Am un pic de creștere 182.chuvstvuyu tesnovato.mesto nu piciorul hvataet.ranshe sa dus la 99 de astfel de probleme ispytyval.kogda doar de gând să cumpere o mașină citi o varietate de teste, astfel încât este ceea ce hârtia a fost scris că diapozitivul în starețului mai puțin de 10 ke și ați făcut acest lucru pentru a vă mulțumi pasagerii din spate.
Am o întrebare despre scaunele din spate. a început să scoată din spate scaunele din spate și a găsit pe spate o căptușeală din plastic, care a aprins ochii, aparent din zgomotul siduhi. așa că au fost îndepărtați și apoi pe unul acolo și pe cealaltă înapoi nu au fost. ei vabshche vinde aceste plastic. în a 10-a a fost așa sau nu.
Ei bine, ce fir a încercat să sporească cursul scaunului înapoi, atât de departe otezzhat ceva?
Și cine a văzut vreodată un loc de la Priory sport sau Kalina sport în vânzare? Sunt în ședința de sport Kalinin, îmi plăcea comoditatea și unde să le cumpăr eu nu știu (((
locuri de la Priora sport
Nu există așa!
Și despre viburnum, atunci nu sunt disponibile pentru vânzare liberă, și diferă de normă doar prin diferența!
Sau m-am înșelat? Nu aveți dreptate în legătură cu conviețuirea.
Ei absolut nu diferă în lungime, numai punctele de atașare de pe corp diferă. Deci, dacă instalați sania cea de-a zecea, imaginea nu se va schimba.
Și, în ceea ce privește trusele tranzitorii, nu am auzit de astfel de lucruri, căutați unde găsiți!
Cu o astfel de creștere, nici un precedent, și Hamer necesare =)
Sau mergeți pe bancheta din spate. lol :: lol :: lol:
Da, în FeKalin este mai spațios. Verificate. Dar schimbarea în Prioru intră în lumea harului și a brutalității. Proiectantul părții din față a Priora
+1000
Sa mutat la Prioru-Universal de la Izh-Fabul. Cu privire la ergonomie, Izh a fost mult mai bine, deși au fost certați de toată lumea, care nu este leneș. Am călătorit de două ori în Marea Neagră și m-am dus în Belarus, care este mii de kilometri la rând, și mi-a fost convenabil.
Am ales între Kalina și Priora. Când am fost în ambele mașini în reprezentanțe de mașini, mi-a plăcut mai mult. A cumpărat-o. Da, și mai mult este, mai puternic (98 mai puternice Kalin încă de căutare). Am început de drum, aproape strigat - puțin spațiu în lungime, stau piciorul de pe frână - ating volanul, picioarele tot timpul în uitare, obosit. M-am așezat la locul de muncă în Kalina - ofigel, scaunul a fost împins deoparte, nu am putut ajunge la pedale.
Am început să caut o cale de ieșire, nu mi-a plăcut opțiunea de sudură a saniei. M-am retras scaun, și a dat seama că accident vascular cerebral reglabile role limitator se află în interiorul culisei, care se sprijină capetele superioare ale porțiunilor îndoite ale lamelei de mobil și o umflătură în partea fixă inferioară a cursului este împărțit în două zone: partea din față și din spate. Am dezasamblat proiectul și am instalat ambele role în spate. În plus, au fost tăiate fantele din șinele de fixare. Bratul centurii de siguranță trebuia să fie deplasat mai sus decât sania - intră fără probleme. Mai multă muncă în locul ăsta. și anume a tăiat partea din față a barei de fixare dreapta. Totul este colectat. Seat s-au retras mai realist de 3,5 centimetri, dar acest lucru mi sa părut a fi suficientă, deoarece este, de fapt, mai mult sau mai puțin scufundat, iar acum picioarele nu ar strica, sta picior de la gaz la frânare în condiții de siguranță în pantofi de iarnă. Puteți împinge chiar mai departe, dar va trebui să demonteze sau deforma conducta sub scaun, dar apoi la volan va fi, în opinia mea. departe. Dar inca mai incerc sa incalzesc un uscator de par industrial si sa deformam usor conducta de aer. Înălțime 184 cm, greutate 96 kg.
este posibil în detaliu care sunt rolele unde au fost transferate și unde a tăiat, de asemenea vreau să mă mișc ușor și cu centura există?
krasava muddied, va fi necesar pentru activitățile de căldură, această întrebare îndeaproape, după cum am înțeles EAI trebuie îndepărtate, demontate, pe o rolă înainte, făcând fante pe banda și îndepărtați conducta inferioară (în cele din urmă, este necesar să sigileze frontul mrzht este mai cald))
Re: scaune de la 2110
krasava muddied, va fi necesar pentru activitățile de căldură, această întrebare îndeaproape, după cum am înțeles EAI trebuie îndepărtate, demontate, pe o rolă înainte, făcând fante pe banda și îndepărtați conducta inferioară (în cele din urmă, este necesar să sigileze frontul mrzht este mai cald))
__________________
Totul este corect. Pentru a dezasambla skid aveți nevoie de pasatizhiami, sau o cheie mică de gaz pentru a îndoi capătul îndoit din partea superioară a saniei, ei și ieșiți unul de celălalt. Cu ocazia canalului de aer - este posibil să nu lipiți, acesta încă suflă sub scaun. Deformați-l și puneți-l la loc până când voi face acest lucru, astfel încât la primul MOT nu sa dovedit dokolupalis care a schimbat designul vehiculului. Mă duc și o pun în locul lui.
Mulțumesc. Cred că voi găsi aceste lucruri noi. bun:
IZOLENTTA.i să spun așa (evreiești) svarka.Che nu-i așa.
Foarte poleznenko.Toka aici trage una din drugim.Nu-l vsegda.ya ca doar un păcat că am fost tot filmat pe un alt povodu.Esche peste chob posmtret să stârnească toate avansarea în partea de jos a scaunului nu a mers departe.
Astăzi mi-am modificat așchia din față pe această metodă, mi-a plăcut foarte mult, a trebuit să revin pentru o lungă perioadă de timp și să nu sufăr inconvenient!
Mijlocul sub sania dreaptă a fost îndepărtat cu totul pentru inutilitate completă. Scoateți conducta de aer - au devenit mai puține zoramete. A tăiat două sârme suplimentare pe sanie. Confort pentru plantare și conducere, într-un cuvânt, potrivit pentru dvs., deoarece aterizarea este o garanție a conducerii în condiții de siguranță!
Mulțumesc!
Astăzi mi-am modificat așchia din față pe această metodă, mi-a plăcut foarte mult, a trebuit să revin pentru o lungă perioadă de timp și să nu sufăr incomod!
Mijlocul sub sania dreaptă a fost îndepărtat cu totul pentru inutilitate completă. Scoateți conducta de aer - au devenit mai puține zoramete. A tăiat două sârme suplimentare pe sanie. Confort pentru plantare și conducere, într-un cuvânt, potrivit pentru dvs., deoarece aterizarea este o garanție a conducerii în condiții de siguranță!
Mulțumesc!
Puteți face chiar mai ușor, trebuie să schimbați șaua spre stânga. Setați rolele înapoi. arunca cureaua de montare pe partea de sus și se taie toate bolgarkoy.Sidene inutile amânată până la sfârșit și se sprijină pe podea (pad spate într-un acordeon.) .Și lucrează scaunul principal de lucrări!.
După ce am citit rapoartele VAZ privind testele EURONCAP: mi se pare că cursul scaunului este intenționat făcut în acest fel. Dispozitivul de pretensionare a centurii este în postul din mijloc, care nu poate fi deplasat. Rezultatul a fost - reducerea redresării scaunului la un anumit nivel, astfel încât centura să funcționeze întotdeauna într-o configurație mai bună. Retragerea înapoi va crește considerabil nivelul de siguranță în cazul unui accident. Mă îndoiesc acum, confort sau siguranță?
Acest lucru nu se întâmplă =)
Luați cuvântul meu, singura diferență în lungimea accidentului este între șofer și pasager.
Nu există nicio diferență în ceea ce privește cursul, dar există o diferență în ceea ce privește designul: pe șoferul "papyr" în care se sprijină ruloul și pe pasager - două cu un interval de
Pentru a reface: cel mai simplu mod de a specifica toate la fel pe pagina 6 a prost de a schimba sanie „cu dinți“, în locuri prin implementarea de 180 de grade și se taie excesul. Aș vrea să am înainte de doper numai după ce deja trei accesorii și un dinte tăiat, așa cum se recomandă în tsranitse 5. A trebuit să arunce în fața concediului de primăvară-au dat nu pentru a merge. În principiu, este posibil ca cel puțin pe bancheta din spate să se deplaseze, dar este îngrozitor pentru forța unui accident. Da, și incomod deja. Acum, cu creșterea de 189 și picioare lungi într-o poziție extremă a ambreiajului este stors deget de la picior când îndreptat complet piciorul.
Nu există nicio diferență în ceea ce privește cursul, dar există o diferență în ceea ce privește designul: pe șoferul "papyr" în care se sprijină ruloul și pe pasager - două cu un interval de
3 cm.
Și această diferență în lungimea cursei nu afectează. Deci, nu fi inteligent.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: