Locuri de pescuit pentru un ciclist pe rezervorul Vazuz
Îmi place toamna. Chiar și eu nu știu de ce ... În toamnă cerul este departe, pădurile pline sunt plăcute ochiului. Satele au fost deja abandonate de locuitorii de vară, pe drumuri există mult mai puține mașini, iar natura însăși este o binecuvântare. Încălzirea apelor subterane, în afara terenului, precum și alunecările de teren de toamnă - pentru mine nu sunt o piedică ... după toate punctele de frontieră ale regiunilor Moscova, Tver și Smolensk există multe drumuri asfaltice. Din moment ce locuiesc în nord-vestul metropolei, îmi dau cel mai mult trecerea spre nord-vest, de-a lungul căii ferate din Riga.
Așa că a decis să robului Tău, obosit de agitația capitalei, vizitele stupide interminabile de grupuri mari, pentru a face o scurtă excursie timp de 2-4 zile în zona Vazuskogo rezervor, bine-cunoscut faptul că a avut loc pe prima linie a Rjev-Vyazemsky a vorbit în timpul al doilea război mondial. Planul era simplu. Ridică-te devreme, să ia câinele la Volokolamsk, în cazul în care Peres cuc ajunge la Zubtsova podalee sau - până la Rjev.
Pe trenuri electrice cu bicicleta de la Moscova la Zubtsov
M-am trezit marți devreme, am colectat ceva din mâncare și, luând 300-400 de ruble, m-am dus la platforma Tricotată. Vremea era tulbure, dar destul de confortabilă. Timp de 20 de minute am ajuns la stație și am așezat pe primul el-ku spre Nakhabino. Debarce după 20 de minute în Nakhabino și am așteptat de e-ku pe ore Volok.2 a trecut repede, am împrospătat sandvișuri cu brânză, ceai, ouă fierte, inele de pâine, asamblate la domiciliu.
Cele portages am găsit rapid un cuc, dar a trebuit să cumpăr un bilet pe ea, și el, ticălosul, a costat 130 de ruble, și numai în cucul, am aflat că puteți cumpăra în condiții de siguranță un bilet de 26 de ruble la Shakhovskoy, și du-te la Rjev. Pusese foarte greu în vestibul și apoi pusese la intrarea în mașina generală, blocând jumătate din trecere. A fost 10:26, când a pornit locomotiva și două remorci.
Apropo, conductorul încă nevoie de un bilet pentru biciclete, dar a fost trimis culturale ... Marea chestii cu o platformă joasă a fost, de asemenea, o problemă la domiciliu, am marcat o mulțime de produse alimentare, astfel încât să nu își petreacă timpul la cumpărături. Asta cântărit Torba în loc de obicei 7-8 kg toate 13. A fost bere, pește uscat, conserve, pâine de casă pe care m-am coace în mașina de pâine „Panasonic“ - pe scurt, un turist complet dieta. În plus, zona în care mă îndreptam nu a stricat magazinele.
Am trecut Shakhovskaya, peisajul a fost schimbat în pădure, soarele a ieșit, se oprește - la fiecare 10-15 minute, trenul abia trage, mă uit pe fereastră și se bucură de peisajele înconjurătoare și spațiile deschise. M-am hotărât să plec încă în Zubtsov, trebuia să merg la Rhev mai mult de o oră și eram foarte îngrijorat să fiu în șa bicicletei.
Și în curând Zubtsov, bunicii cu sarcini groase sunt lovit în vestibulul, și aici, de asemenea, am apărut cu bicicleta mea. În general, la împins într-un fel și aproape că nu a zbuit după el. Am ieșit din tren, am vrut să fotografiez, dar, din păcate, bateriile din fotik au fost descărcate și am decis să vizitez orașul glorios Zubtsov pentru a cumpăra presa locală, bateriile și mierea. Stația pe care am coborât era pe margine, am agățat GPS-ul de pe volan și m-am dus repede în oraș, întorcând mujonul meu.
Bicicleta
Orașul în sine nu reprezintă nimic deosebit. Mai degrabă, este un sat imens, situată pe malurile Volgăi și Vazuza. Populația pașnică liniștită, dar piața, am fost în căutarea pentru o lungă perioadă de timp, este situat în suburbii, în plus față de sosirea mea de la ora 14:00 toți au fugit, iar mierea nu putea să-mi cumpăr, dar bateriile și RAG locale am cumpărat și se îndreptă spre Gagarin.
Drumul primele 5 km a fost plin de viață, iar apoi mașina a dispărut cu totul. Am trecut pe drum și m-am trezit în tăcere totală. N-am avut un scop special, am vrut doar să mă relaxez, așa că am decis să ajung mai întâi la furculița din Gagarin-Vyazma și deja hotărăsc unde să merg mai departe.
De la Zubtsov la rezervorul Vazuzsky
Am condus pe îndelete 22-24 km \ h, vântul în curând mordnik, și după 10 km am început să rândul său, doar câteva km 18-21 \ h, mâncând simultan stafide, caise uscate și nuci. În curând GPS-ul a arătat că la stânga mea este rezervorul de apă Vazuzskoe, dar nu a existat niciun congres. Cu toate acestea, nu umbri - ascuns bicicleta în iarba înaltă sub un copac, am făcut drum prin pădure deasă și se află pe o pantă abruptă, și a văzut imediat fortificațiilor militare, tranșee și în jurul unui rezervor frumos.
Am rătăcit un pic, așezat în jos, și fotografiat cu un suflet curat (și în locuri ca nou-născuților) pentru a cuceri o pantă abruptă de pădure pentru a merge la bicicletă și drumul.
Am călătorit 40-45 km până când am venit într-un mic sat în care am turnat apă de la o bunică locală, am întrebat despre locul unde dormi și m-am dus să petrec noaptea direct la rezervor.
Un tractor a condus pe drum, urmat de o mașină, dar nu m-am interesat. În timp ce esența problemei, el a găsit locul a devenit înegri, am făcut un foc, paste fierte, cârnați, care sunt numai seara au dezghetat, a deschis o bere și a început să se „lipesc“ pe Vazuza.
Peste noapte într-un cort pe rezervorul Vazuzsky
Am găsit locul nu prea sigur, bine văzut, dar încă departe de drum. Lemnul de foc aici nu a fost ușor. În general, am mânca, a pus batista fixată bicicleta și a adormit sub vânt puternic și foșnetul ramuri de mesteacăn. Și înainte de a merge la culcare, eu încă mai rătăcit de-a lungul plajei, vremea a fost tulbure, vânt, în fața mea se întinde o vedere frumoasă în ceață la distanță stabilit, și deja primele stele a ieșit.
Am dormit bine, doar o dată trezindu-mă pentru o mică nevoie. M-am trezit la 7 dimineața de zgomotul barcii cu motor, soarele nu sa ridicat încă, dar era deja ușor, am decis să mă ridic și imediat am început să fac poze în jur.
Am mâncat micul dejun, mi-am luat timp și am pornit. Conduce la 500 de metri de-a lungul țărmului și numărate 4 mașini cu pescarii, și este o zi lucrătoare, iar numerele de la Moscova, la toate ... Se pare că a fost singura modalitate de acces facil la mașinile de apă de 35 km ... Restul au fost fie salbatic rupte sau de netrecut.
Karmanovo și avionul
Condus pe drum accidentat la drumul local liniștit, am trecut un sat unde am fost de a lua pe apă, și Popper, ca rezervor, apoi. O oră mai târziu am ajuns la Karmanovo. Un mic sat, studenți, absenteismul și bere supt, mame grase cu landouri, Smolian ca un horn ... bărbați bătrâni singuri și femei vechi pe bănci ... Am fost la magazin, a cumparat inghetata, apa minerala, și a condus mai departe. Am fotografiat avionul celebru.
A început gorochki. A fost drăguț să vă aruncați în jos și să vă deplasați leneș.
Curând am ajuns în zona de protecție a apei, unde intrarea a fost interzisă. Mi-am amintit din nou de avion.
Lenea mă asaltează în întregime, iar acum, după 45 km am decis să fac o zi de odihnă nu este undeva, iar pe malul rezervor de apă Yauza, doar în satul Petushki a fost un magazin, și există un rezervor de grund foarte rupt.
Încet, într-un salbatic rupt deja familiarizat cu raidurile zilnice pe asfalt shossere am ajuns în sat. Sfârșitul liniei de demarcație, și imediat uitat în magazin. Nu a fost acceptarea mărfurilor, a trebuit să aștepte aproape 20 de minute. Am cumpărat niște bere, pește, pâine gustoasă Gagarin, și sa dus la primer, și apoi de nicăieri turnat ploaie, chiar nu era nici un loc să se ascundă, eu nu vin cu nimic mai bun decât să fie acoperite Tent cort redfox și pantaloni rochie și Marmot membrana jachetă. Ploaia a căzut timp de aproximativ 15 minute, paltoane transformat în iad știe ce, dar în curând soarele a ieșit din nou. Du-te la 12 km pe „mlaștină“ nu am făcut-o, mai ales că drumul era lut, iar impulsul de ordine.
Prin bicicletă spre Shakhovskaya
Am decis să-și petreacă noaptea în altă parte, a scos toate hainele, a pus într-un rucsac, a părăsit șoseaua și a condus încet spre Sereda, dar după 30 de minute, turnat din nou.
De data aceasta a plouat o oră. Am realizat că noaptea în pădure nu kayfovo brânză, un foc bun, fără ferăstrăul nu se dizolvă până când rezervorul poate fi atins, dar să meargă aproape 12 km de lut a fost prea leneș ... și am decis să dureri Shakhovskoy.
GPS distanța raschistal - 56 km, și exact 2 ore înainte de tren, care pleacă de la 20:38. M-am gândit de relief, cum ar fi mai ales fără gorochek, mai întâi turnat tot lichidul din borcane și cutii de pliere, ploaia a luat haine suplimentare, lăsând doar termak și jachete, a primit și a condus o aterizare scăzută. Ploaie pounding pe sacou, cum ar fi grindina. Călătoria a fost la început, toate aceeași „saltea“ greu suferit de un singur lucru să se răsucească în mod deliberat 20 km \ h, și o alta - 27-34 km \ h. În buzunare am pus stafide și datele pentru a dilua glucoza din sânge.
După o oră ploaia s-a oprit, m-am dus la pulsul maxim și am condus 29 km. Au mai rămas 27 de ani ... M-am oprit pentru o băutură, o gustare și am urmărit din nou. Sa oprit o singură dată pentru a fotografia o turmă de păsări migratoare. Așa că am vrut să zbor cu ei în locuri calde.
După ce ploaia s-a rostogolit bine, soarele roșu apus a ieșit afară și, curând, m-am dus la pista Uvarovka-Tver. M-am așezat în cel mai mic deal de aterizare posibil a luat unelte de pescuit sălbatice 44-15 ... și GPS-ul a fost de numărare timp ... Și acum, timp de 7 minute înainte de plecarea trenului am traversat w \ d relocare și a intrat Shakhovskaya. Mai erau încă 1500 de metri. Străzile familiare, traficul crescut, semafoarele, pe care le-am alunecat într-o lumină roșie, și aici este, stația. Am încetinit, iar la intrarea platformei sunt de neînțeles 5-6 ghouls, înainte de plecarea 2-3 minute, nu a luat riscuri, a mers în jurul clădirii gării și scara lungă pentru a urca pe platformă și a sărit pe tren.
Mașina era goală, am trecut alte 2-3 mașini și am rămas în a doua, în care era un rezident de vară al vârstnicilor și un fel de bunica. Masina a fost greu, iar eu sunt îmbibate, a pus pe sosete uscate, am schimbat o anumită cantitate de haine umede, lucruri ude atârnat pe bicicletă și sa așezat pe bancă în întregime în șosete, iar trenul mi-a efectuat deja la Moscova. Mi-am amintit de înțelepciunea populară din anii '90: trebuia să mergi cu trenurile târzii - să uiți rasul Gillett acasă.
Undeva în fața lui Volok am dispărut, cineva a intrat, cineva a plecat, nu erau margini ...
Și a ajuns la Tushino. A sărit, a mers în jurul turnichetelor, a coborât frumos cel mare de pe platformă și în 28 de minute a fost deja acasă. Și a doua zi a plouat în Moscova, în Shakhovskaya și în Gagarin. Cât de bine am făcut încă această aruncare de mers.
În concluzie, nu pot spune că a fost o vizită foarte interesant, dar el mi-a adus aminte de multă liniște, drumuri goale, idei luminoase, un deșert și natura foarte frumos. Nu m-am uitat în mod special la obiectivele turistice, dar, în afară de nenumăratele urme de înălțimi și monumente ale soldaților morți, nu trebuie să privim. Dar zona este foarte atractivă pentru mine pentru Touring Ciclul apropierea de casa, prezența multor ape și istoria celui de al doilea război mondial. Și, în sfârșit, am dat seama că singur sau cu prietenii, sau un mic grupuri mobile de nu mai mult de 4-6 persoane o plimbare mai bine, ca într-o mulțime învinge rapid, în scopul de a comunica cu natura, și să înceapă imediat cursa ciudat, de frânare ...
Și bicicleta Titanium a arătat cea mai bună poziție - dimineața oasele nu au durere, articulațiile nu au fost dureroase și toată ziua am fost extrem de vesel și vesel. Numai furca de aer a fost înlocuită cu un titan rigid în aceeași zi.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: