Navele acestor nave dobândesc dreptul la prestarea de pensii anticipate, indiferent de lucrările efectuate de navă și direct de către membrii echipajului (echipaj de navigație). Acestea pot fi transportul mărfurilor, pasagerilor sau mineritului, prelucrarea peștelui și a fructelor de mare, acceptarea produselor finite în activitatea de pescuit, distrugerea gheții și raidurile, precum și alte activități de transport și pescuit. De asemenea, nu contează numele profesiei și funcția de membru al echipajului navelor prevăzute la lit. 9 p. 1 al art. 27 din Legea nr. 173-FZ.
Dreptul acestor lucrători la o pensie anticipată pentru limită de vârstă se aplică tuturor angajaților, indiferent de numele profesiei și poziției lor, angajați în lucrările de extracție, prelucrare a peștelui și fructelor de mare și, de asemenea, acceptarea produselor finite din pescuit. Nu contează natura muncii unui anumit angajat. Nu contează nici tipul de navă aparținând flotei marine din industria pescuitului.
Caracteristicile de lucru pe aceste nave se datorează condițiilor climatice și a depărtării de lucrări de coastă: unii dintre lucrătorii angajați pe nave în timpul navigării (în principal, de navigatori navele flotei fluviale, inclusiv flota de pescuit), altele efectua munca pe nave pentru perioade lungi de timp sfârșit de săptămână și de sărbătorile legale de odihnă, că o parte din vasele plutitoare utilizate după zbor (cea mai mare parte nave militare, inclusiv navele flotei de pescuit).
Navigarea este o perioadă în care navigația este posibilă în funcție de condițiile climatice locale.
Durata perioadei de navigație este determinată în funcție de condițiile climatice ale fiecărei regiuni ale țării, permițând lucrărilor de navigație pe transportul de apă nu pe tot parcursul anului, ci pe o anumită perioadă de timp.
În unele cazuri, din motive independente de voința angajatului, începutul navigației în zona lucrării nu coincide cu data de lansare a navei în zbor, iar la sfârșitul anului - cu data revenirii sale efective la finalizarea înregistrării navei în port. Datorită faptului că nu toate navele pot, de asemenea, de ieșire în zbor, a emis un ordin privind introducerea anumitor nave în funcțiune, care indică date diferite ale eliberării în zbor și comenzi pentru prepararea navelor pentru nămol sau reparații, potrivit căreia instanța poate reveni în port timp de câteva zile înainte de închiderea navigației. Timpul de ședere al navei pe parcursul călătoriei în această perioadă ar trebui considerat ca o perioadă de navigație completă.
În acele cazuri în care lucrătorul nu a îndeplinit toate perioada de navigație în vas, în timp ce este de operare este inclusă în lungimea corespunzătoare tipurile de lucrări pentru reale durata sa, indiferent de motivul pentru care nu a început activitatea, în primul rând perioada de navigație sau terminată înainte de închiderea acestuia. Angajatul echipajului, în ziua 20 de zile înainte, a terminat lucrările în perioada de navigație în legătură cu concediul în concediu fără plată. În acest caz, timpul de funcționare în navigație nu poate fi considerat o perioadă completă de navigație. Această perioadă este inclusă în vechimea serviciului pentru tipurile de muncă relevante, conferind dreptul la prestarea de pensii anticipate, în funcție de durata efectivă a acestora.
Astfel, experiența de muncă care oferă marinarilor curtează flotei maritime și fluviale și a flotei de pescuit eligibile pentru industria de numire timpurie a pensiei pentru limită de vârstă de muncă, în conformitate cu prevederile Sub. 9 și 12 ale punctului 1 al art. 27 № 173-FL, poate include executarea tuturor lucrărilor efectuate de echipaj în timpul executării sarcinii excursie, inclusiv timpul de încărcare și descărcare în port, între întreținere curse sau repararea navei, rezerva de plată (taxe) și executarea altor lucrări echipajului la ieșire navă în zbor sau după ce nava se întoarce la portul său de înmatriculare, în cazul în care aceste lucrări sunt legate de furnizarea de funcții de locuri de muncă de bază ale navigatorilor, pe care le efectuează în timpul zborului.
Din diverse motive, Curtea de maritime și fluviale Flota (Flota de transport frazil) și flota industriei de pescuit (nave de pescuit) poate fi o lungă perioadă de timp care urmează să fie stabilite pentru conservare (pentru care ordinul este emis armator) sau stau la perete cheiul în anticiparea călătoriei. În toate cazurile, instanța nu a efectuat lucrarea în conformitate cu scopul lor, astfel încât acestea nu pot fi aplicate navelor, navigatorilor de muncă care dă dreptul la pensia pentru limită de vârstă pentru limită de vârstă timpurie numire.
Având în vedere cele de mai sus, perioadele de nave maritime și fluviale Flota (Flota de transport frazil) și flota industriei pescuitului (nave de pescuit) în nămol, de conservare, precum și sejururi lungi la peretele cheiului al navei în experiența de muncă care dă dreptul la numirea timpurie a pensiei de muncă vârstă înaintată în conformitate cu paragraful. 9 p. 1 al art. 27 din Legea nr. 173-FZ, nu se iau în considerare.
9) pentru bărbați
ajungând la vârsta de 55 de ani, femeile după ce au împlinit vârsta de 50 de ani, dacă au
respectiv, cel puțin 12 ani 6 luni și 10 ani în echipaj
nave maritime, flotă fluvială și flotă a industriei pescuitului (cu excepția
port vase, care lucrează în mod constant în zona de apă a portului,
nave auxiliare și de călători, suburbane și
mesajul interurban) și să aibă o perioadă de asigurare de cel puțin 25 și, respectiv,
20 de ani;
Alo Pentru a aplica pensia anticipată pentru lucrătorii în vârstă la bordul navelor maritime, al flotei fluviale și al flotei de pescuit, este necesar:
să fie membru al echipajelor de pe navele maritime și flotei fluviale și a flotei de pescuit (cu excepția ambarcațiunilor de port, în mod constant de lucru în apele portuare, servicii de suport și de călătorie nave, nave suburban și interurban de comunicare);
atinge vârsta de 55 de ani;
să aibă experiență de muncă în stare plutitoare pe navele maritime, flotă fluvială și flotă din industria pescuitului timp de cel puțin 12 ani 6 luni;
au o asigurare de cel puțin 25 de ani
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: