Erori și încălcări ale inspectorilor DPS

Există o mare cantitate de programe de televiziune și de resurse de informații, în care șoferii pot afla despre drepturile lor. Cu toate acestea, în ciuda eforturilor de mass-media pentru a crește gradul de conștientizare juridică a conducătorilor auto, mulți șoferi sunt în încălcare clară a legii este pierdut, iar inspectorul nu poate face nimic: într-o situație stresantă, o presiune a poliției rutiere incorecte primite de cunoștințe undeva se evaporă.







Care sunt erorile inspectorului care trebuie înregistrate în protocol și, de asemenea, le raportați procuraturii sau instanței?

Erori și încălcări ale inspectorilor DPS

Să presupunem că situația este destul de comună: pe drum, sunteți împiedicat de un ofițer de poliție care încearcă să impună o încălcare cu care nu sunteți de acord. Veți contesta acțiunile sale: ce ar trebui să acordați o atenție specială locului de comunicare cu inspectorul?

Erorile ofițerilor poliției rutiere

Cele mai frecvente încălcări ale acțiunilor inspectorului care a oprit conducătorul auto:

  • nu sa prezentat (nu și-a denumit numele și poziția);
  • a oprit mașina fără motiv, adică așa;
  • El nu și-a arătat certificatul de serviciu, ignorând cererea șoferului de ao face;
  • oprirea mașinii în afara zonei postului staționar al poliției rutiere, nu a indicat motivul opririi sau a spus că oprirea a fost făcută pentru verificarea documentelor;
  • Familiar comunicat, îngăduindu-i blândețea sau rudeness-ul la conversație, a permis folosirea expresiilor insultatoare, degradând demnitatea șoferului sau a pasagerilor săi;
  • nu a numit clauza regulilor care au fost încălcate;
  • cererea de a spune ce sancționează pedeapsa pentru încălcare a exagerat în mod deliberat sancțiunile (de exemplu, încălcarea este pedepsită cu amendă și inspectorul a încercat să intimideze șoferul, vorbind despre privarea de drepturi pe o perioadă lungă de timp);
  • dat fiind că a completat protocolul, nu a explicat proprietarului mașinii drepturile și îndatoririle sale;
  • în ciuda prezenței unui martor, nu a înregistrat-o;
  • Am ignorat solicitarea de a oferi contacte, unde puteți depune o plângere;
  • numit o infracțiune, dar în protocolul indicat altul;
  • Nu la lăsat șoferului să-și scrie explicațiile în procesul-verbal;
  • El a cerut să dea protocolul, fără să-i permită să citească în detaliu;
  • nu a indicat în protocol un număr de date de mare importanță;
  • Nu am dat o copie a protocolului.






În plus, există multe alte încălcări. Orice fapt care pare ilegal unui șofer oprit ar trebui înregistrat, de exemplu, dacă inspectorul nu purta o vestă, iar mașina lui era ascunsă în siguranță în tufișuri.

Erori și încălcări ale inspectorilor DPS

Atunci când depuneți o plângere, nu vă așteptați ca poliția rutieră sau judecătorul să ia imediat partea conducătorului auto: persoana care își apără drepturile trebuie să se alăture unei lupte dure în care nu există loc pentru emoție.

Cum se comportă când o mașină este oprită de un ofițer de poliție rutieră

Dacă sunteți sigur că adevărul este de partea voastră, luptați pentru el până la sfârșit. Fiți gata să mergeți chiar și la curtea internațională: nu renunțați la jumătatea drumului!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: