Astăzi, ambreiajul pe autovehiculele Mazda 3 îndeplinește o funcție importantă de transfer al cuplului de la unitatea de putere la roți, astfel încât vehiculul să dezvolte viteza necesară. Imediat ce mecanismul menționat se descompune, dinamica mișcării mașinii lasă mult de dorit și, deseori, mașina nu se poate mișca. Prin urmare, la apariția celor mai mici semne ale unei defecțiuni a ambreiajului (jigging-uri, blocare, lipsă de antrenare), mașina trebuie să fie imediat condusă în carieră unde dispozitivul va fi înlocuit.
Piese de schimb pentru Mazda 3
Un set de instrumente
Cuplarea la modelul Mazda 3 va fi mult mai ieftină dacă cumpărați ansamblul de asamblare, mai degrabă decât elementele sale individuale, cum ar fi un cilindru de lucru, un rulment de eliberare, un ansamblu de coș sau pedală. Prețul pentru produsul original în acest moment variază de la 5 la 8 mii de ruble, iar pentru un nou cilindru de lucru vânzătorul cere o plată suplimentară în intervalul de 3-4 mii de ruble. În cazul în care înlocuirea ambreiajului cu marca vehiculului va fi efectuată manual, atunci pentru repararea calitativă va fi necesară utilizarea următorului set de instrumente:
- Capete pe extensie (trebuie să existe un cap cu un diametru de 23);
- Carabiniere standard;
- Cupa pentru ulei uzat din cutia de viteze;
- clește;
- mufe;
- Ciocan.
Mecanismul trebuie înlocuit într-un garaj echipat cu o carieră de inspecție, în conformitate cu reglementările de siguranță. Aceasta asigură succesul final al evenimentului și operarea fără probleme a unității.
Demontarea mecanismului
Înlocuirea ambreiajului pentru Mazda 3
După ce ați condus Mazda 3 spre cariera de inspecție, este necesar să scoateți bateria, după care ați deconectat anterior suporturile de cabluri electrice. Mai departe întoarcem nucile care fixează o cutie și scoatem firele din ea, apoi scoatem un capac din AKB. Apoi scoateți cutia din filtrul de aer, iar fasciculul de fire pentru blocul de siguranță este pus deoparte și fixat cu o șapă. Acum a fost eliberat mai mult spațiu, astfel încât să puteți scoate cu ușurință cutia de viteze.
În mod preliminar, după ce ați deconectat de la un punct de verificare toate gabaritele, prizele și suporturile, eliminăm protecția de la acest mecanism. Următorul pas este să scoateți cilindrul slave al ambreiajului. precum și scurgerea uleiului din cutie (trebuie să deșurubați șurubul de golire cu un cap de 23). Acum este necesar să îndepărtați articulațiile CV prin deconectarea tijelor de direcție împreună cu barele de direcție. Deșurubați perechea de șuruburi de fixare, demontați arborele intermediar, care lasă cu ușurință casetele. Demarorul este îndepărtat prin deconectarea firelor cleștelui și a piuliței de fixare.
Amintiți-vă că există o garnitură de cauciuc între motorul de pornire și motor, care poate fi deteriorată dacă nu sunteți atent.
Înainte de a scoate caseta, trebuie să puneți două mufe: una - sub unitatea de alimentare, a doua - direct sub cutie de viteze. Aceasta va deschide accesul la suportul inferior al motorului și va oferi posibilitatea de a deșuruba fixarea cutiei. Prin coborârea cricurilor, puteți scoate cutia de viteze, deplasând-o ușor dintr-o parte în alta. După aceasta, veți avea acces la discul de ambreiaj de pe Mazda 3, a cărui poziție trebuie marcată cu un marker rezistent la umiditate înainte de a fi îndepărtat. Acest lucru se face pentru a putea pune corect totul înapoi. După îndepărtarea discului, nu uitați să măsurați grosimea căptușelii, al cărei indice este de 8 mm. De asemenea, ar trebui să se uite dacă rulmentul cu roți libere este liber pe un arbore, iar dacă cursul său este complicat, produsul trebuie înlocuit.
Instalarea unui nou mecanism
Cuplaje pentru Mazda 3
Înlocuirea mecanismului asigură curățarea coșului de praf sau murdărie, după care discul ambreiajului trebuie centrat și pus în funcțiune. Apoi, puneți cutia de viteze, înșurubând-o cu șuruburi de fixare. Am atârnat unitatea electrică și cutia de viteze pe perne, scoțând cricurile după încheierea lucrării. Plecând de la stânga, inserăm toate îmbinările CV în cutie, așezând rulmenții în locuri, împreună cu starterul și cilindrul de lucru. În etapa finală, înșurubăm cablajul, senzorii, umplem uleiul din cutie de viteze, verificăm funcționarea mecanismului.
După cum puteți vedea, înlocuirea independentă a ambreiajului cu mașina Mazda 3 este un exercițiu extrem de complex, care trebuie să fie realizat cu toată responsabilitatea și scrupulozitatea.
Articole similare
-
Înlocuirea și repararea mecanismelor de transformare - "mobilier Alexandre"
-
Înlocuirea lichidului de frână - motociclete, încercările lor și revizuiri, reparații și reglaje
-
Înlocuirea lămpilor sau reparația în corpurile de iluminat cu brat fix!
Trimiteți-le prietenilor: