Pivniță în garaj - ventilație
La prima vedere poate părea că prezența ventilației în garaj în pivniță este un exces evident. De fapt, acesta este un spațiu nerezidențial destinat reparării autovehiculelor, depozitării de lucruri sau recoltei dintr-o reședință de vară. Cu toate acestea, totul este mai complicat decât pare.
În primul rând, merită să ne amintim despre "lucruri sau culturi" - pentru stocarea lor pe termen lung este necesar să se respecte o anumită temperatură și umiditate a aerului. O pivniță fără ventilare va deveni rapid umedă și înfundată, iar de la un nivel crescut de umiditate pe pereții săi poate apărea o ciupercă.
Acești factori pot duce la deteriorarea lucrurilor, putrefacție și produse mucegai. Cel mai rău dintre toate, umiditatea care se acumulează în cariera de inspecție poate contribui la coroziunea părții inferioare a mașinii și a altor părți și suprafețe metalice.
În plus, în subsol se pot acumula fumuri și vapori toxici de benzină și ulei de motor, ceea ce va face ca legumele depozitate în el să fie nepotrivite pentru consum. O lungă ședere într-o astfel de celulă se poate "întoarce" cu simptome similare otrăvirii. Și, în cele din urmă, câteva benzină și uleiuri pot duce la un incendiu.
Ventilația corectă în garaj cu un subsol - schemă:
natural
Acum hai să vorbim despre cum poți organiza ventilația în garaj și în subsol (cariera de observare). Există două tipuri principale de ventilație:
- naturale. când circulația este asigurată de diferența de temperatură a aerului din exteriorul și din interiorul încăperii;
- obligatorie. folosind fanii.
Avantajul unui sistem de ventilație naturală este ușurința instalării și lipsa costurilor de energie. Poate fi folosit în zone mici, cum ar fi garajul și pivnița (sau o groapă de vizionare).
Mai întâi de pe Internet puteți găsi o schemă de ventilație în subsolul garajului. De asemenea, capota cea mai primitivă din garaj cu o pivniță poate fi aranjată prin golirea unei canale de ventilație într-o singură cărămidă. Nu este foarte eficient, dar extrem de rapid și ieftin. În același timp, nu uitați să instalați o rețea metalică la intrarea în pivniță în garaj. astfel încât prin ea în interiorul garajului să nu pătrundă rozătoare sau păsări.
O versiune mai avansată a ventilației naturale este instalarea conductelor de alimentare și de evacuare a aerului. După cum puteți vedea din denumire, prin primul canal de aer, aerul din stradă pătrunde în pivniță, iar prin cel de-al doilea ieșirea de aer evacuat și, împreună cu acesta, vapori de umezeală și de benzină.
Pentru un astfel de sistem de ventilație, ar trebui folosite două țevi cu o secțiune transversală de 5 până la 15 cm, din material plastic sau oțel inoxidabil.
Conductele de poziționare trebuie să fie pe laturile opuse ale camerei, în care conducta de admisie trebuie să fie de 15-30 cm deasupra nivelului solului și de evacuare trebuie să fie amplasate în apropierea tavanului - deoarece mișcarea aerului va fi organizată de jos în sus și pe orizontală.
Conducta de admisie a aerului de alimentare din exterior trebuie să fie ușor deasupra nivelului solului, iar ieșirea extractorului trebuie să se ridice la jumătate de metru față de cel mai înalt punct al acoperișului garajului. Nu uitați să echipați conductele de aer cu grilaje și hote.
IMPORTANT: În timpul iernii, pereții interiori ai conductelor pot fi acoperite de îngheț și gheață, ceea ce poate duce la blocarea ventilației. Pentru a evita acest lucru, este necesar să izolați capota în garaj cu un subsol și curățați-l în mod regulat de zăpadă și gheață în sezonul rece.
În principiu, un astfel de extras din subsol (în garaj) poate fi suficient. Dar, din păcate, nu funcționează întotdeauna - dacă temperatura este aceeași pe stradă și în cameră, atunci circulația maselor de aer nu se produce practic (în special în vara). Pentru a rezolva această problemă, va trebui să participați la instalarea unui sistem de ventilație forțată.
Ventilarea gropii de inspecție în garaj - schema:
Facem circulația aerului
Pentru a crea o capotă în subsolul garajului, avem din nou nevoie de canale de alimentare și de evacuare a aerului. acestea trebuie să fie instalate, precum și pentru ventilația naturală. Diferența față de acesta este instalarea unui ventilator pe capotă, care creează un flux constant de aer care nu depinde de temperatura "peste bord". Puterea și temperatura în subsol pot fi controlate prin intermediul unor amortizoare reglabile.
AJUTOR: În timpul dispozitivului de ventilație într-un garaj cu un subsol, ar trebui să țineți cont de trandafirul vântului. Se recomandă instalarea conductei de alimentare din partea vântului și a evacuării pe treflă, pentru a crește eficiența ventilației și pentru a rezolva problema cu tracțiune inversă în vânt puternic.
În sistemul de aer condiționat, există alternative la ventilator:
- Difuzor-weathervane - creează un flux de aer datorită forței vântului. Instalați-o trebuie să fie în canalul de alimentare.
- Turbodeflektor. montat pe partea superioară a țevii de eșapament. În prezența vântului, creează o presiune scăzută în conducta de ventilație, crescând forța în ea. Turbo-deflectorul poate fi combinat cu un ventilator, crescând capacitatea sistemului de aer condiționat.
- Montarea în conducta de evacuare a unei mici lămpi incandescente. Becul încălzește aerul din conductă, tinde în sus și, în final, ajungem la fluxul de care avem nevoie.
Ventilarea pivniței în garaj - schemă:
Poate instala senzori și lucra cu automatizări. Apoi, ar trebui să încercați să creați un sistem "inteligent" care să regleze puterea fluxului de aer, în funcție de temperatura din subsol sau de nivelul de contaminare a gazului în cariera de inspecție.
Cu un pic de timp, efort și bani pe instalarea hotei într-un garaj la subsol, vă va asigura lucruri depozitate acolo, și siguranța produsului pentru o lungă perioadă de timp, o atmosferă bună în garaj și va proteja masina impotriva coroziunii.
Subsol din garaj - ventilație:
Bine ai venit! Construcția conductelor de ventilație în structurile de închidere exterioare nu este permisă datorită posibilei formări a condensului pe suprafață și deteriorării ulterioare a structurilor. În plus, răcirea poate reduce rata de schimb de aer. Determinarea parametrilor conductelor de ventilație pentru clădirile rezidențiale se realizează pe baza cerințelor reglementate de SNIP și de alte documente normative. În plus, este importantă și indicarea multitudinii schimbului, care reflectă eficiența sistemului de ventilație. Potrivit lui, volumul fluxului de aer în cameră depinde de scopul său și este: Pentru clădirile rezidențiale -3 m3 / oră pe 1 m2 de zonă, indiferent de numărul de persoane care locuiesc pe amplasament. Normele sanitare pentru ședere temporară sunt suficiente 20 m3 / oră, iar pentru rezidenții permanenți - 60 m3 / oră.
Pentru facilități auxiliare (garaj etc.) - nu mai puțin de 180 m3 / oră.
Atunci când alegeți o țeavă pentru construirea ventilației și determinarea locației acesteia, este necesar să asigurați o rezistență suficientă la vânt. Ar trebui să reziste unei furtuni de 10 puncte, care este de 40-60 kg pe 1 m2 de suprafață. Succes pentru tine!
și dacă faci o gaură în peretele din partea de jos a porții, fără conducta de admisie la stradă și din gropi de a face ca guri de podea gorazha 1 kartinke.v care sunt făcute pe observația că ovoshnoy dacă un astfel de sistem pentru a lucra la ventilatie.
Bine ai venit! Scopul principal al ventilației în garaj este eliminarea excesului de umiditate. În timpul iernii, mașina se plimbă în garaj, având o cantitate mare de balast în exces, care poate fi: murdărie, gheață și zăpadă. Într-o cameră sigilată, toate aceste "bagaje" se topesc, iar camera este umplută cu vapori umedi și vă permite să îndepărtați de la garaj gazele de eșapament otrăvitoare, vaporii de benzină și alți compuși chimici. Ventilația incorectă în garaj poate fi costisitoare pentru dvs. Cea mai simplă ventilație de admisie constă dintr-un grătar amplasat în partea inferioară a ușii de garaj. Autovehiculul din garaj trebuie amplasat astfel încât să nu se afle deasupra locului unde este localizat slotul pentru extragerea aerului din carieră. Această parte a celui mai agresiv mediu, aici va putrezi foarte puternic, iar pentru un subsol situat în garaj este necesar să se construiască un canal separat pentru ventilația de evacuare. Mult noroc pentru tine!
Ventilația este o problemă foarte importantă în amenajarea unui garaj și a unei cisterne, deoarece o ciupercă cu mucegai se va lăsa rapid în camera dvs. Pentru a stoca legumele, halda fără capot nu este potrivită, dar în garaj totul va fi permanent umed. Soția mea și cu mine am făcut un sistem de ventilație din țevi, așa cum este descris în articol, nu a fost prea mult efort pentru instalarea infrastructurii suplimentare și nu cunoaștem problemele)
O problemă foarte importantă a ventilației, cred, este pentru o evacuare. Ciupercile și ciupercile sunt primele probleme pe care le veți avea și acest lucru este foarte grav, deoarece hambarele servește la păstrarea legumelor care pot fi împotmolite în astfel de umezeală și nu va rămâne nimic pentru iarnă. Am făcut o țeavă ca un extract, așa cum este descris în articol. Pentru a face o astfel de infrastructură de muncă nu a fost și nu există probleme)
Am în garaj în partea de subsol trei încăperi și o groapă de vizionare. Am făcut o ventilare destul de simplă a tuburilor de tablă cu găuri. Principalul lucru de a respecta principalele reguli și legi privind instalarea. Am făcut totul în conformitate cu schemele pe care le-am găsit pe site. Se pare că totul a fost ieftin, iar efectul nu este rău. Pirații au condus totul din pivniță și separat de garaj, astfel încât umezeala și mirosurile nu s-ar amesteca.
Am aerisit în garaj aproximativ, după cum se arată în prima diagramă din articol. Adevărat, există unele diferențe. O gaură inferioară de intrare este utilizată ca intrare în subsol, iar cea de-a doua serveste drept intrare în garaj. Deschiderea în placă, care se suprapune pe subsol, este folosită ca o conductă de aer. Două găuri sunt perforate din partea inferioară și sunt instalate țevi cu pereți subțiri, care se încadrează aproape de podeaua subsolului. Pe cealaltă parte a subsolului, golirea în sobă este folosită pentru desen. Două găuri sunt de asemenea perforate de jos. În colțul garajului se introduce o altă gaură în același gol și se instalează o conductă de evacuare care se deschide pe acoperiș. În tavanul garajului există un alt orificiu, care are și un coș de fum. De sus, pe capotele deflectorului, nu am stabilit, ci doar fix, umbrele, astfel încât ploaia să nu cadă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: