Este convenabil să lucrați cu noi:
1. Dacă ați ales serviciul nostru și ați decis să ne încredințați lucrarea, atunci mai întâi să negociați cu maestrul despre vizită. În cazul în care mașina dvs. nu se află în mișcare sau vă este frică să mergeți, camionul nostru de remorcare ne va livra mașina.
2. În cazul în care mașina a venit pe propriile sale căi, comandantul efectuează diagnosticele de intrare direct pe mașină și, bineînțeles, un scaner de calculator specializat. Dacă ați făcut anterior un diagnostic cu noi și am decis să efectuăm reparații, de asemenea, avem, acesta este inclus în costul, adică de fapt, gratuit. Un fel de test.
3. Apoi, îndepărtarea și îndepărtarea ulterioară a cutiei de viteze (defect) are loc. Pentru a evita interpretările greșite, apare în prezența ta. Imediat la fața locului prețul este negociat. Ne îndrăznim să vă asigurăm că prețul pentru repararea Chevrolet Captiva de la Moscova este unul dintre cele mai scăzute, ținând cont de calitatea muncii efectuate și de îndeplinirea strictă a obligațiilor de garanție.
4. După procedura de recuperare, diagnosticele de ieșire sunt efectuate cu mașina în funcțiune. Vă informăm despre acest lucru.
5. Vino la noi să luăm mașina și să facem o excursie cu maestrul (conduceți) pentru a vă asigura că totul funcționează corect.
6. Mult noroc pentru tine! Garanția pentru repararea modelului Chevrolet Captiva 3.2 2.4 este atașată.
Dacă observați o funcționare incorectă a vehiculului dvs.: jolte la pornirea / schimbarea vitezelor, alunecare, jarking, întârzieri de deplasare, lipsa oricărei unelte etc. Atunci scrieți, avem consultații gratuite. Dacă este necesar, puteți conduce la diagnostice, înlocuiți uleiul.
Alo Acesta este tratat prin repararea unității hidraulice cu înlocuirea solenoidelor.
Judecând după indicarea erorii, este. Dar se îndoiesc că caseta este asamblată nu sunt cu adevărat prezente. Mașina este în picioare și nimeni nu știe nimic. Mulțumesc pentru chat
Bine. Operarea incorectă a unității hidraulice necesită reparații. Apel.
Perioada de adaptare, desigur, este. Are o lungime de până la 1.500 kilometri.
Bună ziua. Articolele uzate uzate sau unitate hidraulică uzată, trebuie să le reparați.
Alo Judecând după descrierea funcționării incorecte a hidroblocului. Cu o astfel de alergare, este prea devreme pentru a schimba uleiul, dacă mașina insistă să înlocuiască unitatea hidraulică cu o garanție.
Alo Blocul de solenoizi moare. Este necesară schimbarea uleiului pentru a doua oară într-o astfel de funcționare.
Alo Dacă nu există erori, atunci motivul este undeva în partea mecanică, pierderea de presiune pe garnituri, trebuie să deschideți cutia de viteze și să căutați cauza pierderii
Bună ziua, Chevy Captiva 3.2. transmisia automată rece funcționează bine, de îndată ce stația de încălzire care implică transmiterea, opriți contactul. Eu pornesc începe să meargă, dar nu pentru mult timp. rula 53000. ulei scurs este negru, schimbare de două ori (spălate) este același negru transmisia automată, promptă este în repararea sau clătire variante de realizare includ unitate hidraulică și convertizorul trebuie reparat. în prealabil vă mulțumesc.
Bună ziua. CTP unic în reparații, discuri de frecare arse
Alo Du-te pentru o unitate, zgomotul planetar al cutiei de viteze, poate încă atât de mult să facă zgomot. Când amplificați sunetul, vă rugăm să contactați
Bine ati venit la salonul nostru a spus reparații nu sunt necesită transmisie automată a trimis o cerere la centrul capului de Chelyabinsk ceea ce spun ei, poate vor spune pentru a repara, deoarece noua cutie este în valoare de 586 de mii de ruble și pentru a repara ar putea fi, eventual, trimise domnului Chelny și Kazan, dar voi insista pe o nouă chemare în serviciul klietsk jiem au spus că va spune Chelyabinsk atunci el va aștepta pentru apel
Dar adevărul este că mașina se află în Ekaterinburg. Du-te la Moscova sau la cineva din Ekaterinburg.
Alo Nu cunosc pe nimeni în Ekaterinburg. Inițial, problema este în hidroblok, dar deoarece există deja alunecări, atunci cel mai probabil trebuie să reparați sau să schimbați cutia de viteze, să acordeți atenție condiției de ulei wppp
Uleiul sa schimbat acum 20 de mii, acum kilometrajul este de 140 mii.
Spuneți-mi, vă rog, despre costul aproximativ al reparării transmisiei și a hidroblocului?
pentru reparații preț apel
Bună ziua. Arată ca o problemă într-un hidrobloc. Avem nevoie de înlocuirea sa cu înlocuirea blocurilor de solenoizi
Bună ziua. Retragerea instalării lucrării de reparații sudoare 7000r kpp 10000r, costul total de reparație este determinat de rezultatele defectului. Mai întâi trebuie să faceți un diagnostic și să determinați motivul pentru modul de urgență
Articole similare
-
Repararea modelului Chevrolet Captive (Chevrolet Captiva) de la Moscova
-
Repararea ACPP chevrolet captiva, înlocuirea akpp cu bu (contract), rebid, new akpp, gdt-service în
Trimiteți-le prietenilor: