anvelopele trebuie plasate pe semnul triunghiular din sticlă spate cu litera "Ш" pentru a avertiza ceilalți șoferi.
În ajunul iernii, ar trebui să verificați ștergătoarele de parbriz, să suflați și să încălziți ochelarii - ar trebui să fie în ordine.
Ștergătoarele defecte ale parbrizului, lăsând benzi mată pe geam, reduc nu numai confortul călătoriei, ci și siguranța șoferului. Când cumpărați o lamă de ștergător, încercați să alegeți periile recomandate de producător și să îndeplinească următoarele cerințe:
- curățați calitativ și uniform toate tipurile de contaminanți de pe întreaga suprafață acoperită a parbrizului și a geamului hayonului;
- au o rezistență suficientă la uzură;
- Nu trebuie să existe zgârieturi pe suprafața geamului atunci când se folosesc periile.
În timpul operațiunii de iarnă a autovehiculului puteți cumpăra perii, balamale și balansoare speciale care sunt protejate de glazură cu un capac din cauciuc.
Pentru a preveni pierderea mobilității articulațiilor ștergătoarelor nu se recomandă diluarea ștergătorul de lichid de congelare a apei în timpul iernii, deoarece periile sunt răcite mult mai rapid decât parbrizul, și le-am clasat în apă poate îngheța.
În mod regulat, spălați-le cu apă și noroi, cu pivoți nisip ștergătoarelor. Pentru a evita uzura excesivă pe benzile de perie nu ar trebui să fie incluse în ștergătorul de iarnă, atâta timp cât sistemul de încălzire nu este otogreet toate de sticlă și se topește gheața de pe ea.
Când pregătiți mașina pentru funcționare în timpul iernii, ar trebui să verificați cu atenție parbrizul. În primul îngheț după ploaia de toamnă, chiar și o mică împărțire pe parbriz se va transforma într-o fisură cu drepturi depline. Tehnologiile de reparații existente pot elimina un astfel de defect fără a scoate sticla. Este mai ușor și mai ieftin decât înlocuirea sticlei.
pentru pornirea motorului în îngheț puternic
Principala problemă în timpul iernii este pornirea motorului rece. De cele mai multe ori apare în legătură cu motoarele carburatoare,
dar într-un îngheț sever, proprietarul unei mașini cu un motor cu injector se poate confrunta cu aceasta. Sunt cunoscute cauzele: uleiul îngroșat, o scădere a capacității bateriei și o evaporare slabă a benzinei.
Una dintre soluțiile la această problemă este instalarea dispozitivelor electrice pentru încălzirea fluidului sistemului de răcire a motorului (pre-încălzitor).
Principalul dezavantaj al încălzirii electrice a lichidului de răcire este că o casă sau un birou are nevoie de un scut special cu o priză. Ieșirea este un încălzitor independent de combustibil lichid, care este de asemenea integrat în sistemul de răcire a motorului și funcționează pe principiul unui cazan de apă caldă. Combustibilul este benzină sau motorină, în funcție de tipul de motor al mașinii dvs.
Utilizarea sistemelor de încălzire, constă în faptul că, atunci când acestea sunt utilizate crește durata de viață a motorului. Fiecare pornire la rece a unui motor la o temperatură de -20 ° C este echivalentă cu o cursă de 800 km. Apropo, în conformitate cu punctele de vedere moderne, motorul atinge temperatura de funcționare mai repede, și va fi mai puțin de uzură, în cazul în care nu stau încă după pornire, și începe să se miște cât mai curând posibil, evitând, desigur, sarcină inutilă pe motor.
Instalarea răcitoarelor de motoare trebuie efectuată numai la stațiile de service ale companiei.
Procedura de pornire a motorului fără preîncălzitor la înghețuri severe practic nu diferă de cea obișnuită. Putem recomanda doar următoarele operațiuni pregătitoare, facilitând pornirea unui motor rece.
1. În cazul în care autovehiculul a fost mai mult de o noapte, așteptați timp de 3-5 secunde pentru a elektrobenzonasos a reușit să mărească presiunea carburantului în sistemul de combustibil la lucru după aprindere înainte de pornirea motorului.
2. Capacitatea bateriei la îngheț este redusă, iar consumul de putere pentru pornirea arborelui cotit al motorului cu un ulei îngroșat este mult mai mare. Pentru a mări durata de viață a bateriei, porniți demarorul înainte de a porni demarorul
60 cu far de fază lungă, folosind un întrerupător stânga în modul de semnalizare luminoasă. Datorită trecerii unui curent mic în baterie, procesele chimice încep și capacitatea sa de a renunța la energie este mult sporită.
3. Dacă motorul nu pornește la prima încercare (starterul a funcționat 5-10 s), al doilea poate fi efectuat nu mai devreme de 30 s. Dacă motorul nu pornește de la cea de-a treia încercare, este necesar să căutați defecțiuni în sistemele de alimentare și de aprindere.
| | Nu încercați să înghetați motorul I în condiții de îngheț greu prin tractare. Cu acest start-up, jaggingul se întâmplă adesea | mecanismul curelei de transmisie I, ca rezultat, carieră a motorului.
care este util să cumpere la 3HHL
1. Flacon de unsoare universală de protecție ™ naWD-40.
2. Bloc special de blocare tip "cheie lichidă" sau cel mult brichetă de unică folosință.
3. Degresor de sticlă pentru a îndepărta crusta de zăpadă.
4. Lichidul fără îngheț pentru sticla de spălare.
5. Răzuitor special pentru curățarea gheții din sticlă.
6. O perie mare cu o grămadă moale pentru a îndepărta zăpada proaspăt căzută de pe suprafața corpului.
7. Un set de anvelope de iarnă.
8. Un set de covoare de cauciuc speciale - "căzi de baie" pentru salon.
9. Calea încălzită electric (dacă mașina nu este echipată cu încălzitor).
10. O mică lopată de baionetă sigură.
Dacă ați instalat un radiator de încălzire, nu uitați despre aceasta, atunci când blocat în curtea dezghețului bruscă (în ultimul timp se întâmplă destul de des), sau chiar vin de primăvară - în caz contrar se poate supraîncălzi motorul, chiar și cu ventilator adecvat de răcire electrice.
Asigurați-vă că aduceți o lopată cu voi. Pentru a combate zăpadă adâncă (dacă se poate întâlni pe drum) cel mai bun snowblower speciale sau lopata. Pentru o zăpadă compactă sau topirea mai solidă și dezgropare masina stagnat într-un șanț lopata baionetă convențional adecvat, cu un scurt mâner pentru compactitate. La deplasarea pe drumuri forestiere de dorit să aibă mai mult și toporul să taie crengi și plasate sub roți, și, uneori, face un foc.
Dacă trebuie să depășiți în mod obișnuit creșele alunecoase, este util să purtați o pungă (o pungă mică) cu nisip mare, crumb de cărămidă sau ceva asemănător în portbagaj. Adesea, este suficient să aruncați o lopată din acest amestec sub fiecare pereche de roți pentru a vă deplasa și a depăși o creștere abruptă sau pentru a nu aluneca din cale, dăunând corpului.
Trimiteți-le prietenilor: