Răspunsul la întrebarea care masina poate fi văzută simultan în cortegiul guvernamental și ca un taxi și "în mâinile" unui om de afaceri abrupt și în garajul unui reprezentant tipic de clasă mijlocie, se impune pentru el însuși: această Mercedes-Benz E-class.
"Mercedes-Benz" nu a îndrăznit să producă modele compacte pentru o lungă perioadă de timp. La urma urmei, numele companiei a fost asociat cu mari, puternice, de încredere mașini premium. Dar, odată cu trecerea timpului, piața îi dicta termenii. Până la sfârșitul anilor 90, concurenții au ocupat deja ferm nișa hatchback-urilor urbane. Răspunsul de la Stuttgart a fost modelul Sportcoupe.
Noua clasă C Mercedes-Benz este foarte solicitată în întreaga lume. Ei bine, mașina de la germani sa dovedit cu adevărat de succes. Dar predecesorul era bine cunoscut. Clasa C în corpul modelului W203 a devenit unul dintre cele mai populare "Mers" de pe piața secundară.
Pentru o excelentă capacitate de cross-country, un design unghiular și caracter neobosit, a fost poreclit germanul "UAZ". Iar datorită imaginii ridicate a mărcii și a unui preț nejustificat de mare, au construit-o într-un cult. Prin urmare, chiar și pentru o persoană bine pregătită, visul "Gelendevagen" devine realitate numai atunci când mașina se transformă în trei ani.
Pentru automobilele cu o stea cu trei fascicule pe capota din Rusia sunt tratate cu o agitație specială. Cu toate acestea, printre jeepurile Mercedes, ne aplecă cumva la "Gelendevagen", iar mașina din clasa M este aproape păstrată pentru clasa a doua. În zadar. Dacă aveți nevoie de o mașină confortabilă și nu de un tractor confortabil, "Emka" pare a fi preferată.
Potrivit statisticilor, primul proprietar vinde mașina în trei-patru ani după cumpărare. În acest moment, mașina nu are timp să crească fizic sau moral, iar prețul său scade cu aproximativ jumătate. Pentru cei care găsesc astfel de oferte avantajoase, deschidem rubrica "Trei ani nu este vârsta".
Nu trebuie să explicăm poporului nostru ce înseamnă "o sută patruzeci" sau "șase sute". În Rusia, numai nou-născutul nu a auzit încă glume, despre "mila" și "constipație". Și, cu siguranță ani mai târziu, când a văzut-o pe drumul de atunci vechi W140, nu putem ajuta să se simtă respect pentru proprietarul mașinii. Deoarece "nenorociții" nu au mers la "o sută patruzeci", iar asociația "șase sute" înseamnă abrupte - suntem deja stabiliți la nivel subcortic.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: