Lucrările la pământ reprezintă un grup de structuri inginerești care se formează într-o masă de sol sau sunt construite dintr-un sol așezat pe suprafața pământului. O structură de pământ este numită crestătură, dacă este situată sub suprafață și o movilă, dacă este ridicată pe suprafața pământului. În cazul în care săpăturile se află pe o colină, aceasta poate să fie formată, în parte, din săpături și, în parte, din diguri. În secțiunea transversală, structura în aceste cazuri se face sub forma unei înmormântări jumătate și jumătate.
Prin desemnarea lor, lucrările de terasament sunt împărțite în hidrotehnice (plat
bastoane, baraje, canale, găleți de porturi, diguri) și recuperare (iazuri,
Structuri de reținere, sisteme de alimentare cu apă, distribuție și drenaj
podele, facilități de tratare); Drum (pardoseală pentru fier și mașină
drumuri GUVERNAMENTAL); construcția de construcții industriale și civile (gropi de fundație,
Lucrări hidrotehnice și melioratorii. Principalele tipuri de astfel de structuri sunt barajele (barajele) și canalele. Platforma superioară a barajului (308, a) cu o lățime de cel puțin 2-3 m, care se ridică deasupra celui mai înalt nivel de apă cu 1-2 m, se numește creastă. Adâncitoarea, aranjată în mijlocul bazei barajului și umplută cu pământ, din care este construită barajul, se numește un blocaj sau un dinte. Dintele este conceput pentru a conecta mai bine corpul barajului cu fundul rezervorului. Suprafața laterală a barajului pe partea de apă se numește panta umedă, iar cea opusă este uscată.
Un canal este o canelură longitudinală umplută cu apă. Potrivit scopului lor, canalele sunt navigabile, irigate și drenaj. Canalele pot trece prin crestături (308, b), jumătăți de resturi-jumătăți de valuri (308, c) sau în diguri (308, g).
Constructii rutiere. Structura pământului, formată de pământ, așezată deasupra suprafeței naturale a pământului și care servește pentru a așeza un drum de-a lungul ei (309, o), este denumită un dig; structura pământului, formată atunci când excavați solul sub suprafața pământului, - o ramă rutieră (309.6). Baza pământului, formată din diguri și săpături, este numită o cârpă de pământ. Pânza de drum poate fi aranjată pe un deal și constă din jumătăți de fante și jumătăți (309, c).
Pentru a proteja excavația carosabilului de afluxul de apă de suprafață din ambele părți, sunt aranjate șanțuri (cuve) de-a lungul cărora apa care se scurge de pe versanți este deviată de pânză. Pe partea superioară a crestăturii, un canal este aranjat pentru a devia ploaia și a topit apa de pe versanții terenului.
Drumurile fără drumuri sunt construite în funcție de profilele tipice transversale ale platformei rutiere (309, d). Partea superioară a pânzei pentru scurgerea apei de ploaie se face cu o pantă pe panta pantei. În partea de mijloc a pardoselii, solul (așa-numitul jgheab) este îndepărtat pentru a pune hainele de pe șosea. Pe ambele laturi ale jgheabului există două benzi, numite borduri.
Constructii civile si industriale. O amenajare deschisă destinată instalării unei părți subterane a unei structuri (de exemplu, o fundație) în ea este numită groapă de fundație. După înălțarea fundațiilor, spațiul dintre acesta și pereții fundației adormi. Această operație se numește reumplere.
Pereții excavațiilor de excavare fac ca acest lucru să devină ușor pentru a asigura o muncă sigură în săpături în timpul ridicării fundației. Cu diferite soluri, se presupune că înclinarea versanților este diferită.
Producția deschisă, care are o lungime considerabilă, cu o lățime relativ mică, se numește șanț. Șanțul este destinat să așeze în el diferite structuri liniare (de exemplu, o canal de apă, scurgerea apei, electrocomenzi).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: