Mi-am amintit aici că perna stângă la 406 este ruptă literalmente pentru o zi cu începuturi bune. Și-am amintit când la 31029, cu 402 așezat perne noi, era imposibil să se determine lucrarea motorului, numai prin sunet. În general, am cumpărat perne de marcă pentru 402 de motoare, moale în mod natural. Ele erau vândute mai mult ca o piatră, dar de 2 ori mai ieftine. Nu avem nevoie de asta. Pernele din 406 și 402 diferă în lățime.
Am uitat camera și era deja întunecată.
La mine stăteam tocmai aceeași moale, dar pe oglindă, adică lată. Vibrațiile în salon erau, dar în principiu erau în regulă. Perne înfășurate într-o centură de siguranță care nu ar putea provoca vărsături. Principalul stânga pentru a înfășura, funcționează la o pauză. Din păcate, nu știu cum să mă întind, în orice caz, cureaua este obținută cu un slăbiciune. Dar ar trebui să fie, și atunci sensul pernei este mai moale, dacă centura exclude lucrul la întindere. În mod ideal, cureaua ar trebui să fie maximă, dar asta nu va rupe perna.
Stânga a schimbat o lungă perioadă de timp, bine, acolo pomoshnik. Dreapta a schimbat unul timp de 1,5 ore. Mulțumesc lui Dumnezeu că este Volga, așa că sub "bot" a urcat fără a ridica mașina. Este mai ușor să deșurubați perna de pe motor și suportul de pe fascicul. Apoi, înlocuiți perna de pe bracket, înșurubați-o pe dvs și bracket la grindă.
Tăiați până se rupe, și este dificil în această iarnă, derapaj. Din nefericire, în vara, doar fiabilitatea unei perne înguste cu o centură devine clară. Vibrațiile au fost considerabil mai puțin, dar au rămas. Aici și motorul nu este ideal, desigur, dar pe 31029 am avut un suport de primăvară, există un bar de cauciuc.
Ei bine, după șase luni, pernele au rupt accidentul rutier. Și totul este bine, fără centuri largi a fost posibil să se rupă pentru un început pe un asfalt de vară curat.
Prețul emiterii: 440 ₽
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: