Scheme de conectare pentru auto. Diagrama modulului de comandă biksenon
Atunci când operează biksenona, foarte problematic a fost modulul de control bi-xenon (comutatorul farurilor). Tocmai am înlocuit primul modul, cel de-al doilea a fost reparat. Am scris despre reparațiile trecute aici. După ce lucrăm încă o jumătate de an, modulul de control al biksenonului pe care îl folosesc din nou a murit, de data asta complet. Lumina scăzută a refuzat pur și simplu să treacă la cea mai îndepărtată. Când fasciculul luminos a strălucit, xenonul a aprins focul în poziția apropiată. Din păcate, placa modulului este umplută cu rășină epoxidică într-o carcasă din plastic, ceea ce face ca produsul să fie practic nedemontabil și, prin urmare, să nu poată fi reparat. Sa decis tăierea casetei și separarea rășinii de placa de comandă a biksenonului cu un uscător de păr de asamblare. Când rășina este încălzită, devine moale și poate fi extrasă ușor prin bucăți de pe placa de circuite imprimate. Acest lucru a fost făcut din curiozitate, am vrut cu adevărat să văd ce a fost înăuntru și să studiez schema modulului de control Biksenon. Ca rezultat, a fost posibilă curățarea plăcii și redesenarea circuitului. Mai jos citez. Nu a fost posibil să se determine tipul tranzistorului cu efect de câmp VT1, care este cheia pentru comutarea sursei de alimentare la unitățile de aprindere, deoarece marcarea pe ea a fost împământată. Dar cea mai ofensivă, nu a fost posibil să se determine etichetarea chipului, pe care am apelat-o în schema D.X.
Fig. Schema schematică a unității de control bi-xenon (comutator)
Marcajul de pe cip a fost de asemenea lustruit. Este cunoscut faptul că cipul are 16 pini, 5 volți de alimentare, există două intrări și două ieșiri, precum și fără legături. Dacă farurile (aproape sau de departe) sunt aprinse, există 0 la pinul 10 al microcipului, deoarece este conectat printr-un optocuplor la carcasă. A doua intrare este controlată de fasciculul principal. În cazul în care fasciculul principal este pornit, se activează optocuplorul DA3, care închide ieșirea a 11 chipsuri D.X în carcasă. Prin creștere sau în scădere margine la pinul 11, cu condiția ca la pinul 10 - 0, una dintre ieșirile circuitului (pinii 14,15) există un puls scurt, tranzistori de control VT4-VT6, conectat într-un circuit punte. Aceste tranzistoare controlează și comutarea solenoidelor. Pinul 1 al cipului, conectat printr-o rezistență de 10 kOhm la carcasă, este foarte similar cu semnalul de resetare al unui anumit controler.
În cazul meu, din păcate, sa dovedit a fi cipul D.X. Ca urmare a acestei a fost spălată pentru a restabili modulul de control al biksenon folosind placa de circuit imprimat și înlocuindu-l pe chip-ul la microcontroler sau pe un temporizator 556 (două 555 într-un singur pachet). Alternativ, modulul este înlocuit cu mai multe relee cu condensatoare. În momentul în care am reînsuflețit circuitul folosind un temporizator dual 556, dar sa dovedit a fi o legare puternică, care nu este destul de asemănătoare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: