Materiale teoretice necesare pentru mecanica navei

Care este lucrarea mecanicului navei?

Livrăm de locuri de muncă principal este monitorizarea periodică a principale și auxiliare marine mașini, echipamente și sisteme și de serviciul lor, asigurând funcționarea corectă în timpul ceasului, detectarea în timp util și eliminarea defalcări, planificate și reparații de urgență. Ceasornicarul urmărește strict descrierile de posturi și completează documentele tehnice. Dacă situația necesită, el ia imediat măsuri pentru a asigura siguranța navei, a echipajului și a pasagerilor.







Materiale teoretice necesare pentru mecanica navei

Care sunt condițiile de lucru ale mecanicului navei?

Mediul de lucru al mecanicului navei este o navă. Locul de muncă al echipei de mașini este, în principiu, sala mașinilor. Paznicul navei lucreaza in schimburi si in conditii dure (mediu petrolier, camera apropiata de camera motoarelor, lipsa de lumina naturala). În viața de zi cu zi, membrii echipajului au, de obicei, cabine cu unități sanitare și zone comune: o sală de mese, săli de lucru și camere de odihnă, o sală de cinema etc. Desigur, totul depinde de nava și scopurile utilizării acesteia.

Mecanicul navei trebuie adesea să stea departe de casă. Acest lucru nu se potrivește tuturor oamenilor. Durata timpului de lucru pe navă poate fi foarte diferită. Pe navele de croazieră care operează pe rute scurte, angajații sunt la locul de muncă de două săptămâni și pe două săptămâni - gratuite, pe navele comerciale, ocazional, de zbor durează șase luni la rând. O organizație tipică de lucru pe o navă: zi împărțită între trei mecanici de nave, astfel încât fiecare dintre ele se află în sala mașinilor ceas de patru ore ar trebui să rupă opt după aceea.

Navă purtarea de haine de lucru, în esență, este realizat din material rezistent la kit-meteo, constând din pantaloni și sacou (sau costum), care este convenabil să se atașeze instrumente mici necesare în activitatea lor de zi cu zi.

Care sunt cerințele de sănătate pentru mecanicul navei?

Lucrările pe nava presupun stres fizic și mental și capacitatea de a rezista la condițiile marine. De exemplu, lucrul la nava poate interfera cu durerile de cap și atacurile de greață cauzate de maladia.

Ce cunoștințe, abilități și calități de caracter sunt necesare în profesia de mecanic de navă?







Constructorii de nave ar trebui să cunoască principiile structurii și funcționării tuturor mecanismelor navelor, să le poată utiliza, întreține și repara. abilități și cunoștințe de mecanică nave de bază se referă la domenii cum ar fi termodinamica tehnice, electrice și electronice, hidraulice, mecanice aplicate, desen tehnic, tehnologia metalelor și a materialelor didactice. Navei trebuie să cunoască diferite metale și aliaje, precum și alte materiale nemetalice de construcție, proprietățile lor și utilizarea diferitelor combustibili și uleiuri. Navei ar trebui să poată utiliza echipamentele de siguranță și să ofere primul ajutor, și în domeniile lor de responsabilitate pentru a asigura siguranța navigației. El trebuie să știe cum să prevină un incendiu și să poată acționa în mod corespunzător dacă apare un incendiu pe navă.

Deoarece până în prezent multe mecanisme sunt controlate de un calculator, mecanicul navei va avea nevoie de capacitatea de a manipula un computer. În plus, are nevoie de cunoașterea limbii engleze și de capacitatea de a comunica, în timp ce se află în apele internaționale, pentru a face față transferului și primirii informațiilor. Principalele caracteristici necesare ale personajului vor fi: capacitatea de a concentra și de a transfera stresul fizic, mental și un sentiment de izolare, dorința de a coopera și de a învăța, de coerență și de acuratețe.

Care sunt cerințele pentru educație și care sunt oportunitățile de învățare? Puteți studia la mecanicul navei în școli, colegii și academii de navigație. Pe baza școlii primare pot învăța de la mecanic navei (pe nave cu o capacitate totală de mașini cap până la 750 kW), pe baza învățământului secundar - pe care efectuează cartul inginer (pe nave cu o capacitate totală de 750 de mașini kW cap și de mai sus). Durata studiilor este de 4 ani și, respectiv, de 2,5 ani, în ambele cazuri se dobândește învățământul secundar profesional.

Învățământul superior aplicat în specialitățile membrilor echipei de mașini poate fi obținut la Academia Maritimă. Pe ramura "echipament energetic al unei nave" este posibil după al treilea an să se specializeze într-un inginer de reparații navale. A doua specialitate propusă este echipamentul de refrigerare.

Mecanicii navelor trebuie să fie supuși, o dată la cinci ani, cursurilor obligatorii de perfecționare ale OMI (Organizația Internațională Maritimă) și să ia examenul corespunzător în cadrul Departamentului Căilor navigabile.

Care sunt oportunitățile pentru creșterea carierei și planurile pentru viitor? Principalele locuri de muncă ale mecanicii navelor sunt companiile de transport maritim, precum și întreprinderile de reparații navale și de construcții navale. Cele mai mari companii maritime sunt JSC Tallink Grupp, AS Saaremaa Laevakompanii și AS Eesti Merelaevandus. Majoritatea absolvenților Academiei Maritime sunt trimiși să lucreze în companii de transport maritim din străinătate (ca să spunem "sub pavilion").

Întreprinderile pe uscat, unde sunt necesare, de asemenea, persoane cu cunoștințe tehnice și abilități, mecanicii navelor pot obține cu ușurință un loc de muncă și pot lucra ca inginer șef, inginer șef de forță, manager de proiect, șef al întreprinderii.

Profesii similare ale mecanicului navei

Inginer-reparator de nave, inginer constructor de nave, inginer mecanic.

Plata și beneficiile mecanicii navelor

Echipa mașinilor, în general, are un salariu specific stabilit prin contractul de muncă. Salariul depinde de poziție. Companiile maritime pot plăti în plus pentru lucrări speciale și ore suplimentare. Mesele de la bord sunt gratuite. Inspecția periodică a stării de sănătate a membrilor echipajului navei, care, în funcție de vârstă, ar trebui să aibă loc fie în fiecare an, fie la fiecare doi ani, este plătită, în general, de către angajator. Membrii echipajului navei sunt asigurați atât din cauza vătămărilor permanente legate de sănătate, cât și în caz de deces.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: