Aspectul roților poate spune multe despre proprietarul mașinii. Acesta este al doilea dosar al șoferului, dar nu este ascuns în KGB, dar este afișat. Uneori, chiar și proprietarul mașinii nu înțelege destul de mult cât de mult poți afla despre el, doar căutând jantele. Câți oameni, atâtea tipuri, dar astăzi nu vom vorbi despre oameni, l-am lăsat să prezinte publicații, dar despre aspectul discurilor de roată. Mai exact, despre pictura lor.
Pe fotografie jantele din aliaj vopsit care pot fi considerate a fi cel de-al doilea fișier de driver
Jante din aliaj și modalități de a le picta
Toată lumea sa obișnuit cu faptul că discurile din oțel ștampilate sunt soarta mașinilor autohtone și a mașinilor străine importate. De fapt, nu este nimic în neregulă cu ștampilarea. Aceasta este o opțiune ieftină și practică, în special pentru iarnă extinsă. Ele sunt neschimbate fără probleme, sunt sudate, laminate, în general, ele sunt supuse restaurării practic în toate cazurile când acest lucru are sens. În plus, ștanțarea este pictată fără probleme și este mai ieftină. Să nu mai vorbim de faptul că pictură de discuri de oțel cu mâinile tale dintr-o cană - o materie sacră înainte de promenada de primăvară de-a lungul bulevardului. Dacă vopsiți lenea, pentru acest caz puteți cumpăra întotdeauna un set de capace din plastic, care nu pot fi deosebite de zece pași de turnare. Pe scurt, o opțiune ieftină și practică pentru cei care nu sunt prea preocupați de designul monoton al ștanțării.
Cu discuri forjate și forjate, lucrurile sunt destul de diferite. Desigur, ei au încetat să mai fie un atribut al luxului și veniturilor mari, pentru că au început să apară chiar și pe mașinile bugetare chinezești. Nu vorbim despre calitatea acestei turnări, dar rămâne faptul că jantele din aliaj au devenit mai accesibile și, prin urmare, a apărut accesul la echipamentele second-hand care necesită o atenție deosebită. Nu vom merge mai departe, ci ne vom concentra doar pe vopsirea roților turnate și forjate.
Să ne uităm la modalitățile de acoperire a acestor discuri:
- pulverizare cu polimer pulverizat;
- pictura cu email;
- acoperiri galvanice;
- pictură;
- lichid de cauciuc;
- acoperiri combinate.
Discurile forjate și turnate au încetat să mai fie un atribut al prosperității și al luxului
Discurile nealterate și turnate nu pot fi în principiu, deoarece materialele și compozițiile chimice ale metalelor, din care sunt distribuite discurile, sunt sensibile la mediile agresive ale drumurilor și chiar la pagubele mecanice minore. De aceea trebuie să urmăriți mai atent turnarea decât pentru ștanțarea obișnuită a oțelului. Problema picturii poate deveni un avantaj în cazul în care aspectul discurilor nu corespunde în nici un fel conținutului acestora. Există multe motive pentru acest lucru. Și trebuie să spunem pe scurt despre unii dintre ei.
Dye sau aruncare?
Pulverizarea prin pulverizare a roților turnate
Discurile scumpe se pot lăuda cu astfel de jetoane ca straturi anodizate, care nu necesită pictura specială. Este suflat cu un lac transparent transparent, în timp ce viața unei astfel de roți este de câteva ori mai mare decât cea a turnării convenționale. Dar în cea mai mare parte a instalației și a serviciilor speciale, discurile sunt vopsite cu vopsea pulbere. Nu o confunda cu vopselele "din cutie". Aceste tehnologii nu au nimic în comun.
Dacă vorbim despre tehnologia corectă de acoperire a suprafeței cu vopsea polimerică, atunci există mai multe tipuri de materiale pentru aceasta:
- vopselele epoxidice sunt bune pentru că sunt rezistente la medii agresive - alcalii și acizi, care sunt destul de mult sub roțile noastre;
- Compuși poliesterici, capricioși puternici și rezistenți la atmosferă;
- Acoperiri din poliuretan - cele mai rezistente pe cip și aproape nu se tem de zgârieturi;
- Acoperirile cu silicon sunt bune atunci când discul este expus la temperaturi ridicate.
Stratul anodizat pe discuri scumpe turnate nu necesită vopsire
Dacă vorbim de producătorii de vopsele pulverulente polimerice pentru discuri, înainte de întreaga planetă sunt companiile FLYCOAT, PULVERIT, BECKERS și mai multe fabrici de produse chimice autohtone, de asemenea, nu s-au arătat rău: Radar, PFC. Cu ajutorul acestor vopsele, puteți alege aproape orice culoare din catalogul RAL, precum și orice textură, de la suprafețe mată la lucioase lucioase, care sunt greu de distins de cromare.
Tehnologia de vopsire cu vopsele pulverulente nu este la fel de simplă precum pare și, până acum, este disponibilă numai în servicii speciale. În primul rând, se realizează o pregătire temeinică a suprafeței pentru aplicarea solului.
Instruirea include:
- Tratament de suprafață abraziv și chimic. Aceasta este singura etapă de pregătire pe care o puteți face singur. Reziduurile de vopsea, produse de coroziune, murdărie și praf sunt îndepărtate cu grijă. Pentru aceasta, se folosesc blasteri de nisip, iar la etapa initiala se folosesc perii banale metalice si nazhdachka.
- Etanșarea cu reactivi chimici se efectuează pentru îndepărtarea finală a elementelor chimice străine.
- Fosfatarea. Realizat pentru a îmbunătăți aderența solului. Să te țin strâns.
- Spălarea și uscarea sunt efectuate de neutralizatori chimici, după care discul este complet gata pentru vopsire.
Grunduirea și vopsirea cu grunduri și vopsele de praf se realizează prin metoda pulverizării electrostatice. O pulbere polimerică cu un anumit potențial electric este aplicată într-o cameră specială pe un disc de roată având o încărcătură neutră. Aplicarea este efectuată de pistoale speciale și în camere speciale. După aplicare, discul este trimis în cuptorul de polimerizare pentru polimerizare. Acolo el este expus la o temperatură strict controlată în 180-220 de grade. Întregul proces de polimerizare este controlat electronic și tehnologia trebuie respectată cu strictețe.
Când acoperirea cu pulbere a discurilor turnate, metoda de pulverizare electrostatică
Doar această metodă este utilizată pentru acoperirea completă a polimerilor de discuri. Prețul unui astfel de serviciu depinde de dimensiunea discului. De exemplu, un set de jante de 13 inch va fi vopsit pentru 4-4,5 mii ruble, în funcție de nivelul de service.
Pictura roților turnate cu mâinile lor
Opțiunile pentru vopsirea jantelor din aliaj ușor cu propriile mâini nu diferă de pictura de ștanțare. Pentru a alege este de la ceea ce, trebuie doar să se ia în considerare faptul că orice smalț, acrilic, pentaftalic sau pe o nitrobază este de scurtă durată. Astfel de pictură nu poate crea o protecție demnă a suprafeței discului turnat pentru o perioadă lungă de timp. Dar alegerea culorilor și metodelor este destul de largă. Pornind de la emailurile standard, care pot fi cumpărate în cutii banale și discuri de vopsea fără a îndepărta cauciucul, izolați cu grijă banda de construcție cu plasturi necorociți.
Această metodă este ieftină, astfel încât puteți repara discurile cel puțin o dată la șase luni. În acest fel, puteți picta roata în două sau trei culori, gândindu-vă asupra distribuției straturilor de culoare. În proiectare, puteți include și culoarea etrierilor de frână și a tobei. Arată impresionant, mai ales dacă elementele de frână sunt vopsite cu o culoare strălucitoare de contrast. Dar, oricum, jantele din aliaj ușor necesită o protecție mai sigură decât oțelul și trebuie să le tratezi mai responsabil.
Care este prețul instalării aparatului de aer condiționat în mașină
Masina de automobile: zgomotul de izolare a zgomotului cu mâinile proprii
Opțiuni pentru pictarea discurilor ștanțate.
Tuning propriile mâini VAZ 2115: interior, trunchi, motor
Articole similare
-
Voptăm discuri turnate cu mâinile noastre - rapid și eficient
-
Plafoanele plafoanelor din gips carton pentru pictura video cu mâinile proprii
Trimiteți-le prietenilor: