Încă o dată despre gravidă muzhik

Kilometraj 45000 km se apropie, a doua zi a fost de gând să meargă la TO-3, iar când am vizitat om gravidă *. * Opțiunea de a arunca terminalul 20 de minute * - nu o plimbare, omul a rămas. O mică ofensivă, dar de așteptat. Numărul mare de motive de sarcină, descrise pe site-ul - este conectori și cabluri (luat un defect atipic asociat cu restaurarea memoriei calculatorului otshiblennoy în Mikhail-76RUS). Din moment ce eu sunt ferm convins că electronice - știința de contact, în afară de a merge pentru a deschide consola de podea pentru a încorpora un voltmetru, apoi a cerut OD doar pentru citire eroare (pentru a ști în ce loc nu va dezvălui, în cazul în care :) și resetați-o (dintr-o dată la întâmplare ). Dar nu, două zile mai târziu au apărut din nou. A trebuit să depășesc lenea, să studiez și să generalizez. Infu, pe care mi-am răspândit-o.






Prima parte, după cum se spune, din surse oficiale: site-ul mmc-manuals.ru/

Pentru cei care nu le plac schemele electrice, aduc conexiunea sistemului SRS sub formă de text (din schemele electronice de pe site):
ECU SRS_C-160 ___________________________ D-41_ Perna de pasageri pentru pasageri
Unitate de control SRS_C-160 Senzor de impact lateral D-32_ (partea pasagerului)
ECU SRS_C-160 D-20_pretensionarea centurii șoferului
ECU SRS_C-160 ______ C-159 ______ C-163 _____ D-33_ ușă de siguranță pentru pasageri







ECU SRS_C-162 ______ C-159 ______ C-163 _____ Ușă de siguranță pentru șofer D-35_
Unitate de control SRS_C-162 D-01_ pretensionator centura pasager
ECU SRS_C-162 ___________________________ D-37_ Senzor de impact lateral (pe partea conducătorului auto)
ECU SRS_C-162 ___________________________ Airbag-ul șoferului D-40_battery

ECU SRS_C-161 ______ C-15 __________________________ Senzorul de șoc din dreapta față
ECU SRS_C-161 ______ C-15 A-32_ înainte de senzorul de șoc din stânga
ECU SRS_C-161 ______ C-306_contact unitate __________ C-309_ pernă de conducere
ECU SRS_C-161 ______ Comutator C-113_cushion _____ C-14_ pernă de pasager

La morman, comunicațiile unității de control SRS rămase:
ECU SRS_C-161 ______ C-208_fuse nr. 15 (denumit în continuare "comutator de aprindere")
ECU SRS_C-161 ______ C-208_fuse nr. 21 (denumit în continuare contact de aprindere)
ECU SRS_C-161 _______ 14_mass
ECU SRS_C-161 ______ C-33_ Conector de diagnoză
ECU SRS_С-161 ______ SR-S-104_indicat (bărbat însărcinat)
ECU SRS_C-161 ______ semnal de eliberare a ușii de urgență la închiderea centralizată

Cum să trageți panouri, console, etc. că nu există nici o modalitate de a înțelege și de a alege aici, deși ceva poate fi văzut în Capitolul 52A (Interior), dar cu * descrieri live * în BZ, în plus, dacă nu comparați fotografiile. Poate următoarea înregistrare, Doamne interzice să se întâlnească, voi face cu * folk * lucrări și fotografii :)

Kilometraj 44800 km

FakeHeader

Numai utilizatorii înregistrați pot participa la discuții.

Du-te la OD. Arătați garantul. Se poate face în garanție!

Ei bine i-am avut :)
Defecțiunea este instabilă (evident contactul). Ei vor plânge greșelile și nu va mai fi o săptămână, pentru că sunt în regulă, "vin când este încă la suprafață", și la un OD de 200 km. Voi zbura in timp, dar garantia unui an :)

Vă mulțumim pentru evaluări! Acum, inspirat, ia partea a doua (asta e doar sfârșitul zăpezii :)







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: