Repararea modelului Chevrolet Captive (Chevrolet Captiva) de la Moscova

Pe Chevrolet Aveo, Captiva, Cruze și alte modele set transmisii automate 4HP14, AW80-40LS, 6T45 și așa mai departe. D. Toate aceste transmisie automată de locuri de muncă excelentă chiar și cu o încărcătură completă după scurt agresive de conducere (accelerare bruscă și de frânare, derapaj, și așa mai departe. d.). Pentru a obține aceste rezultate nu au putut proiecta soluții numai, dar, de asemenea, din cauza selectarea software-ului cu setările corespunzătoare.







Repararea modelului Chevrolet Captive (Chevrolet Captiva) de la Moscova

Defecțiuni ale transmisiilor Chevrolet Captiva

În timpul funcționării transmisii automate din cauza încălcării cerințelor producătorului o serie de posibile ruperi de piese mecanice și electronice:

  • defectele solenoidelor;
  • uzura mecanismului planetar, a convertizoarelor de cuplu, a discurilor de frecare etc.
  • înfundarea cavităților petroliere;
  • cabluri electrice,
  • contaminarea lichidelor speciale, a cavităților, a filtrelor, pătrunderea râșnițelor metalice.

Dacă apare o defecțiune în caseta automată, apare un mesaj de eroare corespunzător. În astfel de cazuri, este mai bine să reacționați imediat și să contactați centrul de service în timp ce autovehiculul se mișcă în continuare. Puteți obține ajutorul necesar în unul dintre magazinele noastre de reparații auto.

Cum reparăm Chevrolet Captiva:

  • Examinăm transmisia, determinăm integritatea structurii, absența dungilor;
  • Folosind echipamentul de diagnosticare citim codurile de eroare;
  • dacă trebuie să demontați și să dezasamblați cutia;
  • înlocuiți piese uzate, consumabile;
  • colectăm și instalam caseta, umplem lichidele speciale, verificăm funcționarea transmisiei.






În unele cazuri, nu este posibil să se elimine spargerea cutiilor automate. Rezolvarea unei astfel de probleme va ajuta la achiziționarea unei transmisii automate noi sau folosite. În toate cazurile, oferim o garanție pentru munca efectuată (până la 50 mii kilometri de drum).

De asemenea, poate vă interesează

Testimoniale pentru clienți

“. Timp de două zile băieții de la "Expertul AKPP" au atins transmisia automată și au făcut reparații. "

Nu am întâlnit reparația mașinii. Dar nici nu era nevoie de asta - nu călătorea cu mașina mai mult de 3 ani, a schimbat-o. Dar de data asta la Skoda mea, ceva nu a funcționat - a fost necesar să-l sună pe naufragiat. Dacă ați încercat să acționați sistemul de transmisie din spate - sa produs o lovitură puternică. Timp de două zile, băieții de la "Expertul AKPP" au atins transmisia automată și au efectuat reparații ale convertorului de cuplu, care a provocat defectarea. Sunt recunoscător să spun!

"Feedback-ul a fost luat la patru luni după operație. Deci, totul funcționează și sunt fericit! "

Am o experiență de conducere de 10 ani. Nu a fost observat accidentele și conducerea agresivă, așa că eșecul transmisiei automate a fost pentru mine un eveniment neașteptat. Înțeleg puțin în hardware - a apărut o greșeală în alunecarea tuturor uneltelor. După livrarea mașinii la centrul de service "AKPP Expert", ipotezele mele au fost confirmate. Maeștrii au efectuat reparația convertizorului de cuplu, au spălat radiatorul principal de răcire, dar au mai adăugat încă unul - pentru fiabilitate. Rechemarea a fost efectuată la 4 luni după operație. Deci totul funcționează și sunt fericit!

"Într-o zi mașina era în serviciu și am o stare bună."

Am mers la o întâlnire și am găsit o defecțiune - după o scurtă oprire când motorul a pornit, transmisia automată a intrat imediat într-un mod de urgență. Felul în care au reușit să ajungă la băieți - de fapt, chiar lângă atelier a fost. Sa dovedit ... ei bine, asta. După cum sa dovedit, problema a fost în contrast cu caracteristicile de presiune prestabilite. Maeștrii de la "Expert automat" au decis acest lucru prin curățarea unității hidraulice și înlocuirea solenoidelor. O zi mai târziu mașina era în serviciu și am o stare bună.

"Un plus de preț și de calitate a bijuteriilor de performanță este un plus. Termenul a fost de asemenea multumit: dupa 2 zile, masina a fost din nou cu mine.

Mașina mea nu este nouă și nu sunt primul proprietar, dar nu am provocat nici o problemă specială: am reparat eu însumi ceea ce spargea. De data aceasta problema a fost mai gravă - am început să observ că transmisiile transmisiei automate au fost schimbate cu niște șmecheri ascuțite. Revenind la serviciul de reparații "AKPP Expert", am primit o consultație sănătoasă și am dat mașina imediat după diagnostic. Costul adecvat al prețurilor și bijuteriilor este un plus. Termenul a fost de asemenea mulțumit: după 2 zile mașina a fost din nou cu mine. Mulțumesc!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: