O pereche de pantofi personali - un indicator al farurilor cu repetare și o iluminare constantă a dispozitivului

Pentru o lungă perioadă de timp am vrut să mă fac un indicator al fazei de întâlnire incluse pe panoul de bord (la fel ca pe multe mașini moderne), deoarece sa întâmplat cumva să opriți aproape când porniți / opriți semnalele de semnalizare. Vremea este astfel încât nu este deosebit de vizibilă în iluminarea artificială a drumurilor, în special în vremea ploioasă. Și pe dimensiunile de a merge pe timp de noapte mauvais!






Este regretabil faptul că, în nici un indicator ordonat noastre regulate pentru că, așa că au existat 2 opțiuni: primul și cel mai dificil - să utilizeze lumina neutilizate off overdrive OD OFF (ca mecanic I), prin aplicarea pictograma corespunzătoare pentru ea. Și al doilea. simplu - utilizați un indicator al fasciculului. Nisa pentru a face un nou indicator care nu arata destul de colectiv nu ar funcționa, așa că am ales a doua cale))

Am început să fac ceva cu privire la această schemă, am văzut-o în accent-club:

Indicația fasciculului principal se află pe panoul de bord, am decis să o las așa cum este, dar să adaug doar indicatorul apropiat.

Soclu de indicare a unei lămpi cu fascicul de 3 wați, 94368-36000.

Pentru a face acest lucru, luați 2 LED-uri albastru și verde (LED RGB nu ar fi fost mai bine pentru aceste scopuri, dar cu anod comun, cum nu este găsit), cositorite anozii (+ ca un general, și managementul -), și a spus rezistor 900 Ohm. Plus și minus dioda albastru sudat la picioarele capacului, și un verde minus scos din capacul în capătul din mijloc al piciorului unic, sudat să-l sârmă la terminalul. Deci, atât în ​​interiorul diode și rezistor se potrivesc. Diodele în sine ușor centura de siguranță în lateral, astfel încât să nu strălucească în față și pielea mici ușor zamatovil la lumina de la nihbyl mai difuză.

Apoi, trebuie să obțineți un minus de pe faza de întâlnire, luați-l din conectorul de lângă comutatorul cu palete din stânga. Capacul cârmei de pe clapetă este fixat cu trei șuruburi și poate fi îndepărtat destul de simplu. Avem nevoie de un fir gros de culoare verde # 10 de la marginea conectorului.

Apoi, conducem un fir nou pe scuipa în zona panoului de instrumente, punem terminalul pentru conexiune.






Dar aici a existat încă o mică problemă - culoarea pictogramei luminoase de pe dispozitiv a fost obținută prin aplicarea unei vopsele albastre, care trebuie șters, deoarece dioda verde din cauza acesteia nu era complet verde. Pentru aceasta, analizăm dispozitivul, este aproape toate pe blocuri. Îndepărtăm filmul cu pictograme, păstrează lipici. Este necesar să-l țineți de margini, în caz contrar veți rămâne imprimări grase și bine marcate! Curățați cu atenție stratul de cuțit de birou de vopsea din interiorul filmului, apoi curățați-l cu un șmirghel fin.
Sa dovedit ceva de genul acesta:

Puțin mai târziu, a apărut o eroare că dioda verde a început să strălucească prin o parte a locului curățat, a trebuit să dezasamblu dispozitivul din nou și să pictez locurile necesare cu vopsea.

Asta sa întâmplat în cele din urmă, frumos tsiferki astăzi sa întâmplat așa cum este imposibil de modul:

Faza scurtă este aprinsă. De fapt, culoarea reală verde, dosarul a stricat din nou totul.

Faza lungă este aprinsă.

Acesta a fost rândul său, de dorit numărul doi)

pentru că după-amiaza mă duc cu lămpile de ceață față ca DRL (permis SDA;), lumina de fundal a dispozitivului nu funcționează, deoarece dimensiunile sunt oprite. Desigur, este aproape imposibil să o vedeți într-o zi însorită, deși Philips BlueVision se află. Dar acum toamna, cu zile însorite tensionate ...
Include toate butoanele Garland, lumini și felinare pentru un ordonată într-un fel nu-i place, așa că am decis să fac o iluminare din spate permanent ordonată - aprindere (din nou, ca și în mașinile moderne și ordonat un SuperVision la), dar lăsând opțiunea full-time de dimensiuni. Ia conectorul cel mai din stânga la tabloul de bord, firul de stânga culoare verde cele mai extreme - este o dimensiune plus, urmat de negru, cu o dungă de culoare brună - minus dimensiuni. Al treilea fir maro - plus aprindere „IGN și START“. Iată un exemplu al diagramei electrice:

Linia Orange - un jumper între firele pozitive. Banda izolatoare galbenă era din momentul conectării micului om pe dispozitiv, înlocuindu-l cu negru)

De asemenea, am decis să adaug cheia, pentru a putea opri revizuirea în zilele însorite:

O pereche de diode nevoie în regimul dvs. plus săritor nu este furnizat adiacent - când contactul este cuplat la dimensiunea (dimensiunile vor fi aprinse atunci când comutatorul este oprit), iar atunci când dimensiunea și aprindere off / motor - o lampă de control de pe tabloul de bord. Diodele au folosit brandurile 2Д202В:

Chiar și aici au sugerat că pot fi folosite diode Schottky (de exemplu, SR560 (SR506) 5 A, 60 V), ele sunt mult mai miniaturale în mărime, și căderea de tensiune de încălzire și este mai puțin 2D202V. Poate o să-l refacem cumva.

Acum după-amiaza mă duc cu dispozitivul iluminat cu dimensiunile oprite. În cazul includerii dimensiunilor și a celor apropiate în modul normal.

Prețul emisiunii: 150 ₽ Kilometraj: 90000 km







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: