Lansarea motorului unei astfel de mașini ca o Gazelle populară se face printr-un starter - o parte din echipamentul electric al mașinii. Lucrarea acestui nod special este responsabilă pentru începutul mișcării oricărei mașini (inclusiv Gazelle).
Un starter este localizat pe carcasa ambreiajului din partea dreaptă a motorului și o baterie este utilizată pentru alimentarea acestuia.
Starter-urile diferitelor modele diferă nesemnificativ și doar constructiv (există reduceri și fără demaroare de reducere), iar principiul muncii rămâne mereu același.
Startul constă în câteva zeci (de la 40 la 60) de diferite detalii. Principalele componente ale starterului sunt:
- Motorul electric de curent continuu;
- Rele de tracțiune;
- Bendix.
Schema electrică a unui starter: 1 - un starter; Comutator de pornire; 3 - bobinare de susținere; 4 - retractor de bobinaj; 5 - unitate; 6 - înfășurarea excitației; 7 - Ancora; 8 - perie
Starter. printre toate celelalte unități ale mașinii, nu este imună la defecțiuni. Acordând atenție calității sunetului pe care o auziți la fiecare pornire a motorului, orice proprietar de mașini atent și chiar mai mult un șofer profesionist poate auzi semne de eventuală defecțiune în timp.
Defecțiunile în funcționarea starterului, împiedicând pornirea motorului, sunt următoarele:
- Când pornirea este pornită, armătura nu se rotește, iar releul de tracțiune se deplasează, așa cum indică un sunet caracteristic. Pentru a determina cu exactitate defecțiunea starterului, va trebui să îl dezasamblați complet. De regulă, problema apare din vina contactelor proaste. Trebuie să contactați toate terminalele cablurilor.
- Când pornirea este pornită, armătura se rotește foarte mult sau nu funcționează deloc, în timp ce retractorul funcționează în mod normal.
- La pornirea starterului, armatura se rotește, dar nu există mișcări rotative de translație ale arborelui cotit.
- După pornirea motorului, demarorul nu se oprește.
- Într-o astfel de situație, opriți imediat comutatorul de aprindere, apoi deconectați firul care duce direct la releul de pornire.
Diverse fel de zgomot apare în cazul lagărelor normale de uzură bucșe, aspectul său tinde să slăbească montarea capacului în plus ruperea demarorul, precum și deteriorarea dinții de antrenare și volantul.
Deoarece starterul este o unitate relativ complexă, reparația și înlocuirea acestuia ar trebui să fie tratate de specialiști.
Desigur, dacă motorul însuși are cunoștințe și abilități suficiente și are la dispoziție echipamente și unelte speciale, este posibil să faceți toate manipulările și în mod independent, pe propriul dvs. pericol și risc.
Specialiștii noștri garantează o reparație calitativă a mașinii.
Trimiteți-le prietenilor: