Glisorul cu propria mea mâna construiește o barcă la nord 420

Forum Grupuri Bloguri Recente Recente Cele mai populare Bloguri Membrii Ce este nou?

Proiectele navelor de construcție pentru amatori. Desene ale bărcilor auto-făcute

Agende eules Glisser tine! Secțiunea II este investită în secțiunea III, secțiunea I - în secțiunea II. Înainte de instalarea elimina detașabil pe scaunul din față 15 și cele două scaune din față și canapea pupa cu un dulap 11 compartimente dedesubt. În cazul în care secțiunea III, atunci când toată lungimea mm nu se încadrează în remorca disponibilă în lungime, se poate face Clapeta de perete transversal sau rotiți-l în Keelblock Mai întâi de toate, este necesar să se înlocuiască pantofi de patine laterale de pe placa suport și căptușeala, și în loc de fixare a crestei față fabrica volan forjate . Axa roții laterale este, ca atare, o extensie a barei transversale. Este înșurubat în gaura filetată a șeptelului Niciodată înainte nu a tăiat și la mașină de cusut nu sa apropiat. Totul a fost pentru prima dată pentru mine, inclusiv cunoașterea desenelor de arme de navigație. Bermudele armament triunghiulare vele am găsit cele mai simple și potrivite. Fotografii pentru prezentare, despre care nu se vor vorbi. Acesta este primul meu post în această comunitate m-am gândit de fapt, pentru o lungă perioadă de timp, fie pentru a scrie acum, deoarece barca nu a fost încă finalizat încă ... Dar m-am gândit și primăvara reshil- va veni în curând și acest post poate inspira pe cineva să construiască bărci lor, și doar este timpul să începeți stocarea materialelor! Am hotarat imediat ca nu vreau o barca de cauciuc, pentru mine nu sunt barci ... si un punct.







Mai jos este o fotografie pentru înțelegerea generală a procesului. În arcul vasului fac o groapă deschisă și în el, într-un compartiment, un bloc de flotabilitate și în celălalt vestiar. Motorul în timp ce am o mânere Mercury 15M va încerca cu ea, vreau să înțeleg comportamentul care ar determina puterea suficientă a motorului. Barca din exterior este deja gata, partea de jos este acoperită cu trei straturi de fibră de sticlă T a plăcii, două, vopsite cu două componente vopsite de două ori. În acest weekend sper să finalizez aranjamentul în seara, voi scoate o fotografie. Serghei, fotografiile sunt deschise, totul este bine! Barca este previzibilă, sub 15sil, chiar lucru. Dacă modificați mersul merkshku sub distanță, acesta este un hemoroid de neconceput .... Ceva ce nu-mi dau seama cum să răspândesc fotografiile Un Merck nu-l schimbă prea mult ca pe PVC. După teste, voi lua mai mult ajutor Cred că voi înțelege care este cel mai probabil planul de 30 CP aici, încă nu știu 2t sau 4t. În seria noastră a venit ..

Glisorul cu propria mea mâna construiește o barcă la nord 420






O imagine pe care ai reușit să o vezi? El sa uitat de asemenea la această barcă. Dar, mi se pare, ki nu este suficient pentru astfel de contururi. Grinzii de pază au fost decise să fie făcute din exterior și de putere. Prin urmare, nu există nici un firer intern în articulațiile părților laterale.

Rolul strunjerului va fi realizat de un bar privat, care va fi fabricat din stejar. Au fost achiziționate tăieturi de stejar pentru uși cu o secțiune de 80x10 lungime de 2,3 m. Atunci jigsaw-ul electric a fost dizolvat în jumătate. Sa planificat să se facă un fascicul regulat al acestor rafturi. La instalarea fasciculului privat, poate că vom putea trăi mai mult în detaliu. Sa făcut așa - în rack, au forat în avans pe toată lungimea găurii pentru șuruburi. Și începând cu nasul de pe rășina epoxidică și șuruburile fixate rake. Șuruburile au fost alese gros și scurt cu o capotă mare, care poate rezista forței serioase atunci când se deșurubează după lipire. În fiecare zi, a fost instalat un strat de rafturi. A doua zi, șuruburile au fost răsucite.

Cum am construit partea cu barca 1

Cuponul trebuia să fie suficient de puternic, în acest scop au fost instalate 3 straturi de rafturi. Fiecare raft ulterior a fost instalat cu o deplasare în sus cu mm. După polimerizarea rășinii și extracția ultimului șurub folosind o mașină de rindeluit și o mașină de rectificat cu bandă, bara obișnuită a primit forma corectă. A durat o săptămână pentru a instala și a termina bara privată. Lucrarea este deranjantă, dar rezultatul este mulțumit. Apoi a venit turnul punții. În pupa există două dulapuri pentru baterii, frânghii și alte deșeuri importante. Instalarea nu a fost efectuată pe un epoxid pur. Această compoziție are o putere bună, dar nu curge. Surplusul acestei paste, după instalarea detaliilor unei punți, a mers imediat la umplerea deschiderilor deasupra șuruburilor shpupki. După polimerizarea rășinii, toate au fost măcinate și suprafața a fost netedă. În partea de arc a punții se presupunea o cutie de ancorare.

  • Glisser cu mâinile tale! - Bloguri - RC Forum

    Instalarea părții arcade a punții nu a cauzat nici o întrebare, totul a căzut, s-au adunat și s-au înșelat. Desigur, cablajul de alimentare al cutiei de ancorare a fost făcut înainte de instalarea punții. Fotografiile arată că dimensiunea cutiei de arc trebuie să fie mai mare. Această înțelegere a apărut abia în toamnă, când în ziua de naștere am primit două ancore. Prietenul îl întreabă de mult timp pe fratele său ce barcă, ce greutate, înălțimea bordului etc. se presupune. Ca urmare, ancorele s-au dovedit a fi impresionante. Un kilogram de câte 7. Hazel este destul de adâncă. Bine sau rău - va fi văzut. Acum barca a devenit mai mult sau mai puțin terminată.

    Glisorul cu propria mea mâna construiește o barcă la nord 420

    Încă o dată, totul era murdar și șlefuit. Este timpul să lipiți sticla de sticlă pe partea superioară a părților laterale și a punții. Nu există un astfel de proces, deoarece atunci când lucrați cu mâinile cu rășină nu li se permite să ia o cameră. În acest sens voi spune în cuvinte. La sfatul SKR respectat, a fost achiziționată întăritorul "Ethal 45M". Lucrul cu acest întăritor este mult mai ușor decât cu PEPA, dar există unele caracteristici datorită fluidității mai mari a rășinii. Merită complet o temă aeriană separată, ca o formă originală și interesantă de transport.

  • Un pionier cu auto-fabricat

    În ea, se taie capătul părții pupa a chilei și a șirului inferior. Rafturile de pe ramele 8, 9, 11 sunt realizate din rafturi cu o secțiune de 20 x 20 mm. Panoul transomului de pe cadrul 10 formează un cadru cadru, tăiat pe ambele părți printr-un placaj de zece milimetri. Între placile de placaj din surrey este încorporată o placă. Plăcile de placaj și placa sunt înșurubate împreună.







    Articole similare

    Trimiteți-le prietenilor: