Home »Articole» Protejarea motorului electric industrial de la defectarea fazelor
La întreprinderile industriale, utilizarea motoarelor electrice este larg răspândită. Fiecare dintre ele este responsabilă pentru procesul tehnologic și este destinată lucrărilor pe termen scurt, pe termen lung sau repetate pe termen scurt. Pentru a evita încălcarea modului de funcționare și a defecțiunilor motorului electric, în circuite se utilizează dispozitive de protecție electrică. Sarcina lor principală este de a proteja motorul de:
1. scurtcircuit;
2. Creșterea temperaturii peste limita admisă:
• Răcirea insuficientă;
• temperatură ambiantă ridicată;
• Temperatură ridicată a fluidului de lucru;
• pornirea frecventă a motorului electric;
• Momentul de inerție al sarcinii, depășind valoarea admisă;
• Blocarea rotorului;
• Eșecul fazei;
3. Sursă de alimentare instabilă:
• tensiune ridicată;
• Tensiunea este sub minimul permis;
• Tensiune sau curent dezechilibrat (salturi).
Această diagramă arată un motor electric industrial cu posibilitatea de pornire (CP) și oprire (CS). Este protejat de:
• curenți de scurtcircuit - cu un comutator automat cu siguranțe metalice lichide (QF și PR, înconjurate de un cadru întrerupt) incluse în circuitul de alimentare;
• supraîncărcarea - prin releul termic (TP) inclus în circuitul de alimentare și contactul normal închis TR este inclus în circuitul de comandă;
• defecțiune de fază - circuitul deschide direct contactorul (CM 2), așa cum va fi prezentat mai jos.
Circuitul de protecție a motorului constă în: contactorul și contactele acestuia (KM 2), releul (P1) și contactul acestuia (P1.1), butoanele de comandă (KP2) și siguranțele (OL), protejând circuitul de scurtcircuit.
În funcționarea normală, releul (P1) primește energie prin fazele AB, contactul său fiind închis (P1.1). Când butonul de comandă (KP2) este apăsat, contactorul (KM2) este alimentat cu energie, care închide contactele sale de putere (KM2) și scoate butonul (KP2) cu contactul său de comandă (KM2). Porniți comutatorul automat (QF) și apăsați butonul de pornire a motorului (CP). Motorul electric funcționează și își desfășoară procesul tehnologic.
Eșecul A.
Dacă faza A este deconectată, releul (P1) își pierde puterea și deschide contactul (P1.1), ceea ce determină întreruperea circuitului contactorului (KM 2). Acesta își deschide contactele de putere (CM 2) - motorul este protejat.
Faza B întreruperi.
Dacă faza B este întreruptă, releul (P1) și contactorul (KM2), motorul este protejat, se pierd în același timp.
Eșecul de fază C.
Dacă faza C este deconectată, releul (P1) rămâne energizat, iar contactorul (CM 2) pierde puterea - motorul este protejat.
Există momente în care nu există o pauză completă în fază, adică faza dispare, se pare (de regulă, acest lucru se întâmplă cu contactul sărac). Pentru a împiedica funcționarea accidentală a contactorului (KM 2), butonul de comandă (KP2) se aplică atunci când una dintre faze este întreruptă. Aceasta permite pornirea contactorului (CM 2) după remedierea defecțiunii.
Siguranțele (PR) ale circuitelor de protecție permit întreținerea în timp util a tuturor elementelor de circuit.
Trimiteți o cerere sau un mesaj prin intermediul formularului de feedback sau sunați la +7 (495) 545-44-32.
Alte știri corelate:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: