitatea electrică, construcția de mașini complexe și producția de materiale de construcție.
Regiunea Volga este cea de-a treia regiune a țării, după Centrul și Uralii în ceea ce privește scara și nivelul de dezvoltare industrială (peste 12%), iar a doua după Caucazul de Nord în ceea ce privește producția agricolă - mai mult de 13%.
În anii reformelor, volumul producției industriale a scăzut cu aproape jumătate. Scăderea producției și a conjuncturii pieței au condus la schimbări structurale semnificative în industrie - către sectorul combustibilului și al energiei. În același timp, ponderea industriei constructoare de mașini și a industriei ușoare a scăzut foarte mult.
La un moment dat, crearea unei baze petroliere în această regiune a îmbunătățit aprovizionarea cu petrol în regiunile centrale și estice ale țării. Transportul favorabil și localizarea geografică a regiunii au determinat apariția unui întreg sistem de conducte de petrol trunchi care se desfășoară atât în direcțiile din vestul, cât și în cel de est, multe dintre ele având acum o importanță internațională.
Formarea unei noi baze petroliere în Siberia de Vest a schimbat orientarea fluxurilor principale de petrol. Acum, conductele din regiunea Volga sunt orientate spre vest.
Rafinăriile petroliere ale raionului (Syzran, Samara, Volgograd, Nizhnekamsk, Novokuybyshevsk etc.) procesează nu numai propriul petrol, ci și petrolul din vestul Sibiului. Rafinării și petrochimice sunt strâns legate. Alături de gazele naturale, gazul asociat este, de asemenea, extras și prelucrat, care este utilizat în industria chimică.
Industria chimică a regiunii Volga este reprezentată de chimia minieră (extracția sulfului și a sării de masă), chimia sintezei organice, producția de polimeri. Cele mai mari centre sunt Nizhnekamsk, Samara, Kazan, Syzran, Saratov, Volzhsky, Togliatti. În centrele industriale Samara-Togliatti, Saratov-Engels, Volgograd-Volzhsky, s-au format ciclurile de producție de energie și de petrol și gaze-chimice. În ele, producția de energie, produse petroliere, alcooli, cauciuc sintetic, materiale plastice este aproape geografic.
Dezvoltarea industriei energetice, petroliere, gaze și chimice a accelerat dezvoltarea construcției de mașini în această regiune. Legăturile de transport dezvoltate, disponibilitatea personalului calificat, cartierul cu districtul central au necesitat crearea de instalații de fabricare a instrumentelor și mașinilor-unelte (Penza, Samara, Ulyanovsk, Saratov, Volzhsky, Kazan). Producția de aeronave este prezentată în Samara și Saratov. În Volgograd funcționează cea mai mare fabrică de tractoare din țară.
Dar industria automobilelor se remarcă mai ales în regiunea Volga. Cele mai renumite sunt fabricile din orașele Ulyanovsk (mașinile UAZ), Togliatti (Zhiguli), Naberezhnye Chelny (camioanele KAMAZ), Engels (troleibuze).
Importanța industriei alimentare rămâne, ale cărei nevoi sunt satisfăcute de agricultura dezvoltată. În plus, zona caspică și gura Volgăi sunt cele mai importante zone de pescuit interioare din Rusia. Cu toate acestea, odată cu dezvoltarea petrochimiei, a chimiei și a construcțiilor de mari fabrici de mașini, starea ecologică a râului Volga sa deteriorat brusc.
Complex agroindustrial. Pe teritoriul regiunii situate în zonele forestiere și semi-deșert, rolul de lider în agricultură aparține șeptelului; în zona forestieră și stepă - producția vegetală (în primul rând, economia cerealelor).
Regiunile din regiunea medie Volga au cel mai mare raspahanost al teritoriului (până la 50%). Zona de cereale este situată aproximativ de la latitudinea Kazanului până la latitudinea Samariei (secară cultivată cu grâu de toamnă). Culturile culturilor industriale sunt larg răspândite. De exemplu, culturile de muștar reprezintă 90% din culturile din Rusia. De asemenea, aici se dezvoltă creșterea vitelor și a laptelui.
La sud de Volgograd se află ferme de legume. În interfluva Volgăi și Akhtuba (în raurile mai joase ale râurilor), legumele, pepenii și orezul cresc.
Combustibil și complex energetic. Regiunea este complet dotată cu resurse proprii de combustibil (petrol și gaz). Energia raionului este de importanță națională. Regiunea Volga este specializată în producția de electricitate (mai mult de 10% din totalul producției rusești), furnizată de alte regiuni ale Rusiei.
Baza economiei energetice este HPP din cascada Volga-Kama-Kama (Volga lângă Samara, Saratov, Nizhnekamsk, Volzhskaya lângă Volgograd etc.). Costul energiei generate de aceste centrale electrice de încălzire este cel mai scăzut din partea europeană a Federației Ruse.
materii prime locale (păcură și gaz) funcționează numeroase stații de LARG căldură amplasate în orașe unde tepererabotka naosuri dezvoltate și petrochimiei (consumatori mari de căldură și de electroni troenergii). În producția totală de energie electrică, ponderea centralelor termice este de aproximativ 3/5. Cea mai mare stație de încălzire din district este TPP Zainskaya din Tatarstan, care operează pe gaz. Balacovo (Saratov) funcționează de asemenea
Transport. Rețeaua de transport a districtului este formată de Volga și de drumurile și căile ferate intersectate, precum și de o rețea de conducte și de linii electrice. Canalul Volga-Don conectează apele celor mai mari râuri ale părții europene a Rusiei - Volga și Don (ieșirea spre Marea Azov).
Petrol și regiunea de gaz prin conducte intra în regiunile din Rusia Centrală și țările din „aproape“ și „departe“ Zara-bezhya. ulei sistem importanță internațională „Drujba“ - de la Al'met'evsk prin Samara, Bryansk la Mozyr (Belarus), atunci conducta este ramificată în două porțiuni: nord - prin Belarus, apoi Polonia, Germa-Niju și sud - prin Ucraina, denumite în continuare . Ungaria, Slo-vakiyu, Republica Cehă, etc. conducta are o sucursală - Unecha-Polack - Ventspils (Lituania) Majeikiai (Letonia).
Dezvoltarea în continuare a regiunii datorită utilizării mai eficiente a potențialului industrial și uman de la, baza de resurse, condițiile climatice sunt favorabile pentru dezvoltarea agriculturii existente, dar poziția sa de transport geografice.
16.3 Organizarea teritorială a economiei regiunii economice Povolzhsky
În structura teritorială există trei regiuni:
2) sub-district Privolzhsky;
3) regiunea Lower Volga.
Regiunea medie Volga include regiunea Tatarstan și Samara. Această subregiune ocupă locul principal în regiunea Volga în dezvoltarea industriei petroliere, a rafinării petrolului și a construcției de mașini.
Cele mai mari orașe din regiunea Mijlocașului Volga sunt orașele-milionari Samara și Kazan. În Samara, se dezvoltă construcția de mașini (aeronave, mașini-unelte, ceasuri, rulmenți, echipamente pentru industria petrolieră); metalurgia neferoasă, rafinarea petrolului, industria ușoară și alimentară. În Kazan se dezvoltă industria inginerească, chimică, ușoară și alimentară.
În regiunea Centrală Volga a existat un mare complex industrial Nizhnekamsk, care are resurse de petrol și materiale de construcție, precum și un complex de industrii petrochimice. În construcția de mașini TPK din Nizhnekamsk se dezvoltă.
În orașul Naberezhnye Chelny produce Kamaz camioane. În Elabuga, a fost înființată cea mai mare fabrică pentru producția de vehicule cu tonaj redus. În Togliatti există o fabrică mare care produce autoturisme, se dezvoltă și alte sucursale de construcție a mașinilor, există întreprinderi din industria chimică.
Subzona Privolzhsky include regiunile Penza și Ulyanovsk. Au fost dezvoltate diverse industrii de mașini, industria ușoară, industria alimentară și agricultura. Cele mai mari orașe din această subzonă sunt centrele regionale - Ulyanovsk și Penza.
Ulyanovsk - cel mai mare centru industrial, operează o fabrică de automobile, o fabrică de mașini-unelte grele, întreprinderi din industria electrică.
Penza. În oraș există întreprinderi de construcție a mașinilor care produc computere, ceasuri, echipamente tehnologice pentru industria ușoară și alimentară.
Regiunea inferioară a regiunii Volga include regiunile Saratov, Volgograd, Astrakhan și Kalmykia. În regiunea Lower Volga, se dezvoltă industria constructoare de mașini, chimice, gaze și produse alimentare.
Regiunea inferioară a regiunii Volga este cea mai importantă zonă agricolă cu economie de cereale dezvoltată, animale de carne, legume (legume, pepeni), pescuit și industria peștelui.
Cel mai mare centru industrial este Volgograd. În oraș, întreprinderile de construcție a mașinilor - o stație de tractoare, fabrici pentru producția de echipamente pentru industria petrolieră, utilaje agricole, construcții navale - au beneficiat de o dezvoltare extinsă. Există plante metalurgice și aluminiu.
Volzhsky este cel mai mare centru al industriei chimice.
Saratov - construcție de mașini dezvoltate, ușoare, industria alimentară.
Astrakhan este centrul de construcții navale, industria pescuitului și industria alimentară.
Elista (capitala Kalmykia) este un centru industrial. În oraș există întreprinderi de materiale de construcție, mașini și prelucrarea metalelor, cusut, tricot, mobilier, produse alimentare, lactate, industria cărnii.
În regiunea Volga inferioară se formează un mare complex chimic de gaze din Caspică care funcționează pe baza câmpului condensat de gaz Astrakhan.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: