Renault S.A. 34, Point du Jour, 92109 Boulogne-Billancourt, Franța
În 1899, Louis, în vârstă de 21 de ani, împreună cu fratele său mai mare Marcel, au organizat compania de familie "Les Freres Renault" (frații Reno). În Villacourt, au organizat pentru prima dată un ansamblu de 2 echipe locale, cu motoare cu un singur cilindru De Dion Buton și cutie de viteze cu design propriu, folosind pentru prima oară un sistem de roți dințate în mișcare.
Primul atelier de lucru al lui Louis Renault
Fabrica Renault a început cu un set foarte simplu de mașini
Prima calatorie a lui Louis Renault pe o masina proprie
Louis Renault experimentează primul camion produs de firma sa
În timpul primului război mondial, Renault a produs tancuri - cu aceștia mai târziu, bărbații Armatei Roșii s-au luptat pe fronturile războiului civil din Rusia, deoarece erau în slujba Antantei
1922 - pentru forma nasului, aceasta masina Renault a primit porecla "bulldog"
Generalul De Gaulle a ordonat câștigătorilor francezi Renault 4CV
În 1906, de-a lungul străzilor din Paris, erau deja mai mult de 250 de echipaje Renault, un motor puternic, cu două cilindri, care le accelera la o viteză de 35 km / h.
În timpul primului război mondial, plante de producție în Billankure care ocupă la momentul o suprafață de aproximativ 14 de acri și are mai mult de 4.000 de angajați, a fost reorientată, având în vedere nevoile armatei. Renault a devenit principalul furnizor de camioane grele, tractoare de artilerie și cisterne pentru Antanta. În 1917 pe câmpurile de război a apărut un rezervor de lumină M1917FT. A cântărit 7 tone, a fost echipat cu un pistol de 37 mm și a fost capabil să se miște cu o viteză de 8 km / h.
După război, Renault a ocupat locul de frunte pe piața automobilelor. În 1925 și 1935, automobilele cu emblema Renault ocupă primele locuri în cursele de la Monte Carlo. În același timp, piața a lovit Mașini - ieftin Renault Primaquarte 11CV și versiunea sa de lux Vivasix, Monastella și Vivasport roadster cu motor cu capacitate de 3 litri, ungere centrală ulei și sistemul de răcire.
Aproape imediat după celebrarea celei de-a 40-a aniversări a companiei, a izbucnit cel de-al doilea război mondial. Compania, care număra mai mult de 45 de mii de angajați, se afla în mâinile invadatorilor germani. Fiind supus bombardamentelor distructive, fabrica din Billacourt a încetat să mai existe în 1944.
1940-1944 Întreprinderile companiei sunt sub control german și produc produse militare.
Moartea lui Louis Reno.
1945 Naționalizarea întreprinderii și înființarea societății pe acțiuni "Managementul de stat al fabricilor Renault".
1947 Prezentarea și lansarea modelului "Renault 4CV".
1950 Crearea modelului "Fregate".
1951 Înființarea centrelor tehnice ale companiei în Rueil și Lardi.
1952 Începerea fabricii în Flens. Înființarea în Spania a companiei FASA Renault. sucursala spaniolă a companiei.
1961 Modelul "4 СV" a fost scos din producție. Pentru toți anii de producție, au fost construite 1105547 mașini ale acestui model. Producția modelului "Renault 4". În total, au fost produse mai mult de 8 milioane de mașini.
1969 Pentru prima dată compania a produs mai mult de un milion de mașini pe an.
1971 A fost semnat un acord tripartit între Renault, Peugeot și Volvo privind producția în comun a motoarelor. Aceasta a marcat începutul punerii în aplicare a strategiei de parteneriat industrial.
1972 Începutul lansării modelului "Renault 5".
1978-1979 Societatea achiziționează o parte din acțiunile americane Motors și Max Trucks în Statele Unite.
1980 Prima victorie în cursele de Formula 1.
1983 Semnarea unui acord cu Matra privind lansarea modelului Renault Espace. Volumul de mașini pentru prima dată în istoria companiei a depășit 2 milioane pe an.
1984 Începutul lansării modelelor "Renault 25" "Renault Super 5". Firma intră într-o situație de criză, care a durat până la începutul anului 1987.
1986 Începutul restructurării companiei. 1987 Compania își recunoaște cota deținută de American Motors companiei Chrysler. Renault a ieșit din criză, veniturile companiei au atins 3,7 miliarde de franci.
1988 Eliberarea modelului "Renault 19". Compania a obținut un profit record de 8,9 miliarde de franci.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: