Proprietarul mitsubishi ix Mitsubishi 9 din 2018, cei cu bugete limitate sau viitor

  • auto afaceri clasa de economie
  • sigur
  • salon spațios
  • foarte mare clearance-ul la sol (condus în partea de jos 9ka)
  • consumul normal de benzină
  • bună izolare fonică
  • metalul rău (rugină, atinge numai suspensia)
  • accelerația lasă pe modelele timpurii
  • cotiera mic
  • nici o protecție pentru arcurile frontale
  • nu prețurile logice pentru părțile individuale
  • proiectarea greșită a vitezelor (se referă la cea de-a 5-a viteză)

Mitsubishi Lancer Piese

Prima mea recenzie, prin urmare, nu judec cu strictețe. Înainte de aceasta, au existat auto VAZ-2102, VAZ-2106, Mazda Demio, de asemenea, a mers la VAZ 21099, Reno Megan. cumpărat de la bazar, un oraș de 100 mii (această oră este de 150), în prima jumătate a anului a fost bun, dar mai târziu a început o mulțime de probleme, în plus, a aflat că mașina a fost într-un taxi și rulați-l în timp real, în 3 mai multe despre ea ..







prin podea, atunci când în picioare, la un semafor cifre de afaceri de sărituri a decis să curețe acceleratia, acesta este asociat cu pedala de frânghie, mai târziu avea e în acest model. în general, după curățare (a fost o mulțime de noroi), cifra de afaceri a refuzat, în general, să meargă sub 2500. A fost dezvăluită o căsătorie constructivă. marginea clapei este prinsă pe carcasa sa și apare un spațiu. când am învățat că noul corp de sufocare costă 30t.r. a devenit incomod. a mers la turnatoare. mi-au făcut o clătiță de bronz pentru 100 de frecare. pe care am călătorit timp de aproape un an, după care am cumpărat un echipament uzat. ansamblu de șoc pentru 7p. sculptat de biți al naibii nu este același lucru ca și originalul, deoarece puțin ovală, și am făcut în mod natural o rundă, dar, în principiu, el a ținut pasul aproape în limitele normale ..

înlocuirea sigiliilor glandelor. Metalice de suspensie întregi (pârghii în sine, toate șuruburile, grinzi, etc) pentru toate Mitsubishi nu atât de bună calitate. este aproape imposibil să o deșurubați. toate ruginite și scârțâitoare. Spun asta pentru că problema nu este cu mine. în general, atunci când filate pârghie bulon piulița care se află în interiorul grinzii doar privit în sus, și ca o grindă fără gaură la extractul de nuci, sau decât cală a trebuit să taie o 4h4sm gaură în grindă, sudate prin piulița gaura (prin modul în care piulița din fabrică nu sunt sudate pe ambele să fie suport prinse pe metal), deșurubați și să facă o gaură din spate. altfel totul a decurs bine. toate șuruburile scârțâi deșuruba ..

înlocuirea rulmentului butucului frontal. Senzorul ABS este rupt, deoarece nu pare posibil să-l scoateți. aceasta este din nou o caracteristică constructivă. în cazul în care mașinile de mare kilometraj, acest senzor este o placă puternic și chiar umplut cu apă (la fel ca în cazul meu), este mai ușor de a scoate dopul prin eliminarea protecției și senzorul otsoedeniv împreună cu butucul. Următoarea problemă este piulița butucului. Ele ar putea doar să deșurubeze schimbătorul de anvelope cu cheia cu reductorul. piuliță bună pe 32 (aceleași pe roțile de vagoane sunt înșurubate). când totul a fost eliminat, butucul a văzut că inelul de blocare este, de asemenea, tot ruginit și lipit strâns. a tras ceva de genul (nou spre surpriza mea este 500r). lagărul era foarte strâns în butuc. A trebuit să mănânc mandrinele pentru a le scoate.







repararea costului motorului 60tys. înlocuirea trecutului, plictisirea cu 2 dimensiuni, înlocuirea tuturor supapelor. mașină consumată de un an în cantitate de aproximativ 1 l / 1000 km. când fumul negru a pornit din conductă și motorul a început să atingă, a trebuit să merg la serviciu. bucata de supapă a căzut. experții au spus că judecând după starea motorului, kilometrajul în mine nu este 100tys și 1.1mln. și anume Al doilea cerc, dar este destul de dificil să nu trezim 1 milion timp de 6 ani, așa că nu le-am crezut suficient. Cred că motorul fost fie supraîncălzită sau are un kilometraj foarte mare sau influențat de faptul că m-am dus să-l 95benzine și dokanali (când a avut un consum auto a fost 1l / 5000 km). Există două tipuri de motoare care diferă una de alta numai în capul unității. unul sub 95 un alt sub 92.

scaunul de direcție cu un hidro-amplificator a murit deoarece antera a rupt. și se pare că a fost cea precedentă. seturile de reparații de înlocuire nu au dus la nimic. tija reiki era ruginită. cumparat folosit. raku pentru 15tr, costuri noi 37tr. b.у. - deja merge 40tys. fără probleme ..

ieri am intrat într-un accident. Mă aștept la plata asigurărilor. în această privință, consider opțiunea de a vinde un lancer și de a cumpăra o mașină nouă. cu un lancer la o parte, deși reluctant, dar am înțeles că este mai bine să vândă în timp ce conduceți. Nu stiu ce poti cumpara in schimbul sumei de 450t.r. pe hendai getz după schimbarea Lancer prea ca o reticență. dacă cineva are un gând despre ceea ce poți schimba lanzzer 9 așteptând feedbackul tău. și chiar îmi cer scuze pentru greșeli și unele analfabetisme. Eram în grabă ..

nu avem servicii corespunzătoare în orașul nostru. a luat-o pe Matis acum șase luni. e în taxiul meu. utilizate de asemenea. Sunt luați. a intrat în serviciu. a dat 500r. motoarele verificate bine. dar vseravno mai mult de jumătate din problemele de după nenashli estompate. Apropo, poate voi lua un alt matis, iar Lancer va fi reparat. deoarece asigurarea nu a fost încă plătită. atunci voi decide. cum vor fi rezultatele dezabonării ..

multumesc pentru sfat, dar pe opel, tembolee 99g, nu voi schimba nimic. prietenii au avut o omega. Cu mult mai încet. namuchalis. deși omega este o clasă mai mare decât un lancher.

Dar serios, oamenii care au vândut aceste mașini și înainte de a răsuci vitezometrul în țările normale sunt prinși și puși!

dar ne prind și ne coboară. cu cine vei primi. doar că sunt bun. și astfel înmormântarea merita acest prodovtsa de a găsi și pedepsi, astfel încât să nu fie virgin ..

"într-o jumătate de an când stătea la o lumină de semafor a sărit viteza decisă să curățească accelerația" - stând direct pe sphytophor, de către primul. a curățat obturatorul și a continuat - la cea drăguță! ")

a trecut o virgulă. nu țineți respirația pe cuvinte. Îmi pare rău pentru analfabetism))

Când oamenii nu mai cumpără mașini pe piețe. Câți oameni trebuie să se întâlnească pentru a înțelege acest lucru.

mașina mea pe pts a mers doar în Kuvandyk și orsk. dar nu ne grăbim cu reactivi. doar praf de rocă. un prieten are un outlaneer. același gunoi cu șuruburi. deși un pic mai bine decât situația mea ..

Da, mașina nu a fost norocoasă cu tine. (Uită-te îndeaproape la Sandero într-un pachet bun - suficient pentru unul nou, și chiar și pe covorașele de semnal vor rămâne.

În suspensia din față se află aproximativ aceeași situație: bolțul (sau acul, nu-mi amintesc) fixând protecția în piulița încorporată. La noi, în slujba clientului, când a spus (și au arătat) - nu a crezut, a început să rândul său, tastați-l sau planta lui.
Și despre mașină, opinia mea adaugă / desenează și ia un nou focus.

Noua atenție este într-o configurație mai puțin completă ca un Lancer10 nou în minime. undeva 600t.r.

Sunt de acord. a condus recent pe un ghetou. set complet. numai pe mecanică. biți. 1.4, 97лс. mașina este lăudată, dar m-am așteptat mai bine.

În Goetz apreciați caracterul său practic, dar dacă nu te impresionează, pentru că lean, poate că merită să vedem planul Citroen sau Pegeout de trei ani. Sau nu mai putin carosabil, dar mai confortabil Skoda.
În orice caz, folosit. în Rusia - aceasta este o ruletă, unde șansa de a cumpăra un lucru normal fără probleme este undeva unul din patru, deci fii atent

Mi-e teamă să iau Citroen. piesele de schimb sunt scumpe. deși mașina merită banii. se pare că nu există nicio plată excesivă pentru marca de la ei. Shtat Octavia este, de asemenea, un lucru bun pentru banii dvs. Am avut un prieten. dosihpor nepoymu ca suedezii, astfel că caseta a făcut asta la 75h.s. această mașină este atât de rapidă. un minus. deoarece nu este popular cu noi. este necesar să se studieze piața cererii secundare. apoi luați-o și apoi o vindeți.

Da, există o cutie mare.
Explorați piața, bineînțeles. Am crezut că în stare bună și pentru un preț adecvat Skoda pleacă foarte repede. Cel puțin, există astfel de exemple :) Și trebuie să luați 1.6 toate la fel.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: