retragere
Evacuați lichidul de răcire.
Scoateți bara de protecție față.
Deconectați furtunurile superioare și inferioare de la radiator. Pentru a elimina această eclisă de blocare (vezi. Fig. 3.3) pe cuplaje coedinitelnyh laterale, apoi deconectați furtunurile.
Autovehicule cu transmisie automată. Curățați joncțiunile conductelor și deconectați țevile de răcitorul de ulei al cutiei de viteze. Strângeți uleiul vărsat cu o cârpă. Nu lăsați mizeria să intre în țevi. Protejați conductele deschise de contaminare cu dopuri de plastic și inele de cauciuc.
Deșurubați răcitorul de ulei hidraulic al amplificatorului servodirecției (partea de jos a radiatorului, figura 3.25). Nu deconectați conductele, în caz contrar se va scurge uleiul.
Mașini cu aer condiționat
Instrucțiuni de siguranță
Nu puteți deschide conturul sistemului. aer condiționat. În cazul contactului cu pielea, agentul frigorific poate provoca degeraturi. Țevile și furtunurile sistemului de aer condiționat nu trebuie să fie răsucite, îndoite sau îndoite.
Deșurubați șuruburile 4 de pe ambele părți ale radiatorului și scoateți ghidajele de aer (Figura 3.26).
Deșurubați șuruburile 1 și 2 ale montajului condensatorului pe radiator și mutați-l înainte cât mai mult posibil (figura 3.26).
Elemente ale sistemului de răcire și radiatorului mașinilor cu motoare V6
1 - radiator 2 - opritor 3 - garnitură de cauciuc, 4 - un inel de etanșare 5 - furtun, 6 - Suportul de fixare 7 - un inel de etanșare 8 - senzor ventilator radiator 9 - bolț 10 - piuliță 11 - ventilator tubaj 12 - conector electric, 13 - ventilator rotor 14 - o șaibă de cauciuc 15 - șurub pentru descărcarea agentului de răcire 16 - furtunuri.
Deconectați conectorul electric 3 al aparatului de aer condiționat (figura 3.26).
Cu un fir moale, suspendați condensatorul astfel încât furtunurile / conductele să nu fie încărcate.
Scoateți clemele pentru montarea superioară a radiatorului (vezi figura 3.27).
Înclinați radiatorul înainte și scoateți-l din suporturile de cauciuc împreună cu carcasa ventilatorului și ventilator.
inspecție
Dacă radiatorul a fost înlăturat din cauza scăderii capacității de curgere, spălați-l cu un jet de apă în două direcții. Din exterior, suflați radiatorul cu aer comprimat.
În cazul în care radiatorul este scurs, nu încercați să sudați sau sigilați punctul de scurgere. părțile din plastic ale radiatorului vor fi deteriorate.
Scurgerile nesemnificative ale radiatorului pot fi eliminate, folosind etanșantul radiatorului.
instalare
Înlocuiți picioarele radiatorului din cauciuc uzate.
În direcția de mai sus, instalați un radiator cu ventilator.
Asigurați partea superioară a radiatorului cu dispozitivele de blocare.
Utilizați inele noi O pentru furtunurile sistemului de răcire. Conectați furtunurile de răcire la radiator și fixați-le cu clemele de fixare.
Înșurubați la partea inferioară a radiatorului răcitorul de ulei al sistemului hidraulic al amplificatorului unui volan și strângeți șuruburile fixării acestuia în momentul de 10 Nm.
Mașini cu aer condiționat. Înșurubați condensatorul și ghidajele de aer către radiator, strângând șuruburile de fixare la 10 N m. Conectați conectorul electric al aparatului de aer condiționat
Autovehicule cu transmisie automată. Înșurubați tubul de răcire al cutiei de viteze cu radiatoare noi cu inele de etanșare noi. Înainte de instalare, umeziți inelele O în ulei. La postul de service, adăugați ulei în cutia de viteze automată.
Conectați conectorii electrici la senzorul de temperatură și ventilatorul radiatorului și fixați firele acestora în suporturi.
Instalați bara de protecție față.
Umpleți lichidul de răcire în sistemul de răcire și scoateți aerul din sistem.
Când instalați un nou radiator, trebuie să actualizați complet lichidul de răcire.
După o călătorie de testare, verificați etanșeitatea tuturor conexiunilor.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: