De fapt, răcirea cu aer nu este singura funcție a aparatului de aer condiționat. Aerul, care trece prin vaporizatorul rece, lasă aproape toată umiditatea pe el. Apoi, se scurge în jos tubul sub masina. (Nu deranja ecologiștii - nu este un antigel care curge, este apă distilată.) Aerul deshidratat rezultat absoarbe greu umezeala și, dacă fluxul este îndreptat spre ochelari cu gheață, le va face rapid transparente. Jos cu zdrențe și servetele!
În afara sezonului și a iernii, cu toate acestea, și fără un aparat de aer condiționat în cabină nu este fierbinte. Nu trebuie să purtați o haină caldă de dragul ochelarilor curate? Pe aceasta aveți un regulator de temperatură, indicat de sectoarele albastru și roșu. Este conectat la un amortizor (vezi fig.), Care direcționează aerul rece și uscat direct spre interior (vara) sau prin radiatorul sobei (în restul anului). Capacitatea termică a încălzitorului depășește în mod semnificativ capacitatea de răcire a aparatului de aer condiționat, astfel încât, bineînțeles, să nu îngheți.
Pentru a include balsamul într-un sezon rece este util și pentru el însuși. Datorită inactivității prelungite, garniturile de etanșare ale compresorului se usucă și se poate declanșa o scurgere de agent frigorific. Turnarea a 80 de grame într-un penny (de obicei 50-60 de dolari). Dacă rulați unitatea, lubrifiați automat manșetele și creșteți în mod semnificativ intervalul de întreținere. Nu vă fie teamă să stricați un dispozitiv scump - dacă temperaturile scăzute sunt periculoase pentru aceasta, protecția va funcționa și aparatul de aer condiționat nu se va aprinde.
La mașinile dezvoltate acum cinci ani sau mai mult, pentru a curăța geamurile de umiditate, porniți aparatul de aer condiționat apăsând butonul de aer condiționat și direcționați fluxul de aer spre ferestre sau spre geamuri și picioare. (Apropo, nu uitați să porniți ventilatorul încălzitor!) Reglați temperatura aerului cu mânerul corespunzător sau cu motorul.
Dacă autovehiculul este mai modern, aparatul de aer condiționat (aer condiționat) se va porni de îndată ce îndreptați aerul spre ferestre și porniți ventilatorul. Există deja un buton A / C necesar pentru a forța unitatea să se oprească, dacă doriți să economisiți benzină.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: