Schimbarea uleiului în transmisie

Nu există un răspuns neechivoc la întrebarea generală - după câți kilometri de ulei este necesar în cutia de viteze și cât de mult în termeni de volum trebuie să umpleți.

Schimbarea uleiului în transmisie
Ca întotdeauna, recomandările și recomandările clare pot fi furnizate numai de producătorul de automobile. Vei indica de multe ori ce fel de chiar referindu-se la același producător garant. Este demn de remarcat faptul că multe mașini pur și simplu nu au un dop de golire. Aceasta a constatat că unele modele nu pot fi fizic, în același timp, să se scurgă tot uleiul, caz în care se face înlocuirea (corect aici va spune - împrospătarea treptată) pentru o anumită perioadă de topping-l.







Din motive evidente, să vă gândiți la înlocuire pot să apară următoarele simptome:

  • Dintr-o dată a devenit mai dificil să intri în transfer
    Schimbarea uleiului în transmisie
  • Din când în când sau în mod constant există un zgomot
  • Dacă, la viteze mari, cutia a început să "plângă"

Viața în cutie va extinde următoarele sfaturi:

Având în vedere faptul că acest serviciu nu este foarte scump. Nu sunt sigur că în prezent există încă cei care doresc să facă înlocuirea unsorii în transmisia manuală sau automată pe cont propriu, dar vom acorda atenție și acestui subiect. În general, "zeii nu ard poturi", pentru că principalul lucru este dorința.

PENTRU NOTĂ LA CONDUCTOR:

  • Vom încălzi uleiul (doar pentru o jumătate de oră)
    Schimbarea uleiului în transmisie
  • Înainte de drenare, deșurubați fișa superioară - aceasta va da un flux mai ușor la scurgere.
  • Deșurubați dopul inferior, evacuați uleiul în vase pre-gătite. A răsucit gaura de scurgere.
  • Trageți ulei în seringă și împingeți-l astfel în gâtul de umplere.
  • A răsucit plută - bucurați-vă de lucrul cutiei.






  • Deconectăm un furtun dintr-un sistem de răcire al unei cutii automate.
    Schimbarea uleiului în transmisie
  • Pornim motorul, iar în poziția "neutră" a cutiei coborâm furtunul într-un vas preparat pentru a scurge "oprirea". După 60 de secunde, motorul este amortizat.
  • Prin dopul de evacuare deșurubat încercăm să golim uleiul rezidual.
  • Scoatem sonda și încă seringăm lichidul prin gât, controlând nivelul dorit al semnalului inferior.
  • Ne întoarcem la furtun (pe care l-am împușcat la început) și l-am completat la nivel.
  • Din nou, repetați al doilea paragraf. În cele din urmă, scoatem tot lichidul din cutie.
  • Umpleți cantitatea exactă, strângeți dopul - rotiți ușor în jurul verificării periodice a nivelului.
  • În povestea prietenilor despre aventura lui cu o cutie de ulei și nu uitați să menționăm mai confortabil, și așa cum am spus, un mod ieftin de a înlocui - la stația. Acolo, oamenii sunt implicați în această chestiune delicată aproape în fiecare zi și cu o garanție. Tu în acest moment va continua să fie angajate în treburile obișnuite pentru ei înșiși, fără a murdări mâinile.
  • Schimbarea uleiului în transmisie
    Durata de viață a motorului și perioada de depozitare
  • Schimbarea uleiului în transmisie
    Analiza uleiurilor de motor
  • Schimbarea uleiului în transmisie
    Ulei pentru scuter
  • Schimbarea uleiului în transmisie
    Cât de des trebuie să schimb ulei de motor
  • Schimbarea uleiului în transmisie
    Uleiul de motor 5w30
  • Schimbarea uleiului în transmisie
    Ulei de motor sintetic SAE 5W40






Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: